一汽解放青汽JH6载货车，绿通界的“筋斗云”

俗话说， “人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。”。在疫情期间，为了保障疫情重灾区能够正常饮食，全国各地都捐出了当地特产，更有大批志愿者不畏艰险，开着满载的载货车前往一线送达，为疫情重灾区的人民送去了新鲜的蔬菜等物质。

如今，经过全国人民为期三个月的共同奋战，中国的疫情已经基本结束，各行各业开始复苏，全国掀起了复工潮。绿通运输作为保障民生的重要渠道，更是首当其冲。绿通运输不同于其它运输，对于运输车辆有着极高的要求，而一汽解放青汽JH6 8×4载货车在绿通运输界中却有着极高的口碑!

一汽解放青汽JH6 8×4载货车

强动力+高品质，铸就绿通界“筋斗云”

一直以来，在运输行业流传着“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通”的说法，“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。这是因为，绿通运输的货物大多为瓜果蔬菜、海鲜、奶制品等一些保鲜期短、易损坏的产品，对于时效性有着极高的要求，一旦货物没能在规定时间内送达，货物造成不同程度的损坏，用户就可能遭到重大损失，也正因此，广大的绿通用户迫切需要一款性能强的绿通运输装备。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车，匹配一汽成熟的动力总成，动力高效充足，从动力性方面为绿通运输时效性需求保驾护航。除此之外，所搭载的解放动力发动机体系节油技术再升级，油耗降低3-5%，每小时消耗燃油0.36L，发动机怠速1小时消耗燃油约1.5-2L，年省油2000元以上，让卡友在运营成本上有效减少支出。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车保证时效性需求

除此之外，一汽解放青汽JH6 8×4载货车机箱桥长换油三大总成高可靠。如采用50万公里换油的康迈轮边，少进服务站、多赚钱。采用WABCO离合器助力器及全车WABCO阀，保障整车质量的同时更延长了使用寿命长。采用进口TRW方向机，低速灵活，高速稳定，整体有效延长使用寿命长，操作更省心。通过高品质零部件的使用，为绿通运输时效性加持BUFF,确保了卡友的出勤率。

动画版西游记中，孙悟空的筋斗云是多少人梦寐以求的宝物，而一汽解放青汽JH6 8×4载货车动力强劲、品质可靠，在保证时效性的同时也保证了出勤率，不正是卡车界的“筋斗云”吗?

舒舒服服开车，满满当当拉货

对于卡车用户来说，不管是跑绿通还是跑物流，最终的目的就是为了挣钱。2020年，高速公路收费实施按轴计费，这就意味着想要挣钱就要多拉，导致用户对于车辆的装载量有了新的要求。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车轻量化

一汽解放青汽JH6 8×4载货车为了进一步提升用户收益，对整车进行了三重降重处理。首先在材料上，一汽解放青汽JH6 8×4载货车的变速箱、油箱、储气筒等采用铝合金材料，另外整车还采用高强车架板材，达到第一重的降重。之后对整车设计进行降重，如通过CAE分析，采用新结构平衡悬挂等，达到了第二重降重。最后对整车技术降重，如采用轻量化435升级桥等，达到第三重降重。通过这三重降重措施，使得JH6 8×4载货车最轻8.8吨，自重较竞品轻400KG以上，让卡友拉的更多。不仅载重量上有所减轻，JH6 8×4载货车采用气囊桥结构，可上32吨公告，多拉一吨货，卡友收益增加5万/年。

为了让卡友多赚钱，一汽解放青汽JH6 8×4载货车还特别的配备了运满满货源标签，解决卡友空车返程问题，有了运满满货源标签接单量提升15%，增加收益2.7万元/年，优质货源比例提升15%，增加收益1.5万元/年，算下来卡友一年能多赚4.2万元。

新时代的当下，卡友们对于卡车的要求已经不仅仅是功能性的需求，对于整车颜值以及舒适度上也有着极高的要求，而这也正是一汽解放青汽JH6 8×4载货车广受用户喜爱的一大原因。

一汽解放青汽JH6 8×4载货车驾驶室

一汽解放青汽JH6 8×4载货车驾驶室外宽2495mm，内高2050mm，开车不压抑; 810mm宽、100mm厚的棕丝+海绵卧铺;标配四点气囊悬浮，三层降音隔噪设计，营造安静、平稳的驾乘体验;人体工程学设计，环绕式仪表台，以驾驶员为中心，所有操控触手可及。多功能方向盘，集成巡航快捷键和娱乐快捷键。电动后视镜集成加热除霜功能，操作更方便驾驶新轻松。标配定速巡航系统，有效降低疲劳，驾乘更加轻松。气囊减震座椅，头枕与靠背集成一体有包裹感，安全带固定在座椅上，避免浮动时压迫胸部，缓解疲劳。标配220V电源，为用户打造移动之家，可以实现常用电器的使用，将厨房、书房搬上车。

民以食为天，而绿通运输更是保障民生的关键一环。一汽解放青汽JH6 8×4载货车凭借着强动力、高品质、高舒适、超节油等性能，保证绿通运输时效性需求的同时，让卡友的生活也得到了保证，这样的卡车怎能不受到绿通界卡友们的喜爱呢?