用品质换取信任 李祥：有下次，肯定还会选择解放

这个世界上根本没有正确的选择，我们只不过是在努力奋斗中，使当初的选择变得正确。来自河北石家庄的李祥师傅从来没看过村上春树的书，也没有听过这句话，但却不妨碍他用自己的坚持证实了这句话。

坚持，源于信任

起初，卡车网记者的采访只是源自于李师傅在2021年一汽解放TCO节油大赛上取得的不俗成绩。其所驾驶的一汽解放J6P牵引车在1万多公里的总里程中平均百公里油耗28L，这让卡车网的记者迫切想知道他的一些开车技巧和省油小窍门。只是采访的时候才发现，原来李祥师傅居然是一位有着十多年驾驶经验的老司机，十几年间从学车拿驾照到现在开着的解放J6P牵引车，他的选择一直都是解放。
 

 

“从350马力的，375马力的，到420马力的解放我都开过，质量有保障，用着既舒服又熟悉。”李祥告诉卡车网记者，这辆460马力的解放J6P是2021年3月份买的，但从试车开始他就从没有过新车的那种生疏感，就像是多年的老朋友一样值得自己信赖。结果也确如他所言，半年时间12万公里的车程，大小毛病都没有过。

李师傅说自己很相信一饮一啄的事情，十几年的时间里自己对解放的坚持源于对这个品牌的信任。现在，对车辆节油性能的这份信任不但让整体运营成本实现了降低，也让自己靠着解放车过上了更为幸福的生活。

信任，源于品质

当然，这种信任从来不是盲目的，几十万的车是自己养家活口的工具，怎么可能会马虎选择呢?

“在选择这款解放J6P之前，不是没考虑过换一个品牌。”李师傅说打定主意要买车的时候，身边的同行和朋友都给我推荐过不少市面上销量还不错的品牌，自己也去试驾过，但最终还是选择了这款解放J6P。

为什么呢?

李师傅告诉卡车网记者，自己的工作是从石家庄到山东做煤炭运输工作，这就需要做两方面的考虑，一是千里路程中车辆的安全性能;二是车辆的节油性能。

解放J6P这款车一如既往的延续了解放对安全保障性能的重视，这让自己非常满意，而且凭借自己多年对解放车辆的熟悉驾驶，更是将安全系数提高了几分;而在节油方面，自己的这款解放J6P是460马力，配备的解放动力奥威11L的发动机，用李师傅的话来说：“节油性能刚刚的!”。
 

 

“不怕你笑话，我在节油这方面从来没有刻意的关注过，产品表现一直都是很稳定的。”当卡车网记者要在李师傅这里“偷”点节油小技巧的时候，李师傅向记者透漏，能够在节油方面取得这样的成绩，一来是这款解放J6P确实是节油表现中的佼佼者，跑运输的时候和同行之间的对比很明显，他们的油耗明显不如自己低。二来是自己这么多年对解放性能和路线的熟悉，在石家庄到山东这条煤炭运输路线上，自己能够做到什么样的路线释放多大的马力，用什么样的挡位。说来简单，可做起来就不是一般人能做到的了。“我这么多年坚持选择解放可不是白做的，换一个同样开这款车的人可能也未必有我省油。”

不但如此，李师傅告诉卡车网记者，凭借自己多年的驾驶经验和一些专业人士的传授，自己能够根据发动机的声音和转速，判断出油耗是多还是少，而解放J6P配备这款解放动力发动机，在自己试驾后判断应当是最适合自己的，所以就没有任何的犹豫，现在来看，结果很是满意。

“如果有下次，我肯定还会选择解放的，用了这么多年了，有始有终嘛!”李师傅与解放的十几年来，一个坚持信任，让自己的生活越来越好，越来越幸福，一个坚持品质，从国车长子到现如今卡车发展的领航者，二者的相辅相成构成了中国卡车界一对最佳CP。