全行业最轻加极致省油 宋总一口气购买6台大运V7

“我从事煤炭倒短运输相关业务已经21年了，运输范围相对固定，出车频率很高，平均每天都要往返5-6次，要说哪个品牌卡车最适合短途煤炭运输，我最有发言权。”来自山西省长治市的宋总，说起煤炭倒短运输头头是道。

1980年出生的宋总，今年42岁，2001年在他21岁的时候，即开始在他父亲的洗煤厂从事倒短运输，每天起早贪黑，多年来几乎没有中断，运输距离基本是30-50公里，基本在长治市范围内，时间一晃21年来，“开过这么多品牌卡车，我最信赖的是大运重卡，超级传动系统、结实的骨架，人性化的设计，终身质保……。”说起大运重卡的优势，宋总娓娓道来，并在2022年1月份，一口气购买了6台大运V7卡车。

大运重卡更懂你打造全行业最轻重卡

宋总之所以对卡车评说如数家珍，主要来自他21年来日夜驾驶卡车的丰富经验和卡车品牌之间各种数据的综合比对。

山西省是我国煤炭第一大省，长治市的煤炭储量又在山西省内占据前列，煤炭勘探面积3396.49平方千米，保有储量有133.93亿吨，即使在全国，也处于前列。

宋总的父辈和亲戚基本也都是从事煤炭相关的工作，他从学校出来后，就直接到他父亲的洗煤厂从事煤炭运输工作，他开过他们工厂里很多品牌卡车，煤炭运输对卡车的动力链性能，底盘承载性，驾驶室密封性，还有辅助安全系统要求较高。

虽然主流的卡车品牌他都开过，但是面对煤灰飞扬的工作环境，还有泥泞不平的道路，以及每天不间歇的不停运输，很多卡车都会发生这样那样的问题，直到他2009年购买了大运重卡后，卡车再没出现过让他头痛的大毛病，他也真正体会到运输的乐趣。

“主流的卡车品牌我都开过，但是山西省本土的卡车企业只有大运重卡一家，作为本土企业，他们更了解煤炭运输的需求，也做了很多其它卡车品牌没有的独特设计。”宋总举例道，比如在车辆后视镜上，大运重卡通常都是后视镜、广角镜、下视镜一应俱全，即便在冬季容易遇到沙尘、雾霾天气，也能保证良好的视线，LED日行灯、辅助转向灯在多变工况下也能提升行车安全。

从2009年购买大运重卡以来，再也没有购买过其它卡车品牌，至今已经13年了，宋总对大运重卡的信任更加坚定，此次大运V7一上市，以全行业最轻重卡推出，自重仅有7.26吨，而且采取了各种措施节油，“对煤炭运输来讲，这单趟就可以多装300KG，我每天跑5-6趟，相当于每天多装近2吨的煤炭，一年下来差不多是600吨，相对一年能省2万元。”宋总说，大运V7多拉多赚，所以他直接就购买了6台大运V7。

极致省油加贴心服务只认大运重卡

大运V7重卡在极致轻量化之外，还有极致的省油表现，也是吸引宋总果断下单的原因。“我都开了13年大运重卡了，大运的品质一点问题没有，开着非常舒服，这次又轻量化又省油，我当然一如既往的购买大运。”

宋总介绍，大运V7通过多重节油措施融合，百公里综合油耗相比目前行业最节油竞品油耗再降低3%，打造运输路上的超级赚钱机器。大运V7风阻系数低，并且全新的热管理系统，还有动力链节油，V7研发新一代高效后处理，百公里油耗低1L，油价按5元/升计算，单这一项每年20万公里节省10000元。(油价都上涨了吧?不能按5元了吧)与潍柴协同开发，匹配黄金动力链，并进行全天候精细标定，使大部分常用工况时，发动机处于经济耗油区。

还有V7享受专属服务，更能体现“省”，让卡车维护成本更低。宋总说V7享受终身质保，配件充足，终身免工时维修，发动机、变速箱、车桥等核心部件终身免工时维修;停运补偿，维修超时限车辆补贴1000元/天等政策，真是太贴心了，能大大降低运营成本，让人安心跑运输。

开卡车多年的宋总，从前年开始开办洗煤厂，至今自己拥有的洗煤厂已经有三家了，大运重卡既让他安心，又给他带来实实在在的收入，在养家之外，生意也是越来越红火。

谈起他事业的成功，宋总说：“开卡车这么多年，我也很努力，更关键的是大运重卡给了我极大的支撑，让我安安心心挣更多的钱，我们下半年还计划采购卡车，当然还是毫不犹豫的购买大运重卡。”