欧阳渡尔：福田小金刚是我的创富好伙伴

欧阳渡尔是一位湘潭卡哥，已快四十不惑的他，与很多卡车司机一样，上有老下有小，是家里的顶梁柱，肩上有沉甸甸的担子。不过，话说回来，也才“四十而已”，正是奋斗的年纪，做出任何改变也都为时不晚。

创业就是欧阳渡尔在2020年做出的改变，他卖掉了开了多年的三轮车，购入了福田小金刚，想要把生意做的更大更红火些。在使用了福田小金刚2个多月后，他不禁由衷感叹福田小金刚是创富好伙伴。作为福田汽车的新晋车主，他将与时代汽车的点点滴滴记录在“出彩卡车人社群”中，翻开这些作品，我们看到了欧阳渡尔与福田小金刚的出彩故事。
 

福田小金刚是欧阳渡尔的创富好伙伴

“比来比去还是福田小金刚最得我心”

2020年年中，疫情好转之后，在家人和朋友的支持下，欧阳渡尔毅然辞掉了铝合金工厂的工作，开始自己创业，选择的是自己非常熟悉的铝合金门窗行业。

“我在铝合金工厂工作这么多年，学了技术，有客户基础，再加上我的一个亲戚在湘潭开了一家专门出售铝合金门窗的门店，还有加工车间，我接到单子后就在他的车间加工，没有接到单子的时候就帮他进货、送货、上门安装。”

有了这样的想法之后，欧阳渡尔便有了用车需求，考虑到原来的三轮车费油、部分路段限行、业务需要等原因，他有了买辆微卡的计划。

多年前，欧阳渡尔在技校学习的专业是汽车维修，毕业后做过几年卡车维修工，有开卡车送普货的经历，之后在铝合金加工厂上班时，其中的一项工作就是开着三轮车进货和送货。虽然开卡车的时间不长，但是对卡车的了解并不少。
 

福田小金刚的各方面都让欧阳渡尔满意

欧阳渡尔是个谨慎的人，即便对卡车很了解在购车时也一定要好好挑挑，再加上事业刚刚起步，在自己既是老板又是员工的时候，节约创业成本很关键，所以他十分注重所购买车型的使用成本。

“我在做维修工作的时候就知道福田汽车结实耐用，有口皆碑，卡车司机们都喜欢开，现在也还是这样，我咨询过的朋友都推荐我选福田汽车。在实际体验了很多车型后，我觉得福田小金刚很适合我，搭载全柴动力，最大输出功率65kW，动力十足。外观好看，驾驶舒适，给了我轿车化的体验。可是当时湘潭没有现车，我专门去了趟长沙提车。”

完成上牌之后，欧阳渡尔十分激动，当时他就有种预感：自己能与福田小金刚一起创富，但这段创富路好不好走，需要多久看到成效，欧阳渡尔并没有明确的答案。

“开福田小金刚轻松赚钱”

“路遥知马力，日久见人心。”日复一日的使用，让欧阳渡尔看清了福田金刚的“真面目”，这是一款能让他刮目相看的卡车。

福田小金刚是一款定位高端的小型自卸车，电动门窗、空调、中控锁等轿车化功能配置是标配，这让欧阳渡尔省心不少。“空调是我最喜欢的，它让我在炎热夏季的工作变得轻松。”欧阳渡尔笑着说。

整车的操作性与动力匹配是让欧阳渡尔最满意的。欧阳渡尔是一个人开车，平均每天的运营里程在100公里左右，里程虽然不算多，但是用车频率高，每日出勤是必须要保障的;运输路线不定，道路工况条件差的乡村土路也常去。

福田小金刚完全能满足欧阳渡尔的要求。

“福田小金刚自卸功能，底盘也较低，特别适合拉铝合金门窗制作的材料，尤其是一些零散的钣金件，装卸特别方便;经过特殊处理的底盘载重量大，完全能满足我的运载需求;油门踏板、离合器以及制动系统都进行了人机工程优化，油离配合更加轻便，换挡手感也更加清晰，整车操控简便不费力。”
 

装满货的福田小金刚

福田小金刚还给欧阳渡尔带来了实打实的“金钱利益”。福田小金刚百公里的综合油耗在7L左右，截止目前为止行驶了1.2万公里的福田小金刚从来没出过任何问题，只需要按时保养即可。

另外，福田小金刚的高颜值给欧阳渡尔挣足了“面子”，他直言：“这是一款人见人夸的卡车”。

在欧阳渡尔看来，福田小金刚非常年轻化，打破了自卸车的设计风格，整车线条设计更加灵动飘逸，几何造型增强了力量感，每个设计元素都是当下流行的。

自从买了福田小金刚后，欧阳渡尔每天干劲十足，生意红火，订单不断。他在出彩卡车人社群的其中一篇发帖中这样写道：“我相信，只要我们能吃苦，生活肯定会过的越来越好，加油!”

这里的我们有欧阳渡尔，也有福田小金刚，这是欧阳渡尔在激励自己，也饱含着对福田小金刚的认可与信心。