福田戴姆勒勇担社会责任 连夜护送大批蔬菜进京力保百姓“菜篮子”

作为首都的“菜篮子”，新发地疫情出现后，全城的生鲜供应短时间内出现哄抢和短缺。

为保障北京市蔬菜水果等民生物资的正常供应，福田戴姆勒汽车作为属地企业勇担社会责任，快速响应国家应急保障要求，第一时为进京绿通车辆提供包括车辆检查、沿线保障等服务政策，连夜护送大批蔬菜进京，保障首都居民吃上新鲜菜、安全菜、放心菜。

新鲜蔬菜连夜装车发往北京

为进一步保障北京市的民生物资需求，丰富百姓的“菜篮子”，为进京绿通车辆做好服务保障。

福田戴姆勒汽车针对2020年6月13日至7月31日往返北京运送果蔬的绿通客户(不限车型)推出专属服务政策：

1、绿通运输沿线24小时服务保障，随时待命;

2、所有车辆故障无条件免费外出，保外客户维修享受折扣;

3、车辆发生重大故障无法行驶，提供代用车服务或倒货费用支持;

4、所有绿通客户享受全年4次免费点检服务，确保绿通车辆遇到问题第一时间响应，第一时间解决，保证绿通运输车辆“不停车”。

凌晨顺利抵达北京的欧曼绿通运输车辆

就绿通运输来说，瓜果蔬菜等食材对运输时间要求极为严格，一旦出现货物腐烂等情况，卡友就要自行承担货物损成本。但不少“老司机”表示，只要掌握了方法，绿通运输还是一个不错的选择。

众所周知，拉绿通在车货总重32吨的前提下，自重越轻载货就越多。欧曼绿通专车采用气囊代替钢板，满足自重更轻的需求，可以每趟多拉1.3吨。

此外，对绿通车来讲，运输水果、蔬菜、肉类产品要尽可能降低车辆行驶过程中路面所带来的晃动，欧曼超级重卡的气囊悬架实现底盘与货箱软连接，能够有效缓冲颠簸、保护货物，更保值。

欧曼绿通运输车辆

80后的张师傅开重卡已经十年了，他说：“以前也开过很多品牌的车，但经常出故障，误时误事。后来我看不少人跑绿通是开欧曼超级重卡，自己单干后也就买了这款车。我平时拉水果蔬菜等货物到北京，这辆车配得是福田康明斯X12发动机460马力，动力足、跑得快。

现在16个月大概跑了18万公里，平均每个月里程大约是1万多公里，运输高效也不耽误事。”

欧曼绿通专用车 国家绿通应急响应第一车

在抗击疫情这场没有硝烟的战争中，福田戴姆勒汽车始终积极践行企业责任，全力做好服务保障工作，全力支援国家抗击疫情。

同时，从用户实际需求出发，为用户提供更高效、更可靠、更安全、更舒适的运输装备，以及更便捷、更省心的服务体验，帮助绿通运输用户按时把货物安全、完整送达目的地。