为解放轻卡打CALL 李江与解放J6F的老友记

随着排放标准的不断升级，也倒逼轻卡产品的售价不断提升，这是所有车企和客户都要面临的问题，但这并不是矛与盾的问题。好产品是要贵一点，但在产品全生命周期中，它是可以省钱多赚的。

在发现信赖调查走访中就遇到这样一位算明白账的卡友李江：“现在轻卡价格普遍提高，很多同行的观念也都改变了，不缺钱的话，完全可以买一辆好点的轻卡，性能和质量更好不说，车辆的舒适性还高，开车也不会那么累，就如我选择的解放J6F。”

勇于尝鲜 今成绝对伙伴

当初抱着赌一把的心态选择解放轻卡，如今5年的朝夕相伴之后，李江成了解放J6F轻卡的绝对伙伴，不仅自己越来越喜欢陪伴他走南闯北的解放J6F轻卡，还拉拢了十几个朋友加入到解放轻卡的大家庭。

目前李江在云南自己做起了建材百货物流运输的生意，经过几年发展目前已经小有规模。由于业务性质，运输路线从昆明—易山，每次单程约110公里，往返共200多公里。每月大概需要跑二十多趟。“虽然有点累，但总体上感觉还是挺开心的。”李江表示。

解放J6F轻卡用户李江

从最初的单打独斗，到现在的云南广凡物流有限公司，李江有了相对稳定的收入和工作环境，回顾他近些年的开车经历，是一幅他亲自着墨的画卷，其中解放轻卡则是画上最传神的一笔。“公司成立的时候，就购买了一台解放J6F轻卡，后来又陆续购入了四台解放J6F轻卡，主要是第一辆车给我留下的好印象。我几次买解放轻卡的原因都一样，就是放心、图划算。”

动力足 选择解放轻卡就是放心

记者了解到，李江的解放J6F轻卡当时购车价格在11万元左右，买车一年就回了本，这既是个人能力的佐证，也是对解放J6F品质和出勤率的验证。

对于解放J6F轻卡的表现，李江也进行了总结。“首先是车的动力好。这辆解放J6F轻卡搭配的是CA4DD1 160马力发动机，无论是在昆明爬坡还是走坑洼路段，都没有一点问题，提速超车都很快。”

解放J6F轻卡

其次，是解放J6F轻卡的整车质量过硬。李江表示，解放J6F轻卡的驾驶室无论外观还是内饰都不错，隔音效果也好，密封严实，舒适性也很不错。“夏天碰到雷雨天，在驾驶室里隔音会好很多，这点我觉得解放J6F在所有轻卡里面做的算是一流的。

另外解放J6F轻卡的驾驶空间比较大，而且视野非常的好。李江开玩笑说道，“如果现在要连续开上五六个小时的话，他宁愿选择开解放J6F，也不愿开别的车。因为解放J6F的视野比较好，长时间开也不会感到疲劳，驾驶轻松安全也更有保障。而且，解放J6F轻卡的小毛病少，这是我这么多年对解放J6F最满意的地方，不光我这辆车，身边所有的解放J6F轻卡反馈都是这样的。”

油耗低 选择解放轻卡就是图划算

在油耗方面，李江也给记者算了笔账。“对比我之前驾驶的其他品牌轻卡来说，这辆解放J6F每公里能节省油费2毛钱左右。看似2毛钱不多，但对于一辆行驶已经超20万公里轻卡来说，可就是4万元以上的节省。”李江这样分析道。

李江的运输伙伴—解放J6F轻卡

还有就是解放轻卡在云南地区的售后服务也在不断完善。“四年前，我买第一辆解放轻卡的时候，解放轻卡在云南的售后服务并没有现在这么多，活动优惠也不多，而现在解放轻卡在云南随处可见，公司采购不仅能享受解放轻卡的优惠政策，还有一些售后方面的福利政策，很给力。”

绝对伙伴 我为解放轻卡代言

对于参与“真伙伴 享荣耀——我开解放轻卡，我为伙伴代言”活动，李江表示，开卡车，不仅是一份养家糊口的工作，更是实现梦想的载体。

从2016年的第一辆到如今成立物流公司，解放J6F一直陪伴公司成长并越来越多。其中的酸甜苦辣历历在目，在第一程度上，解放轻卡就代表了我的奋斗历程。

李江参与“真伙伴 享荣耀——我开解放轻卡，我为伙伴代言”活动

对于每个卡车用户来说，选择一辆品质过硬、适合自己运营需求的车是走向盈利的第一步。在记者看来，李江与解放J6F轻卡已经人车合一，解放轻卡为生活很美好、为工作成事业，接下来，解放轻卡还会陪着他一起，向更加美好的生活继续前进。