城际物流先锋 陕汽德龙N3000中卡颜值与实力并存

中长途城际货运需求越来越大，随着市场的细分化，和用户对车辆舒适性要求越来越高，一部分轻卡用户都开始倾向黄牌中卡，从产品上讲，中卡车型具有承上启下的特点，它是轻卡的向上发展和重卡的向下延伸，相比大轻卡有更好的舒适性，相比中重卡有轻量化的优势。

陕汽德龙N3000中卡

有了这一市场需求，陕汽德龙N3000中卡应运而生。那么今天小编就为大家带来陕汽德龙N3000中卡的全方位测评。

高颜值 实用与颜值兼顾

知道“始于颜值、敬于才华、合于性格、久于善良、终于人品”这句话吗?也就是说所有的美好都开始于颜值，那么对于卡友们来说，对于一款车的好感，也有可能是因为其颜值。

陕汽德龙N3000的外观设计

陕汽德龙N3000的外观设计还是很漂亮的，黑色进气格栅搭配两条银色的饰条，中网的线条与保险杠的相呼应，很有美感。保险杠采用了整体式的设计，中间的黑色进气格栅上设有两个脚踏位置，方便驾驶员站在上面擦拭车玻璃。

设有两个脚踏位置，方便驾驶员站在上面擦拭车玻璃

中卡的视野盲区比较大，这款车后视镜采用了分体式的设计，便于后期的维修保养，配合右侧的两块补盲镜可以帮助驾驶员更好的观测车辆两边的情况，减少视觉盲区。很多用户苦于雨雾天气时后视镜容易蒙上一层水雾，妨碍视线的同时安全隐患也陡然增多，这款车后视镜带有电加热功能，能及时清除镜面水雾，保证驾驶员视野清晰。

后视镜支持电动调节及电加热功能

组合式大灯集成有转向灯、远近光灯、雾灯和LED日间行车。近光灯带透镜，能有效增强聚光性，有助于改善夜间行车照明条件。

组合式大灯

动力强劲 黄金动力链加持

陕汽德龙N3000中卡终究还是一款拉货中卡，自然也要承担它的工作责任，在工作方面它也并不含糊，反而能力出众。

动力方面，陕汽德龙N3000中卡搭载的220马力潍柴WP4.6N发动机，具备高经济性，高可靠性，高舒适性的特点，它延续潍柴家族长寿基因，B10寿命高达80万公里，另外WP4.6N虽然是4缸机，但动力性却不输给相近功率的6缸机，220马力额定功率可达到162kW，最大扭矩800N.m。因为发动机只有4个气缸，所以潍柴WP4.6N重量更轻，油耗更少，并且重量只有390公斤，较一般6缸机轻48.7%，百公里燃油消耗量减少2.6%。并且采用EBP电子节油技术，燃油经济性好。变速器方面，陕汽德龙N3000中卡匹配法士特8档变速箱。

220马力潍柴WP4.6N发动机

后桥采用汉德免维护桥，速比4.333。潍柴、法士特、汉德，三者搭配被卡友们称为黄金动力链，这样的搭配不管是动力还是可靠性都有所保障，这也是陕汽口碑好的原因之一。

后桥采用汉德免维护桥

这款车搭载的铝合金油箱容量为260升，相对于短途或者省内工况而言续航能力还是足够的，加上潍柴WP4.6的油耗不是很高，续航妥妥的没问题。

铝合金油箱

在轻量化与安全性方面，陕汽德龙N3000中卡可以说做的非常到位，包括铝合金储气筒等等零部件都是采用铝合金材质，有助于减轻车身自重。还配备了倒车影像摄像头和防爆胎应急安全装置，保证了卡友们日常行车的安全。

倒车影像摄像头

气囊座椅、倒车影像 内饰简洁实用

驾驶室的驾乘舒适感是每个车主朋友在选择车辆时考虑的因素之一，前面，我们一起领略了陕汽德龙N3000中卡外观的大气炫酷以及底盘的超强动力性等，那么驾驶室内饰又怎样呢?接下来，随小编一起来看看它的内饰，体会它的驾乘舒适感。

气囊座椅

首先陕汽德龙N3000中卡这款车内饰风格给我的第一感觉就是简洁实用，虽然驾驶室高度较高，但是两级登车踏板打消了乘员上下车费力的顾虑，多态节油开关设置在方向盘左下侧，触手可得，挡杆位置的设计充分考虑车子行驶在颠簸路面上频繁的换挡操作。

多态节油开关设置在方向盘左下侧

作为一款高端中卡，陕汽德龙N3000中卡的仪表盘的设计新颖，指针+液晶电子显示屏结合兼顾两种显示方式的优势，使各种行车信息尽收眼底。陕汽德龙N3000中卡还标配了多功能方向盘，具有蓝牙电话、音量大小控制等功能，实用方便。此外还增加了中控门锁、电动门窗，为其驾乘舒适性再提高了一个档次。

多功能方向盘

其次，这款车还设有独立中间座椅，如无人乘坐时，可以通过一侧把手将其放倒，即可当作杯架和储物格，一物两用。

在记者印象中，大多数中卡的卧铺都是“摆设”，用来放一些杂物，但陕汽德龙N3000中卡的卧铺宽度容纳一位成年人绰绰有余，对于中长途运输司机来说是一个非常贴心的设计。

超宽卧铺

在当今竞争激烈的卡车市场，能为用户创造更多价值的车才是好车。高效、舒适、经济、美观，这就是陕汽德龙N3000中卡的魅力所在。可以预见，这款更年轻、性价比更高的品质中卡，将会成为未来城际物流市场的一匹黑马，收获更多客户青睐，成为货运主力军。