对国六担心颇多？东风天龙KX国六520极致油耗 全能高效

油耗高不高?动力够不够用?服务跟不跟得上?国六政策全面实施已经有些时日，卡车司机以及运营单位仍有颇多担忧。国六时代，一辆低油耗、高效能的重卡，无疑是卡友所必需。东风天龙KX国六520自2021年9月上市以来，以其澎湃动力、超低油耗赢得了诸多中长途运输卡友的信赖。那么，东风商用车这款专门为煤炭、矿砂运输等中长途场景定制打造的大马力国六牵引车有何魅力?

东风天龙KX

高效节油，畅享每一滴燃油力量

日前，东风天龙KX国六520全工况燃油实测活动历经7天、4100多公里的长途跋涉，在新疆伊宁完美收官，不仅圆满完成7000元油费横贯中国的挑战，更以31.1升/百公里的油耗，交出了一份令人惊喜的成绩单，再次雄辩的印证了东风国六产品的硬核实力。“东风康明斯Z14+东风德纳驱动桥+伊顿AMT变速箱/龙擎DT14变速箱”组成的高效动力链也展现出其强大的经济能力以及舒适的操控体验。

极致油耗 高效全能

据了解，东风天龙KX国六520搭载东风康明斯Z14发动机，最大马力520匹，峰值扭矩2500牛米。同时采用国六b技术，实现主动再生里程>6000km;应用多种先进节油技术，油耗相比行业同级别产品低5%;最佳经济转速区间降低至1000-1300rpm，油耗降低3%。大马力大扭矩，满载起步、爬坡、超车时更轻松、更安全。

东风康明斯Z14发动机

东风天龙KX国六520搭载东风德纳驱动桥，小速比、高效率、低噪音，高维保里程，10万公里换机油，轻量化设计，油耗优化3%;同时标配了轴间差速锁和轮间差速锁，解决了泥泞、坑洼路面车轮打滑问题，让车辆通过性更强，行驶更稳健、更安全。

东风天龙KX国六520搭载伊顿AMT变速箱，一体化集成设计，智慧换挡策略，操作简单、行驶平顺更省油;据了解，该变速箱传动效率高达98. 9%，100万公里节省6万元，还可配取力器和液力缓速器。此外，东风天龙KX国六520还可匹配龙擎DT14(MT)变速箱，该变速箱作为国内领先的重型手动变速箱，实现扭矩2000-2800N·m全覆盖，可靠性比国内主流竞品领先65%;龙擎DT14变速箱采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，挡位清晰，操纵更简单。

安全可靠，担当保驾护航的重任

安全是实现一切梦想的基础，不仅跑得快更刹得住、刹得稳，东风天龙KX国六520在主被动安全升级上可谓下足了功夫。一方面，东风天龙KX国六520车身采用梁型框架结构，通过对普通钢板、高强度钢板、超高强度钢板的科学运用，满足欧洲ECE及瑞典VVFS最严法规，为卡友提供最安全的行车保障;一方面，东风天龙KX国六520进行制动升级，Inte-brake制动功率提升25%，制动功率最大可达360kW，无惧长距离下坡路段。

智能化配置

而在智能化安全配置方面，东风天龙KX国六520更是考虑周全。东风天龙KX国六520配备车道偏离+前向碰撞预警(LDWS+FCWS)，当有车道偏离和前向碰撞危险时，语音报警，让安全留有余地，帮助驾驶员提前做好应对反应;环景影像(AVM)，手动或自动显示整车360°环境，清晰了解车辆周边动态，避免“盲区误伤”;同时还可以选装车辆紧急制动(EBS)、疲劳监测(DMS)、胎压监测(TPMS)，运用科技互联网辅助卡车司机的驾驶，主动地帮卡友规避风险，降低事故的发生，为卡友保驾护航。

尽享舒适，人性化关怀设计如影随形

现如今，卡友们对于车辆的舒适程度要求越来越高，毕竟很多人待在车里的时间甚至比在家里都要长。东风天龙KX国六520搭载东风商用车新一代“零重力”座椅，气囊减震、7项调节，能够让让不同身材的卡友拥有最健康和舒适的坐姿，长途奔袭不再腰酸背痛。东风天龙KX国六520拥有高顶平地板，两米多的内部高度，卡友可在车内行动自如，轻松实现司机换班、等货休闲等场景。它的副驾座椅可以90°旋转，两个人坐一起吃饭时变得“不将就”。下卧铺展开可达1000mm宽，拥有20多处储物空间，让东风天龙KX国六520成为名副其实的第二个家。

人机舒适配置

此外，东风天龙KX国六520基于人体工程学设计理念，实现多项人机舒适配置。车窗“点按便利开缝”功能，升降更人性化;门锁控制系统提升，驾驶侧与乘客侧可分别解锁;七寸电容屏集娱乐、语音交互、手机互联、导航为一体;彩屏仪表，可实现十余项车辆信息管理;同时应用驾驶员评价系统，协助车辆油耗达到最佳水平。

东风商用车严把质量关

一切源于可靠。小到螺丝钉，大到发动机，无论是组装工艺，还是检验标准，东风商用车严把每一道关，让可靠体现在每一个零部件，每一个环节上。东风天龙KX国六520同时在油耗、动力、安全、舒适等方面，为卡友们提供了舒适、经济、可靠之选。

东风国六，无忧前行。东风商用车将始终坚持以可靠的商品，助力物流用户安全可靠运营，推动运输行业绿色高效发展。