物流市场低迷 张二滨选择解放青汽燃气车坚守大浪淘沙

物流市场低迷，对于物流运输用户来说，最好的选择就是购买一款靠谱的车，并且还要满足环保、低成本的需求。那么什么样的车最合适呢?

用户张二滨给出了答案!

选择解放青汽JH6 领航版LNG牵引车 应对低迷市场

“还没有装货呀，那边找你装货呢!“对于张二滨来说，有人邀请他装货是最开心的事情了，谈起现在的物流运输，他经常开玩笑的说，早就不想干了 。

虽然嘴里说着“不想干“，但是在物流运输行业摸爬滚打了好几年的张二滨深知，物流市场浪潮的起起伏伏不过是常态，对于他们这些物流人来说，能做的唯有坚持。
 

 

2020年，张二滨购买了一辆解放青汽JH6 领航版LNG牵引车，对于他来说，“烧气比烧油便宜”，本着节约成本的原则，他开始了使用燃气车的运输生活。

“在我们当地，买这个燃气车的人特别多，看别人买，我也就买了一辆。”谈起为何选择解放青汽的燃气车，张二滨坦言，周围人都在用车自然说明这个车不错， 所以才会跟着买。

其实对于张二滨来说，选择解放青汽的燃气车并不意外，此前他曾使用过两辆解放卡车，其中一辆卡车使用了五年多没有大修，解放卡车的高可靠性和高出勤率为他留下了深刻的印象，此次转向燃气车产品时，解放卡车同样是他首要的选择。

超出预期 解放青汽JH6领航版LNG车不仅仅是低成本

张二滨主要从事百货运输，全国各地跑，并且是一个人的长途运输。与车为伴的日子里，卡车于他而言不仅仅是一辆运输工具，更是生活和休息的地方，卸货时，服务区休息时，卡车的驾驶室就是他的临时居所。
 

 

“这台解放青汽驾驶室的舒适性还是挺不错的，密封性也好，包括座椅、卧铺都很舒适，平时我一个人开车、休息都在这上面，一点问题没有。”谈起解放青汽JH6燃气车的舒适性，张二滨给予了肯定的答案，舒适的卡车驾驶室给予便利的同时，其实也是时间和成本的节约。

在动力方面，张二滨的解放青汽JH6燃气车匹配的潍柴发动机，无论是平坦的高速还是复杂的长下坡，动力都跟得上，平时跑1000多公里才加一次气，整体使用下来非常省心。
 

 

而今，张二滨驾驶解放青汽JH6燃气车运输已经有八九个月了，从车辆的驾驶室到动力、可靠和气耗他都比较满意：“现在油气价差别不是很大，成本节约上可能不是太明显，等气价再回落的时候，节约的成本就比较可观了。”

当然，对于张二滨来说，除了气耗的成本也包含车辆的维修保养成本，解放青汽匹配的动力总成都是成熟的零部件产品，为产品的可靠性提供了坚实的保障，使用至今并没有出现过大的故障，只需要基础的保养即可。并且，解放卡车完善的服务网络也让他很安心，无论走到哪里，都能随时找到服务站，保障了运输的一路畅行。

对于未来的运输，张二滨并没有太多的规划，在他看来，物流运输市场已经趋于常态化，尤其是在运价透明的物流运输环境下，只有服务好用户，坚持不懈的努力下，才能在大浪淘沙中真正的站稳脚跟。