外观颜值帝？堪比豪车内饰？陕汽轻卡新产品能否成为新黑马

2018年，它的诞生，无疑成为轻卡领域内的绝对新秀;3年来，它的成长，用精湛技术让品质成为用户的安全感;英雄不问出处，有志不在年高，虽然仅仅出道三年，但有着凌云之志的陕汽轻卡却显露出了后起之秀的英雄本色，浑身透着不服输的韧劲。
 

陕汽轻卡K5000

在2021年7月30日，陕汽轻卡将为人们带来其全新升级的陕汽轻卡K5000产品，令大众期待。是简单的适应市场还是用产品开辟新天地?在传统产品的坚实基础上，到底能够在哪些方面做出改变?陕汽轻卡用精研品质和技术能否再诞生C位产品?

外观颜值帝?

这是个看脸的世界吗?不好意思，是的。

铁打的汉子也讲究面子，首先，从照片中可以看出陕汽轻卡K5000和前代车型K3000一对比就非常直观了，整体轮廓相较于K3000并无太大改变，LOGO上分别是我们熟悉的“德龍”和车型“K5000”，就是我们熟悉的陕汽轻卡系列车型的传统布置，大灯依旧呈现出“L”型风格。但是风挡下饰板变更为黑色，中网也由K3000的两节镀铬横幅转变为镀铬点阵式中网，看上去更加精致，一体式加热后视镜，营造出更加高级的质感。
 

陕汽轻卡K5000前脸设计

开着它出去拉货，车主个人形象和气质都能提升一大截，更重要的是能够拔高运输公司的企业形象，彰显实力。

轻卡黄金产业链全军出击?

毕竟产品还未上市，一切期待只能化作猜测，相信很多人和记者一样，对于这款陕汽轻卡“重磅产品”陕汽轻卡K5000的主要猜测，便集中在其动力总成上，毕竟效率永远是商用车最终极的追求。

说起黄金动力总成，想必大家都不会陌生。黄金动力总成指的是潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥。在中重卡市场是最为成熟、配装率最高的一套动力总成系统。而搭载整车之后，方可以称之为黄金动力链。而作为陕汽轻卡上一代车型K3000则是充分整合潍柴、法士特、汉德的全力铸造精品轻卡，从起步就立足于行业中高端。对于发动机排量，记者猜想有可能会搭载潍柴最新的2.5L发动机来应对即将实施的蓝牌轻卡限排量的新政，那么陕汽轻卡K5000动力链会延续传统吗?值得我们期待!

高舒适配置性能堪比豪华轿车?

超宽驾驶室、真皮座椅、气囊座椅、全液晶仪表盘、大液晶多媒体大屏、后视镜加热、冷暖杯托、带定速巡航的多功能方向盘、车载电源、倒车影像、你以为这是哪款高端轿车的配置?NO!这是记者在脑海中畅想出的陕汽轻卡K5000驾驶室的配置。
 

陕汽轻卡K5000驾驶室的配置

驾驶室，作为陪伴卡友时间最长的一个空间，它的舒适度与卡友运输途中的精神状态直接相关，如果这些配置能够全部应用在陕汽轻卡K5000车型上，那么这个卡友移动的家真的堪比豪华轿车了，卡友也能够在挣钱的同时享受舒适，何乐而不为呢?

整车轻量化 减重极致在哪里呢?

对陕汽轻卡K5000产品“猜想环游记”的最后一站，就是现今不能不谈的—轻量化，自“大吨小标”事件之后，全国各地严查超限超载，国家陆续出台相关规定，蓝牌轻卡政策收紧，有先见之明的老司机们早已开始纷纷寻找新合规运力，这样才能实现年检无忧，省心多拉。
 

陕汽轻卡K5000轻量化的配置

于是思索再三，记者认为陕汽轻卡这次重磅推出的陕汽轻卡K5000轻量化的配置可能会涵盖以下几个方面：底盘和各个零部件都大量应用铝合金材料，像铝合金轮辋、铝合金材质油箱、铝合金储气筒，至于车身左、右和后侧的护栏都采用铝合金结构，可能也都会出现在这款车型上。
 

陕汽轻卡K5000

或许是对于陕汽轻卡K5000产品的期待太高，猜想是停不下来的。记者将能够想到的诸多科技、诸多期待、诸多能够于产品之上改变物流现状的内容，都加注在这一款车之上，是因为陕汽轻卡有这样的实力，也有这样让人安心的创造力。相信这款陕汽轻卡K5000是充分针对市场痛点，深度贴合用户需求，全面应用了多项核心技术的产物，在车身动力、安全性、智能配置等多方面进行了全方位的升级，能够为物流运输行业的多样化需求提供完备的解决方案，必将重新定义国内中高端轻卡的内涵。

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