合规多赚 忠峰物流看中欧曼法规版渣土车的“矛”与“盾”

“合规还想多赚”，这两个曾经看似矛盾的话题，在经历过一波波史上最严治超治限法规之后，如今已经成为每位卡车人的必修课!合规在前，多赚在后，特别是对于从事城市建筑垃圾运输的企业，穿梭在城市中的渣土车不仅仅是运输工具，更是体现一座城市管理能力的移动名片，在这样条件下要实现高效赚钱、无忧畅行绝非易事!

“法规来临时，大家面对的挑战是一样的，好在我们选择的是欧曼重卡”!说这话的是临沂市忠峰物流总经理阚忠峰，作为一位从事工程土方运输近20年的行业“老兵”，深刻认知到近些年政府对规范运输行业、治理“三超”的决心，同时更意识到选择一款合法、合规且重量轻、品质好的重卡产品的重要性!

十五年信赖 法规在变 选择欧曼的初心不变

“对于临沂市工程车运输行业来说，2019年绝对是一个新的跨越，特别是“521”报道和无锡大桥垮塌事件之后，加速了以往渣土运输市场主力军6X4系列车型的淘汰，取而代之的是新一代的8X4法规版渣土车，同时国六排放的切换，这都是行业发展趋势，我们必须要抢抓而上!”阚总向记者讲到。

忠峰物流参加相关政策法规会议

说话的同时，阚总还给记者看了临沂市有关《临沂市环境卫生处理管理处文件》、《中心城区建筑垃圾消纳处置监管方案》及《关于加快建筑垃圾运输车辆全密闭整改的通知》等一系列政府通告要求。可以看到，文件中涉及到渣土运输的管理办法列的明明白白，违法成本极高，甚至直接关系到一家运输企业的生死存亡!“在这样的常态长效治理环境下，临沂市渣土运输行业必然发生质的变化，而这样的改观其实也是我们所期望的!”阚总讲到。

而谈到为什么选择欧曼，阚总认为是水到渠成的事情。早在2006年时，忠峰物流就已经与福田欧曼结缘，从公司起步之初到发展壮大，双方十五年的合作，欧曼产品已经成为忠峰物流的一张名片。截止目前，欧曼智能渣土车在忠峰物流车队中占比超过90%，每天超过有200多台欧曼重卡投入运营!

同样对于忠峰物流而言，从事工程运输近20年，作为临沂兰山区当地建筑工程领域的领军企业，一直以来都积极响应政策法规号召，推动行业健康发展，同时作为福田戴姆勒汽车的战略合作伙伴，在忠峰物流面临车辆选择时，欧曼也不负信赖，结合忠峰物流的需求和临沂政策法规，携经销商推出量身定制的产品，并给予服务政策和金融政策支持，最终忠峰物流率先选择16台欧曼GTL 国六 8×4法规版智能渣土车，该产品针对“称重上牌难”的问题，货箱做成5.6m长，自重控制在16吨以内，匹配有康明斯X系列和潍柴蓝擎发动机，强劲动力全面领先行业同级水平，同时国六排放标准助力忠峰物流渣土运营全面领先对手，畅行无忧。

一次性更新16台欧曼国六法规版渣土车

十五年精诚合作，选择欧曼的初心一直未变，这背后也离不开欧曼产品始终以用户需求为出发，精准研判政策法规，能够第一时间推出合法、合规产品的响应能力，成功助力忠峰物流升级转型。

养欧曼很划算 高舒服、低油耗、高残值一应俱全

当然，合规运营只是渣土运输行业的“入场券”，要想生存并持久盈利，关键还要看企业管理水平和车辆运营。

我们知道渣土运输作业中，往往面临司机管理难度大、法规控制盲区、作业环境恶劣、短距离超载运输等问题，忠峰物流也不例外，特别是体量变大之后，司机、车辆众多，管理成本相对也高，而欧曼解客户所忧，主动出击，帮助建立科学高效的管理平台。

欧曼GTL国六法规版渣土车

“依托福田智科车联网系统，我们在车队管理方面省心又省力，该系统可以做到车辆行驶线路监控、区域偏移报警、位置管理追踪; 报表定制，智能、精细、规范车辆运营管理; 实时油耗监测、油耗数据分析，改善驾驶人员操作行为，达到最佳油耗 ，帮助公司实现成本最大优化。”阚总讲到。

而对于车辆运营方面，这也是忠峰物流始终选择欧曼产品的主要原因。“车辆舒适度高，用欧曼好招驾驶员;油耗低，重去空返折合1.5元每公里;二手残值高，能比其他产品多卖3-4万元”阚总简明扼要的说出欧曼渣土车的优势!

忠峰物流车队一角——清一色欧曼智能渣土车

结合临沂渣土运输要求，忠峰物流的车队运营时间从每晚22:00开始，到次日的凌晨6:00，可谓是昼伏夜出，许多驾驶员都不愿意干夜班，上夜班人更容易犯困、注意力相对较差，所以在面对相同待遇时，驾驶员都愿意选择更舒适、更安全的车辆，而欧曼GTL智能渣土车就是车队驾驶员们的首选!“发动机噪音小、振动低、隔音隔尘效果好、乘坐一晚座椅舒服、卧铺的休息空间也大，这是驾驶员们的普遍反映”阚总讲到。

对于油耗表现，这是阚总非常满意的欧曼优势，作为当地工程运输的知名企业，身边不乏其他重卡产品的推荐，碍于关系情面或者产品创新，忠峰物流也会选择尝试，但经过实际运营对比之后，还是欧曼更好。面对作业时间相对固定，提效率、降油耗是车队能多收益的关键点，“一台车一晚上能跑200公里，同样行驶里程，用欧曼车一晚能省燃油费30-50元，重去空返折合1.5元每公里，十分省油”阚总讲到。

欧曼产品二手残值更高

结合临沂政策法规和从车辆TCO运营成本，忠峰物流每年都有相应的车辆淘汰，“二手车一般都会卖到新疆或者东北，欧曼车不愁卖，而且二手残值普遍要高出3-4万元”!无需过多产品描述，接手人愿意多掏钱买欧曼，足以说明欧曼产品的高品质。

在与阚总的聊天过程中，会给记者一种忠峰物流既是欧曼客户又是欧曼厂家的感受，产品为“矛”，服务当“盾”，欧曼凭产品实力助力忠峰物流成为当地渣土车管理运营标杆企业，忠峰物流选择欧曼也带动身边更多人选择欧曼、认可欧曼!