全是科技与狠活，华菱S11重卡新品近距离体验

科技爆炸的时代，我们期待总能带来新惊喜的创新产品。搭载康明斯X13+采埃孚AMT变速箱，拥有从外观造型到驾驶室内饰、车辆智能辅助驾驶、车联网系统以及底盘车架等全方位升级，基于G2平台打造的华菱S11重卡成为闪耀新星，聚焦行业目光。

2023年2月19日，随着“高效物流价值首选”华菱S11/X9区域上市暨环中国之旅首发仪式活动举办，华菱S11重卡新品在合肥区域重磅上市，并由此开启万众瞩目的环中国之旅，进入全国卡友用户深度体验的新阶段，以全新产品力推2023高效物流运输再进阶。借此机会，我们也对这款新品进行了深入的体验。

变身重卡颜值担当，一出手就是高起点

当前，年轻用户正在成为市场的新兴主力，随之也带来对重卡用车需求的变化，他们往往要求车型要好看、要好开、要高品质也要舒适智能，是一群站在颜值之上，对车辆品质也有更高要求的青春颜品控。

迎合新生代需求，华菱S11倾心研发，以乘用车理念为基础，正在打破传统重卡的设计边界，带领新时代重卡走向更时尚、更具科技感的未来。前脸大量使用弧线元素，进气格栅“盾形”多段式设计，硬朗霸气之中动感十足更具未来。见到S11的第一眼，不难被它的外观所深深吸引。

再细看，多处设计足见S11研发的用心。灯组方面，全系标配LED大灯、流水转向灯及LED前雾灯，主灯采用烟熏色设计，乘用化设计感满满。

反光镜则采用分体式设计，照地镜的前探幅度很大，可以极大的减少视觉盲区，提高驾驶的安全性。后视镜还配备了电动调节和加热功能，同时在后视镜的下部设置有摄像头，为车辆提供360环视的功能，给用户带来了“各种看得见的安全感”。

双屏联动，驾驶室高级感满满

秉承“乘用化”设计理念，华菱S11高顶平地板驾驶室、轿车级内饰工艺，营造出高端乘用车的既视感。一踏入车内，可以明显感觉车内带来的宽敞舒适感。全新驾驶室车身尺寸长×宽×高6950mm×2550mm×3970mm，为超大驾乘空间创造出硬件条件。

再看座椅、驾驶台高质感工艺材质，也是满满的精致感。采用四点气囊全浮悬置驾驶室设计，标配多功能气囊减震座椅，多向可调节，有效过滤路面颠簸，方向盘及座椅振动低于竞品20%以上，驾驶员关怀做到极致。12.3寸全彩液晶仪表盘以及12.3寸的中控悬浮式大屏，双屏联动，车载导航、多媒体、收音机、蓝牙电话显示等功能都可以一键投屏到仪表盘上，既高端又智能。

此外，华菱S11还配备有智能钥匙、一键启动、自动巡航、电子手刹、自动大灯、自动灯光、自动雨刮、哨兵监控(可以防止偷油)等功能，比如，通过方向盘上的按键即可开启ACC自适应巡航功能，在实际使用中，不论是自动跟车还是车道保持，都非常便利，已经成为卡友的最爱。另外，还有254L超大容积顶柜、860mm宽卧铺、30L车载冰箱、逆变器、驻车空调，驻车暖风等诸多配置，人性关怀细节满满。

超优驾驶性能表现，高效安全运输更惬意

既有高颜值，更有优秀操控性能表现。作为一款面向新世代的新时代重卡，华菱S11在动力、操控以及智能辅助等方面的优势，也展现得淋漓尽致。

动力方面，华菱S11配备康明斯X13 560马力发动机，以及带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱等高端配置，动力链历经市场考验，成熟稳定，而且动力澎湃，操控性能优越，再加上2.846速比后桥，大马力小速比黄金搭档，十分适合干线物流运输等运输场景需求。

再看底盘配置，前少片簧+后气囊的悬挂设计，不仅可以降低车辆自身重量，而且还能有效提升车辆的稳定性，降低行驶过程中的货损率，尤其对于运输高附加值货物非常实用，同时也大大提升了驾驶员的驾驶舒适性。

试驾过的卡友都深有体会，华菱S11无论是动力性能表现还是整体操控方便，都是可圈可点。在康明斯与采埃孚优秀动力链组合配合下，车辆提速快，加速表现积极。即便是遇到大角度的上坡，仍能保持不错的加速体验。同时得力于华菱S11对底盘架构的全面升级和专业调校，车辆无论操稳还是平顺性等都有着出色表现。

追求极致的安全保障，在安全驾驶配置方面，华菱S11也是亮点十足，配备有360环视、车道保持LKA、智能领航ICC、自适应巡航ACC、盲点监测BSD、胎压监测TPMS、驾驶员疲劳监测DMS等系统之外，都是非常智能实用，也让驾驶员长期在外跑车更安全。

回首2022，在疫情反复、经济受挫等多重影响下，卡车各细分市场出现了大幅下滑的态势。市场出现了倒退，却没有阻隔汉马科技技术前进的脚步。正如活动主题所强调“高效物流价值首选”，华菱S11为行业带来了更好的产品选择。全新前脸造型、全新内外饰和全新搭建的底盘系统，华菱S11满满的科技与狠活，也为卡友用户冲击2023增添了更多信心。

现场看车的李总对华菱S11的出色表现给予了高度评价，在他看来，无论是外观设计，还是内饰感受，底盘配置方面，S11的表现都非常惊艳，很值得点赞。