福田奥铃八大“黑科技”进军市场,四两拨千斤的拉货体验来了!
2021-01-28 21:31:36类型:转载来源:福田奥铃作者:武阳
还在寻找一台合规高效的车型吗?
这一次,奥铃凭实力进击
奥铃全系车型均达合规标准
蓝牌黄牌应有尽有
为你量身打造每一款车型
源自“蚁象”黑科技技术平台
每年100万公里耐久试验
高原高寒等极限科学验证
为产品可靠性护航
感受“四两拨千斤”的拉货水准
还有剩余的7大黑科技
尽在奥铃,快来解锁~
极致轻量化,尽在“蚁象”黑科技
轻量化技术让奥铃的每一辆明星产品都能够在合规的基础上多拉货、多省油。多年来,奥铃进行了全方位的场景调研。举办了100多场座谈会、1000多名客户访谈、500多辆跟车、50多次行业专家访谈等。基于客户的人性、货性和环境,让奥铃的轻量化技术与高承载技术不再是空中楼阁。通过路谱采集、数据分析、虚拟迭代、确定载荷点载荷谱、仿真计算等方式进行精准定义,从用户实际需求和实际载重工况出发,精准打造高承载产品。
奥铃“蚁象”技术平台的发布是在轻量化技术领域的绝对领先,通过“新材料、新结构、新工艺”,从理念到技术、制造、整车均实现极致轻量化。
在新材料方面:车身、大梁、车轮、桥壳、板簧都采用高强钢材料,应用占比41%以上,远高于整体行业应用;同时在PDCPD导流罩、塑料油箱、PU发泡仪表板、塑料挡泥板等多部分应用非金属材料,如:新型工程塑料、通用工程塑料、FRP复合材料、橡胶类及蜂窝结构材料等,占比达11%以上;在轮毂、传动轴、支架及壳体等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料,占比达11%以上。以此实现整车材料方面的轻量化。
在新结构方面:通过板簧支架、减震器下支架、车架横梁、尿素罐及油箱等部分采用尺寸、形貌、形状、拓扑等多学科设计优化,使整车再降10%。
在新工艺方面:奥铃通过制造工艺和连接工艺两大方面,使全平台轻量化潜力和汽车量产规模达到最高。通过热冲压拼焊车门、旋压轮辋、热成型车架横梁、液压成型车桥桥壳等方面新工艺的运用,使整车又降3%。
隐藏八大黑科技,等你来解锁
作为中国轻卡领军品牌的奥铃,黑科技可不止“蚁象”平台一个,八大黑科技等你来解锁,快来get一下吧~
奥铃动力黑科技,福田康明斯发动机50万公里无大修,畅销全国120个国家和地区;德威发动机,研发设计全在1900米海拔完成,高原动力不打折,平原动力增加10%,拥有5万里长换油的特点。
奥铃安全黑科技,日本TBK高温耐磨刹车片350℃,摩擦系数高于行业20%行业,最大刹车片400×180×16.5mm ,100-50km/h刹车距离比同类产品缩短2-3米。
奥铃静音黑科技,轻卡独有声学包技术,轿车式车门双道密封技术,外面闹市再吵,也不影响你的安静驾驶环境。
奥铃可靠黑科技,中国制造2025示范工厂制造,120台德国库卡机器人自动化生产,每一个螺栓力矩都一样,每一个流程都可以追溯。
阴极电泳车漆黑科技,PPG车漆、阴极电泳漆的发明让汽车外观的寿命延长8-10年。
革命性轮胎黑科技,奥铃大黄蜂皇宫版3年不换胎,30万公里高耐磨胎。
奥铃转向黑科技,行业最小转弯半径,窄道调头不再烦恼。
从理念到技术、制造、整车
奥铃领军八大黑科技
解决合规多拉、高效运输
安全可靠等问题
引领行业未来创新发展
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