有Ta助力，小马哥的川藏天堑之路变通途

从国二到国六，一直都只认东风天龙重卡，这是一种怎样的体验?

36岁的小马哥，是一位驾龄超过18年的天龙哥，从8米6的货车开始接触东风，一见钟情，情深至切，小马哥自此只认东风天龙，成为其忠实粉丝。
 

 

目前，小马哥驾驶的车辆是东风天龙KX 600马力旗舰牵引车，今年3月25日购买，已经行驶了1万8千多公里。“平均每天要跑400公里左右，一个月轻轻松松就跑了1万公里，出勤率不仅高，还稳定可靠。”小马哥说到。

谈到为什么选择国六动力时，小马哥有自己的考量：“用国五车，车辆的使用时限肯定没国六长，换成国六，不用担心国家汽车排放法规限制，在体验上也更胜一筹。”
 

 

小马哥常年一路行走川藏线，由于地形的特殊性，对于车辆的安全性、制动性和动力性要求比较高。小马哥驾驶的东风天龙KX旗舰牵引车搭载东风康明斯Z14国六动力，最大600马力发动机。超强动力，让小马哥赞不绝口：“动力强悍得很，推背感十分明显，效率高，单边跑下来比同行要快几个小时，油耗也不高，磨合时间越长，油耗还会下降。”

作为小马哥挑战川藏天堑的得力助手，其优势有哪些?
 

东风康明斯Z14国六发动机

·最大600马力，最大扭矩2750牛米，平均车速提升5%，行车时间大大缩短

·转速达到900转时，便可输出2500牛米大扭矩，爬坡、超车更轻松

·八大轻量化设计，相比国五减重250公斤

·低摩擦动力缸、高效增压系统等，五大节油措施降低油耗约5%

·可靠性达到国际水准，B10寿命提升至160万公里

·历经高温、高原、高湿及山区、寒区适应性试验，600万公里道路试验里程

四季变换，穿行在川藏线上的小马哥，不仅见过桃花盛开如海的林芝，也见过藏香袅袅盘旋于天际的德格印经院。东风康明斯将持续助力小马哥继续在川藏线上高效驰骋，安心赚钱。