每公里电耗两三毛，陕汽轻卡K3000助力“90后”开启致富之旅

西安市某充电站内，一辆陕汽轻卡K3000纯电动轻卡驾驶室内的灯久亮未熄。

“今天运输业务跑得还不错。为了方便明天就近装货，我在附近找了一个充电站，一边充电一边休息，迎接元气满满的明天。”路先生出生于1993年，堪称真正意义上的“数字原住民”，他对互联网时代的各种新兴新媒体玩得贼溜，“抖音、快手、哔哩哔哩……这些已经成了我日常生活中不可或缺的社交娱乐平台。我身边年龄相仿的卡友们，不仅沉浸于互联网生活方式，对运输车也有着深入的研究。我们认为，现在纯电动运输车的性价比相对比较高。”

路先生与他的陕汽轻卡K3000

舒适、安全、便捷、高效

明亮的灯光下，空调暖风让路先生感到了浓浓暖意。他一边刷手机，一边告诉记者，“我一米八二，躺在这辆四米二的轻卡驾驶室内，一点也没觉得‘憋屈’。虽然空间方面比不上中重卡，但是在轻卡里面，陕汽轻卡K3000驾驶室空间还是比较宽敞的。关键还标配电动空调，不再担心柴油模式下的空调中带有一氧化碳的问题了，所以我可以安心入睡。”

对于广大卡友而言，宿车一夜，可以省掉一两百的住宿费。“我虽然在西安及其周边开轻卡，以跑中短途为主，但老家在延安，所以不能经常回家。只要不回延安，驾驶室就是我的家。长期宿车过夜，为我省了很大一笔钱。”

路先生虽然年纪不大，却是一名有着七八年驾龄的B照老司机。他对卡车驾轻就熟，“我之前开过很多品牌的轻中重卡运输车，绝大部分都是燃油车。近些年发现，油价上涨得比较厉害，油耗成本越来越高。转观新能源运输车，尤其是纯电动运输车越来越受到市场用户青睐，再加上城配物流运输行业持续火爆，所以我在换车时，果断选择了陕汽纯电动轻卡。”

“新能源运输车将成为未来城市货运配送的主流车型。”说起纯电动运输车的好处，路先生如数家珍地分析道，一是电耗比油耗节省了很多成本;二是新能源运输车无污染，践行了国家关于绿色能源的号召，且新能源车路权优势非常明显，所行线路没有限制，能够跑的区域很多，目前西安市区，很多油车遭遇限行政策，纯电动运输车迎来了真正意义上的春天;三是行车安全、便捷，电动车起步与提速都很快，操纵舒适，即便跑路况复杂的市区，行车也非常安全、轻松。

陕汽轻卡K3000

纯电动轻卡品牌那么多，为什么这位“90后”会热衷陕汽轻卡?“陕汽轻卡在我们这儿有口皆碑，我身边很多老司机对陕汽评价都非常高。我之前跑运输时也开过陕汽运输车，品质过硬，性能可靠，所以我购置纯电动轻卡时结合业务需求，毫无犹豫地选择了陕汽轻卡K3000新能源车型。”

在路先生眼中，陕汽轻卡K3000不仅外形俊俏、时尚，而且驾驶视野宽阔，主副驾座椅舒适，尤其是腰部的支撑功能非常好，对于预防腰椎与颈椎痛等司机职业病起到了防患于未然的作用，细节设计可见一斑，再加上非常给力的转向系统，即便一天跑上两百来公里，亦不会感觉到疲倦。

皮实耐糙，每公里只要两毛钱

“由于行业竞争比较激烈，我日常主要都是通过货运平台找活儿，所以揽到活后，基本都是说走就走的节奏，这对整车性能要求很高。”路先生向记者介绍说，配置方面，陕汽轻卡K3000采用了电池容量达81.14kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，以及陕西汉德永磁同步电机，最大功率达120kW，峰值扭矩能达到325N·m，再加上汉德3.5T免维护后桥，整车动力性强，续航里程较长，跑城配运输游刃有余。

陕汽轻卡K3000采用了电池容量达81.14kWh的宁德时代磷酸铁锂电池

“随着新能源尤其是电动运输的普及，西安的充电桩点很密集，日常充电行车非常便捷。这辆车充电非常给力，快充一个小时就充满电了，一点不会的耽误跑业务。”在路先生看来，陕汽轻卡K3000不但性能可靠，而且承载力很强，“这款车非常能吃重。平时跑运输业务，拉过百货与散杂，装过钢管与建材，搬过家、拉过大件，只要符合法规规范的货物，几乎都拉过，跟油车比起来，它一点也不逊色。”

入一行，识一行。路先生感慨道，现在货运成本较高，以前的货运平台基本都是前期免费使用，后来都开始都收取中介费，导致司机利润下降，“有的货运平台认定的线路是乘用车行驶路线，被我们业内司机戏称为‘飞机路线’，因为我们开的毕竟是轻卡，乘用车走的路，有时候我们不能跑，所有有时候需要绕道，可最终计费却按‘飞机路线’计费。”

路先生的朋友圈“在路上……”

行业改善需要时间。埋怨归埋怨，生活还要继续。相比之下，如何降低运输成本?这成了许多卡友亟待解决的问题。对此，路先生又是怎么想的呢?

“陕汽轻卡在西安的服务站网店密集，有着很好的市场口碑。这辆车买来有两个月了，目前累计跑了一万公里出头，整车状况非常好。其中，6000公里时做了首保。值得一提的是，电动车在保养方面，一年估计比油车节省三千元左右。”路先生告诉记者，如果晚上充电，陕汽轻卡K3000在标载行驶状态下，每公里电耗大约只摊到两三毛;白天电费相对贵一点，但即便在白天充电，平均算下来，标载行驶状态，每公里电耗只有5毛。

“除去日常开支，我这辆车大约一年半就能回本。如果不算日常开支的话，大概十个月就能够回本。”路先生表示，虽然货运行业竞争如织，但相信有陕汽轻卡K3000的助力，一定能够在致富道路上驶出一段精彩的人生旅程。