为快递物流打造，欧曼EST牵引车入选用户信赖快递车型大奖

据国家邮政局统计，我国快递行业近十年每年都在以3-5倍GDP的增速高速推进，预计今年年底，中国的快递总量将突破千亿件。

发现信赖

电商物流越来越普及，快递物流用车的技术发展和车型演变也要与时俱进，什么是当下快递物流运输车的首选?第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动自启动以来，通过广泛走访快递企业负责人和快递司机，一直在发现快递行业用车需求，探寻用户信赖车型。

欧曼EST牵引车

在众多的快递从业者反馈中，欧曼EST牵引车凭动力性、时效性、节油性、大方量、以及长续航里程、一流服务等综合优势，成为了快递行业最信赖卡车车型之一，也是第七届发现信赖“2022年度TCO运营值得用户信赖快递运输车型”大奖的有力竞争者。

发现硬实力 专为快递场景精雕细琢

针对快递细分场景，欧曼硬件一流。2021年9月15-17日，在欧曼国六重卡千里实况运营活动中，满载情况下，三台车从山东济南到浙江杭州往返运输，全程1971公里，最终两台欧曼EST国六牵引车百公里综合油耗27.4L，尿素消耗50L，把重卡行业节油和节约尿素水平提升到一个新的台阶。

能在快递行业受到信赖，欧曼EST牵引车节约只是一方面，首先作为福田和戴姆勒共同研发的超级重卡，自带光环，而欧曼EST又是福田戴姆勒首推的车型之一，自问世以来，市场认可度和用户评价都不错。

欧曼EST牵引车

外观设计上，整车看起来干净硬朗，当然颜值只是附加值，核心动力链才是保证快递运输车辆高效运行的根本所在，欧曼EST牵引车搭载的是福田康明斯A系列发动机，符合国六排放标准，最大580马力输出，排量为12.9L，大马力发动机可为长途干线运输带来澎湃动力和时效保障。

与发动机匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱，最高挡为直接挡，大马力发动机搭配直接挡变速箱，传动效率大幅提高，节油性更好。后桥承重13T，速比为2.389，大马力发动机搭配小速比后桥，让牵引车在长途干线中既能获得较高的速度，又能保证一定的驱动力，保障了快递物流运输的时效性和出勤率。同时，此车还可配备液力缓速器，为驾驶员的行车安全保驾护航。此外，铝合金材质双油箱设计，容积达到了1180L，自重轻，容积大，可以满足快递物流运输对于超长续航里程的需求。

欧曼EST牵引车

针对快递物流场景需求，欧曼EST牵引车采用了315/60 R22.5的欧标轮胎，既降低了整车高度，让车辆可以拖拽容积更大的挂车，又有效降低了车辆的重心，提升了车辆的安全性和操控性。加之前桥采用康迈免维护轮端，极大的降低了欧曼EST牵引车的运输成本，共同助力高效快递快运物流运输。

值得一提的是，车辆还采用了知名的珀然锻造铝圈，不仅可以实现车辆大幅减重，而且铝圈也可以更好地帮助刹车系统散热、减少刹车片磨损，提高行车安全性的同时也益于车辆延长保养周期。

信赖欧曼品牌 只为快递卡车人更好创富

除了硬件一流，欧曼EST牵引车在服务上更是成为快递物流的知心人。2021年6月9日，福田戴姆勒汽车在西安与顺丰西北分拨区相关人员进行了座谈交流和交车培训。现场福田戴姆勒汽车对驾驶员进行全方位培训，助力快递快运企业迎战“618”大考。

顺丰速运车管负责人表示：“对于我们运输企业来说，一直苦于驾驶员不认车、不熟车造成的额外油耗支出、安全事故等意外情况，通过本次系统的培训，不仅可以降低企业整体成本，更能培养提升驾驶员的安全意识。”

福田戴姆勒超级重卡大客户驾驶特训营

处处为客户着想，自然赢得客户认可。今年开年以来，欧曼重卡已经陆续向顺丰速运交车300余台。能够被持续选择，除了欧曼重卡优质的产品性能和服务之外，就是被福田戴姆勒汽车始终坚持以客户为中心的理念所打动。

大型快递企业之外，个体跑快递运输的卡车人，也是对欧曼EST牵引车赞不绝口，受父辈的影响，来自河北33岁的王师傅跑快递运输已经10多年了，从国三的欧曼雄狮到现在的欧曼EST牵引车，王师傅用两个字来评价欧曼重卡，那就是靠谱。

欧曼EST牵引车深得用户信赖

“我最满意的还有这辆车的油耗，综合来说，在标载行驶状态，这辆车的百公里平均油耗大约28L，比车队的其他同类型车辆百公里省油2L。现在物流行业不景气，卡车能够少维修、少耗油，让我们用户少操心，这就是欧曼EST牵引车带给我最大的福利。”王师傅高说道。

第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼已做好准备，定于2022年2月22日在南京举办，如果您也是快递大军的一员，也同样深爱欧曼EST牵引车，不妨来中国卡车网为它尽情投票，助力它获得 “2022年度TCO运营值得用户信赖快递运输车型”大奖的至高荣誉。