产品出彩 大咖云集 华菱星马换电重卡真的要火？

“马鞍山地处皖东，有钢城、港城、绿城、诗城之称，是一座钢铁城市，工业化率超过了40%,近两年，为顺应节能环保绿色发展的理念，融和电科与华菱星马强强联合、大胆创新，成功研发了智能换电的重卡产品，与我们的城市定位高度契合，马鞍山市将一如既往地支持华菱星马发展，发挥出最大的产业带动效应。”马鞍山市人民政府副市长李强一番言语赢得阵阵掌声。

融和电科、华菱星马“2020智能换电重卡产品推介会”现场

2020年7月21日—22日，卡友期盼已久的融和电科、华菱星马“2020智能换电重卡产品推介会”在安徽马鞍山举行，会议主题为“能量魔方 共赢发展 智电未来”，除了多位业内大咖现身会场之外，全系列换电重卡产品更是吸引力很多新老用户与业内人士前来观摩。

5款换电重卡，摩拳霍霍向市场

不负卡友众望，此次推介会推出了包括牵引车、搅拌车、自卸车在内的8款新能源纯电动重卡。其中，换电重卡车型5款，常规充电重卡车型3款。

8款新能源纯电动重卡联袂亮相

5款换电重卡分别为4×2换电牵引车、4×2码头换电牵引车(偏置式驾驶室)、6×4换电牵引车、8×4换电搅拌车、8×4换电自卸车。

4×2码头换电牵引车(偏置式驾驶室)

8×4换电搅拌车

8×4换电自卸车

以4×2纯电动牵引车为例，该车在动力方面，配装的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池组额定存储能量282kWh，采用了永磁同步电机，9挡AMT变速器，汉马16T级(可选配13T级)驱动桥，最高时速能达到85km/h，标载综合工况续驶里程在150~170km区间，支持可换电、可充电两种加电方式，换电过程约6分钟以内，充电接口采用双枪直流充电方式。可满足不同场景运输需求。

4×2换电牵引车

3款常规充电重卡车型分别是8×4充电版电动自卸车、8×4充电版电动搅拌车、6×4充电版电动牵引车。

8×4充电版电动搅拌车

6×4充电版电动牵引车

以8×4充电版电动自卸车为例，该车在动力方面搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，电池组额定存储能量422kWh，采用永磁同步电机，匹配9挡AMT变速器，汉马双16T级(可选配13T级)驱动桥，速比5.921(可选配4.875);最高时速能够达到85km/h，标载综合工况续驶里程190~220km，充电接口采用双枪直流充电方式。

同时，该车型上装货箱采用U型、矩形、田字格等结构，还可选择侧翻式厢盖、平推式折叠厢盖、摇臂式整体厢盖、蝴蝶盖、拱形篷布等多种配置，堪称城市渣土运输、矿山重载运输、公路标载运输、港口及厂区等场景运输的利器。

8×4充电版电动自卸车

会上，华菱新能源汽车研究所所长牛俊对智能换电重卡产品进行了全面解读。他表示，8款纯电动重卡联袂亮相，车型齐全，能够适用于转运堆场、矿山、港口、建筑工地、钢厂内倒、城市运输等多个场景，产品拥有零排放、高安全性、高可靠性、动力强劲、经济性好、高舒适性、智能网联化、使用场景灵活集约、服务质量高等优势。相信一定能够让卡友在一饱眼福的同时，对今后在选车用车的抉择方面，多了一份可靠的空间。

大咖云集，换电重卡或将成为行业“迎风口”

本次推介会吸引了业内多位大咖现身会场：国家电投集团资本控股有限公司党委书记、董事长王振京，清华大学汽车研究所所长陈全世，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院院长高继东，中电投融和融资租赁有限公司总经理、上海融和电科融资租赁有限公司董事长蔡宁，华菱星马汽车(集团)股份有限公司党委书记、董事长刘汉如等出席会议。同时，推介会进行了全程直播，吸引了数十万人在线观看。

王振京认为，我国能源结构正加速向低碳、新能源的趋势发展，我们联合华菱星马、宁德时代等行业翘楚，在城市出行、物流配送、港口运输等领域持续探索，为新能源赋能。全球首款换电重型牵引车全方位展示了我们换电家族产品的竞争力，换电重卡的发展不是简单的升级换代，更是新生态的建立，更具有遐想空间，让我们科技+产业+金融的目标更加坚定，在合作中挖掘市场、创造价值。”

国家电投集团资本控股有限公司党委书记、董事长王振京

上海融和电科融资租赁有限公司副总经理郭鹏在介绍智能换电重卡典型应用场景解决方案时表示，换电模式解决了电动重卡充电缓慢、里程焦虑、运营低效、载货减少等诸多痛点，可以最快实现3分钟快速换电、延长20%电池寿命、15%油电经济性，是重卡电动化的颠覆性产品和商业模式。郭鹏还详细讲解了华菱星马换电重卡商务政策，更加优惠的商务政策进一步降低了客户的运营成本，受到在场嘉宾的一致欢迎。

上海融和电科融资租赁有限公司副总经理郭鹏

目前，随着运输市场的进一步回暖，市场反应更加迅速，换电重卡的市场规模化应用项目落地持续提速。2020年7月，换电重卡在天津、河北、河南、四川、山西、江西、山东、贵州多地实现了多个新增项目落地运营，得到了用户的一致肯定，取得了显著的经济、社会和环保效益。

推介会现场，北京公铁绿链多式联运股份有限公司副总裁巩晨、陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长常卫两位客户代表分享了他们的使用感受。巩晨通过视频分享了他们在绿色建材供应链的电动化重卡应用场景的打造，并实地展示了换电重卡的换电过程。从视频中，嘉宾们清楚地看到换电重卡5分钟不到就换好了电池，运输效率极大提高。常卫则带来了题为《城市建设运输业电动化开拓面临的挑战与机遇》演讲。

北京公铁绿链多式联运股份有限公司副总裁巩晨

在现场嘉宾的共同见证下，融和电科、华菱星马分别与遵义盈创新能源有限公司、四川中合电力有限公司、江西充电交通服务有限公司、开封顺达新能源车辆清运公司、杭州华杰商品混凝土有限公司、河南塞朗新能源汽车有限公司等6家企业签订合作协议，首批累计有近300辆订单，携手共同推广换电重卡。

签约仪式现场

会末，刘汉如为本次推介会做总结发言。他表示，我国已从汽车产业升级的探索期逐步过渡到启动期，加快推广新能源和清洁能源汽车。伴随着打赢蓝天保卫战的实施，环保已是大势所趋，市场对新能源商用车的需求会越来越大。换电重卡虽然具有市场竞争力，但是也应该看到，推广还会遇到一些问题，这既是一场机遇，也是一场挑战，华菱星马与融和电科将一同拥抱机遇，迎接挑战。在开拓创新的道路上，只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌。

华菱星马汽车(集团)股份有限公司党委书记、董事长刘汉如

面对能源升级、绿色发展的大趋势，华菱星马携手融和电科发展智能换电重卡，整合优质资源，打造优质产品，创新商业模式，不断推进新能源汽车行业的健康、快速发展。前景究竟如何?答案将交给市场来回答。