挑起自卸大梁 福田瑞沃ES3自卸车入围值得信赖工程基建运输车型

提起工程基建运输车型，有一个品牌必须占有一席之地，它就是福田瑞沃。福田瑞沃自诞生以来就挑起了自卸的大梁，经过多年的沉淀，不仅在产品方面不断推陈出新，更收获了越来越多用户的认可。

在中国卡车网举办的第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动走访中，发现信赖小组在调研用户使用的工程基建运输车型时，瑞沃卡车频频上榜，尤其是企业推出的福田瑞沃ES3 4x2自卸车更是成为年轻用户的运输新选择。

福田瑞沃ES3 4x2自卸车

这款福田瑞沃ES3 4x2自卸车究竟有何魅力呢?

百公里比别人省几个油。

车辆出勤率高，只要有货就能拉。

故障率小，除了日常保养没有其余费用支出。

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在中国卡车网记者走访时，福田瑞沃ES3的用户徐良告诉记者，在试乘福田瑞沃ES3自卸车时，上车的第一感觉就是扎实，跑渣土运输车辆扎实最重要，重量感受做不了假，其次是舒适性也很好。试乘的惊艳让徐良毫不犹豫的买下了福田瑞沃ES3，使用三年多的时间里，福田瑞沃ES3出色的节油性和稳定性让他实现了月入过万的收益。

见微知著。徐良的使用感受也是大部分福田瑞沃ES3用户的心声，在众多用户眼里，福田瑞沃ES3的舒适性、承载力、稳定性都非常值得肯定，尤其是在高品质下带来的高收益，值得用户信赖，而这也是第五届发现信赖活动调查走访的一个主要关注点，即车辆的TCO运营价值。

福田瑞沃ES3 4x2自卸车性能优秀

众所周知，在应对行业变化的同时，物流从业者对于车辆的需求也在发生着变化，从关注购车成本到整个使用成本，从关注单一车型到细分领域的专业化车型，这一变化也引导着整车制造企业根据需求推出适合细分领域产品，瑞沃ES3的推出恰逢其时。

瑞沃ES3采用知名康明斯、玉柴动力+法士特变速箱，国际技术，动力澎湃，完美契合工程场地内运输要求，满足国家排放标准，传动效率更高，节油效果更好;整车底盘系统升级，采用多片簧悬挂结构，板簧添加铌元素承载能力大大提高，故障率低，提高车辆出勤率;此外，车身采用福田最新龙骨式框架结构，一体式冲压成形超卡车身，造型新颖，安全有保障，全方位保护驾驶员的安全。

福田瑞沃ES3 4x2自卸车在工作区

同时，在舒适性上，瑞沃ES3采用宽体车身，空间更大、视野更开阔，环绕式仪表台，标配行车电脑，空调，电动门窗和电动举升，精致内饰，轿车化配置，让驾乘更舒适。

凭借强动力、高品质、低油耗、低故障，瑞沃ES3成为工程基建运输领域TCO运营具有价值的车型，因此，也被用户举荐为“2020年度TCO运营值得用户信赖工程基建运输车型”参评车型。

最终评选结果，将于2020年2月11日第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼揭晓，瑞沃ES3能否成为TCO运营值得用户信赖工程基建运输车型获得者，拭目以待!