解放JH6载货定义车，让张师傅告别“卖炭翁”的处境

古有“可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒”的卖炭翁，诉说着行业人的心酸与不易，而今有跑运输的卡车人，同样重复着行业人的心酸与不易。

正如张师傅所说：“卡车对于普通人来说，不过是运输的工具，但是对于我们卡车人来说，却是一个家庭的保障。虽然每天很辛苦，但是我们也是乐在其中。看着用自己的血汗赚来的成果，感觉一切都值得。”

2020年2020年4月1日，一汽解放青汽、运满满&货车帮联合举办，开启了定义车接单王、发货王评选活动第一赛季。截止到2020年6月14日，来自江苏徐州的张师傅，以54单的订单量入围一汽解放青汽JH6载货定义车组前十。

一汽解放青汽、运满满&货车帮联合举办的定义车接单王、发货王评选活动

结缘青汽，幸福来临

张师傅告诉中国卡车网记者：“这样的成绩在以前我是不敢想的，毕竟自己再怎么能吃苦，没有货源也是白搭。现在好了，有了一汽解放青汽JH6载货定义车，挣多挣少就看个人精力了。”言语之中，透露出满满的幸福感。

张师傅是多年的老司机了，至今已有20多年的驾龄。他告诉记者，在没有接触一汽解放JH6载货定义车以前，在寻找货源方面非常有限。那时候互联网没有这么发达，更加没有什么找货源的APP软件可以使用，全凭自己的勤快和灵活。再加上自己的人际交际能力比较好，有着朋友之间的相互搭乘，即使这样，也仅仅是勉强维持生活，想要实现致富实属困难。

一汽解放青汽JH6载货定义车

2019年底，在与朋友的一次聊天交谈中，朋友向他推荐了一汽解放青汽定义车。从朋友那，张师傅了解到一汽解放青汽定义车是一汽解放青汽联合满帮集团，本着“以服务用户为本”的共同理念，集各自的优势资源，历经大数据分析、用户调研、研发生产，倾心为全国卡车司机打造的一款卡车，全新定义“车货”匹配，为卡友提供完美的“车+货”整体解决方案。

在听从朋友的建议后，2020年3月张师傅就把一汽解放青汽JH6载货定义车带回了家。虽然至今仅仅只运营了三个月，但是张师傅却表示：“货源的重要性对于我们来说不言而喻，而一汽解放青汽JH6载货定义车自带货源，直击我们的痛点，让我能够创造更多的盈利。” 一汽解放青汽JH6载货定义车通过专属的“定义车”标签，能够匹配专属的定制货源，让定义车用户接单量再度大幅提升。同时，对于货主端来说，因为定义车配置更高，更可靠，时效性更好，而且货主可随时查看定义车全程运输轨迹，货物安全性更有保障，会更倾向于定义车用户。

性能优秀，满足需求

随着子女的长大，张师傅在生活上的费用需求也是越来越大，为了多挣些，只能减少休息时间，常年不是在拉货的路上，就是在送货的路上。正如《卖炭翁》中的“卖炭翁，伐薪烧炭南山中。”，其中的辛苦只有自己知道。

一汽解放青汽JH6载货定义车性能优秀

“现在不一样了，有了一汽解放青汽JH6载货车以后，不会再觉得苦。整车各方面得性能都非常优秀，都在最大化的满足着我的需求。”

张师傅告诉记者，在动力上，一汽解放青汽JH6载货车搭载着440马力的解放动力发动机，动力强劲，不管是超车还是爬坡都游刃有余，轻松给力，而且还油耗低，每公里油耗块1块钱左右，比起之前的车，一年能省下不少的油钱，达到降本的一个作用。

在可靠性上，一汽解放青汽JH6载货定义车整车从离合器、全车阀类、管路接口、驾驶室悬置等均采用进口部件，在质量方面做足了功夫，让用户跑车时不掉链子，保证用户出勤率的同时还能节省维修成本，这让张师傅直说：“真是赚到了。”

在舒适性上，一汽解放青汽JH6载货定义车也不含糊。采用810mm宽、100mm厚的棕丝+海绵卧铺，舒适宽敞有效缓解疲劳。标配四点气囊悬浮，三层降音隔噪设计，为卡友营造安静、平稳的驾乘体验。气囊减震座椅，头枕与靠背集成一体有包裹感，安全带固定在座椅上，避免浮动时压迫胸部，缓解疲劳。这一系列的的设计集成，只为让卡友跑的舒坦。

都说“千里马常有，而伯乐不常有”，但“卖炭翁”常有，而像解放青汽JH6载货定义车这样的产品不常有又何尝不是呢。正如张师傅所说：“有了解放青汽JH6载货定义车就是和以前不一样，挣多挣少就看个人精力。”