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向全行业展示新能源整体解决方案 三一电动化“快人一步”

2022年9月23日秋分,是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会,在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。这是全球首个大规模发布电动化技术产品的盛会,三一重卡集中发布13款前沿的电动牵引车产品、2座换电站以及1款三一全球首创MTB技术电池,向全行业展示三一新能源整体解决方案。

 

 

三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在发言中表示:过去的一年里,三一电动化1.0产品在实际运营中,为最广泛的用户群体创造了实实在在的经济效益和环保效益。今年,三一新能源重卡已连续蝉联6月、7月、8月销冠以及1-8月累计销量全国第一的好成绩,感谢所有客户对三一的信任与支持!

 

 

三一的作风是“疾慢如仇”,三一的技术迭代自然“快人一步”。梁林河董事长骄傲地宣布:三一电动重卡于今天正式跨入2.0时代。搭载三一重卡针对新能源用车场景正向开发的驾驶室车型,我们命名为“江山SE”。囊括10多项专利的三一全球首创MTB技术电池,正式命名为“魔塔电池”。

在热烈的掌声中,搭载“魔塔电池”的江山SE-291车型惊喜亮相,新车鸣笛、彩烟庆贺、响彻天际。来自三一电动化研究院的10名研发工程师,逐一介绍13款行业最前沿车型、魔塔电池及换电演示,接受公司领导、嘉宾媒体、线上观众的检阅。

 

 

此次发布会拿下多个行业之“最”和行业“首创”:发布产品数量最多、电动牵引车细分工况最全、全球最大电量换电重卡、行业续航里程最长的纯电重卡、首款可以跑城际物流的电动重卡、首创MTB技术电池实现量产和实车搭载等等。

那么,三一电动化2.0,实现了哪些品质和性能升级呢?

1.能看见挂车的电动重卡

江山SE - 291H(换电)

江山SE - 291C(充电)

2.充电重卡的销量冠军

江山SE - 373H(换电)

江山SE - 373C(充电)

3.全球最大电量的换电重卡

江山SE - 437H(换电)

江山SE - 437C(充电)

4.最长续航电动重卡

新能源城际物流解决方案

江山SE - 565C(充电)

5.最轻的电动重卡

江山平顶车 - 282H精英版

江山平顶车 - 282C精英版

6.最灵活的港口牵引车

江山平顶车 - 282H港口版

江山平顶车 - 210C港口版

 

 

其中,江山SE-437H,搭载三一自研437魔塔电池,电池容量437 kWh,属全球行业最大电量换电重卡!较同类产品多14度电量,综合续航里程超240km,在三一换电站1.9分钟即可实现换电,适用于城际间200km以上持续高速公路运输。

此外,“电量王者”江山SE-565C首次亮相,是目前行业最大电量量产车型、行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡。装配电池容量565kWh,续航里程超300km,首创支持4枪快充,45分钟即可补充80%电量。超级电车,暂无同类产品,开创电动重卡跨入城际专线运输行列新纪元。

 

 

此次发布会最受关注的莫过于采用MTB技术的“魔塔电池”,这是一款集成式无标准箱动力电池,也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果,已申请十余项专利。魔塔电池采用MTB技术,实现电池重量减轻半吨,体积减少三分之一,能量密度提升20%,让客户运得更多,跑得更远,挣得更多。

同时它也打破了电动车冬天趴窝的魔咒,冬季续航能力提升50%。这款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB技术电池产品,三一重卡命名为“魔塔电池”。

此次发布会数十家头部媒体集中关注,4大行媒平台同步转播,三一重卡积极响应国家“双碳”战略,坚定不移地加大电动化研发和制造投入,“快人一步”成为全国首家集中发布三电、换电等核心技术成果的企业,推动电动化整体解决方案跨入2.0时代。

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