苍山物流加码冷链物流 一次性购买12台欧曼GTL自动挡重卡

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。如今新鲜荔枝早已走入寻常百姓家，这得益于朝发夕至，夜发昼达的冷链物流，它们以高效率、高标准的运输状态满足人民生活高水平要求。

欧曼GTL自动挡用户姜肇凯

都说冷链运输行业要求高、痛点多，福田戴姆勒汽车结合用户需求推出欧曼GTL自动挡冷链之星，以提升运营效率，降低运营成本的“一升一降”两大亮点破局发展，深入打造物流场景需求配置，满足客户个性化、多元化的需求。

尽管市面上的冷藏车品牌也不少，但临沂苍山物流公司却独宠福田戴姆勒 欧曼GTL自动挡重卡-冷链之星，并且在2020年6月份一次性购买了12台。记者采访了苍山物流公司机务管理处处长姜肇凯，他认为：“冷链物流对车辆的品质要求较高，需要时效强、节油、智能化程度高、开着舒适的卡车，福田戴姆勒欧曼GTL自动挡重卡拥有超高性价比，实际运营完全超出预期，驾驶员都很喜欢，因此我们买车已经认准欧曼GTL自动挡重卡。”

动力足、节油、舒适，卡车人都爱欧曼

苍山物流公司的运输线路主要是山东到长三角地区，去程主要运输冻肉产品，返程主要快递或者冻肉，经营这条线路和运货品已经10多年了，常年奔波在这条往返1000余公里的线路上。

他们公司大部分车辆采取公车公营模式，公司购买车辆招聘驾驶员来开，这样可以更好的保证物流质量，这也对重卡质量有着更高的要求。

货物常年不断，客户都着急收货，因此需要卡车不停歇的往返山东到长三角，在保证安全的情况下，尽可能多跑，才能更好的支付驾驶员工资，更多的出利润。最担心的就是车辆油耗高，甚至中途坏掉，那样会耽误时效，甚至影响客户收货，不但挣不着钱还要被罚款。

福田戴姆勒 欧曼GTL自动挡重卡-冷链之星可完美解决时效要求，装备福田康明斯X12发动机，不但动力澎湃，爬坡有劲，而且非常省油，姜肇凯仔细算过账，用欧曼GTL自动挡平均油耗26-28升/百公里，其它卡车油耗30-32升/百公里，这样每个月每台车可节约燃油费5000-6000元，一年就是6万多元，公司12台欧曼可节省70多万元。如果把公司50多台车全部换成欧曼自动挡，那一年下来就是近300万元的节省，实在太可观了。

欧曼自动挡冷链之星搭载福康X系列+采埃孚智能变速箱组成的X超级动力链，软硬件高度集成，智能燃油控制，拥有着70%超宽经济油耗区间，传动效率高达99.7%，针对区域路况匹配，采集了中国最全路谱，工况适应性强，百公里可省油3-5L。另外，冷藏货箱低功耗、制冷快，温度、湿度全程可控，精确值可控在±0.1℃，全程低货损，保证货物在运输过程中新鲜、安全，跑链不“断链”。

欧曼GTL自动挡配备采埃孚变速箱，驾驶员开车首先可以放松左脚和右手，上下坡不用频繁切换也不累，最关键的是采埃孚变速箱传动效率非常高，在路上非常轻松，所以驾驶员都喜欢开，争着购买。

冷链物流选欧曼 放心又挣钱

“欧曼GTL自动挡-冷链之星，真的很适合我们做冷链物流的，不但牵引车品质一流，冷藏车厢也是一流，更关键的是两者可以完美的融合到一起，保证不断链，我们12台车运营几个月来，还从来没有发生过货物品质问题，运输时效还是杠杠的，很棒。”姜肇凯说。

为了实现运营成本的有效降低，欧曼自动挡冷链之星以安全与智能守护运输全程，绝不放过运送过程中一点运营效率“损耗”。该车实现了驾驶室实时全程监控厢体内温度，防止司机误操作断冷而损坏货物。并搭载自动挡预见性驾驶技术(PCC)及智能燃油控制等智能配置，监控司机的驾驶行为同时降低驾驶疲劳，智能技术加持下，运输越开越省油，越开越省力。

“我对欧曼GTL自动挡-冷链之星非常满意，接下来我们公司还会购买更多的欧曼卡车，我为欧曼GTL点赞。”姜肇凯由衷的表示。