一汽解放如何冲击“国际一流”？

在实现“双碳”战略目标的道路上，一汽解放再次“亮剑”，向国际一流发起冲击。

自解放发布新能源战略、成立新能源事业部之时起，解放便向行业展示了在“三电技术”层面领先国内、比肩国际的突出成果以及新能源整车、核心技术与总成，将“解放蓝途”新能源技术创新路线近年来结出的硕果绽放于众，以实际行动引领了中国商用车产业新能源化加速发展。
 

一汽解放新能源事业部成立

“15333”新能源战略引领

何以引领?战略何从?

一汽解放全新发布“15333”新能源战略之际，斩获了万辆新能源订单，这或许是眼前最直接的答案。

“汽车‘新四化’，能源转型是核心，具有标志性意义。新能源战略中的‘1’代表一个愿景，即一汽解放致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者，为广大客户提供‘中国第一、世界一流’的新能源智慧交通运输解决方案。”

中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰结合“15333”新能源战略解读道，“5”代表重、中、轻、微、客五大整车产品平台，公司将通过精耕细作满足各平台的细分用户需求。2025年前，公司将完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发，实现新能源“核心总成数智化”;2030年前，实现新能源“整车平台专属化”。
 

中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线。三条技术路线紧密地布局，具体在倚重占比方面，纯电发展是主流与基础，混合动力次之，燃料电池的成熟技术与降低成本尚需时间沉淀。

第二个“3”代表在研发、产能、生态领域三大布局。第三个“3”代表设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大新能源专属服务，一汽解放在这方面做了生态考量，通过生态搭建、联合上下游、战略联盟签署等举措共同推进目标。

智能驾驶要实现“两条腿”走路

今年1-8月，一汽解放以37万辆的成绩继续领跑行业。自7月份国六法规实施后，商用车市场呈现断崖式回落。“今年市场呈现前高后低的市场走势，与我们预判基本相符。”在一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊看来，虽然公司7、8月销量出现下滑，但上半年已完成全年70%销量，今年或将有信心持续蝉联中国销量冠军。

为此，一汽解放在战略保持稳打稳扎的同时，将继续坚持创新驱动，坚持价值创造，从技术、产品、生态与组织四个方面充分发挥公司在研产供销各个领域的功能优势。

值得一提的是，在智能驾驶方面，一汽解放施行“两条腿”走路。“一是对智能驾驶的感知、融合、决策与控制等进行完全自主研发;二是与外部行业龙头企业合作开发。”吴碧磊表示，公司已经完成从视觉感知、激光感知、感知融合、图定位到决策规划等全链条、全栈的AI算法模块，以及自动驾驶软件的中间件开发流程，从各个算法、模块、性能与测试结果来看，一汽解放的技术处于行业领先地位。
 

一汽解放新能源车辆万辆订单

众所周知，智能驾驶研制成本居高不下，商业推广落地难度不言而喻。“智能驾驶必将成为未来发展趋势。”吴碧磊表示，要想实现商业化落地，需要回归到商用车的本质，需要为用户创造价值，针对各种特定使用场景做定制化开发。同时，需要创新商业模式，为客户提供整体解决方案，一汽解放在公路特定场景、港口与环卫等方面均有深入的实践运用，后续将持续推进相关工作力度。

聚力新能源力争实现“国际一流”

降低燃料电池成本将是整个行业面临的重难点。“一汽解放将在产品规划、自主系统集成、电堆核心等方面持续加大研发投入，不断提高产品可靠性和性能、降低燃料电池成本、提供更多的解决方案组合，让用户买得起、用得起，为用户创造更多效益。”

一汽解放新能源事业部总经理季一志表示，在充换电方面，公司为解决用户用车痛点，目前已经完成了自主换电系统的开发。通过车电分离，降低用户购车成本，给用户提供无电池底盘，让用户在运营过程中降低运营成本。

“在新能源研发方面，除了天然气与燃料电池外，公司积极研发氢能源。氢燃料电池效果更、但成本较高;氢气发动机效率略低，但成本较低，二者各有利弊，有待进一步研发。”季一志相信，不久的将来，一汽解放在氢能源研制方面或将会有重大突破。

“新能源的转型是解放走上“国际一流”的重大战略机遇期。”胡汉杰说，“‘十四五’期间，中国市场已然变成国际市场，中国市场的竞争已经不仅是民族品牌的内部竞争，而是国内国际品牌同台竞技。我们将‘国际一流’作为首要目标全力冲刺，努力践行、实现这一目标。”
 

一汽解放新能源产品展示

如何实现国际一流?胡汉杰认为，一汽解放在发力传统车的同时，需继续夯实新能源车高可靠、高效率、高出勤率的基础特性，竭力为用户创造价值，以此通过新能源转型，抓住机遇，让解放产品驶入国际市场，尤其是发达市场。

胡汉杰表示，一汽解放将努力践行“15333”战略，牢抓新能源转型契机，在这一轮技术进步中，中国市场有先发优势，国家政策导向、市场环境、企业投入均走在世界行业前列。2030年，一汽解放力争在产品与技术方面达到“国际领先、世界领先”。

“故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”作为行业领军者，一汽解放在面向碳达峰、碳中和带来的重大机遇前，以忧患意识鞭笞前行。尤其是即将驶入的国际赛道是风平浪静，还是暴风骤雨?不妨让时间给出答案。