此刻即未来 2020年上汽红岩要站上销量72000辆的舞台！

作为21世纪20年代的最后一年，也作为曾经被称作的“未来之年”，2020年带着其自带的审视目光而来，此刻即未来，而这个未来的起点是否有足够的驱动力冲向远方呢?

对于行业“老将”上汽红岩来说，从2016年年销1.6万余辆到2019年年销5.8万余辆，股权变更的三年来，上汽红岩一路飘红，迅速走出“生死区”，稳居行业第六!但成绩属于过去，如果只看向成绩就会忽略短板，只有重视短板才能取长补短，获得驱动。

以“和·立·诚赢”为主题，2020年上汽依维柯红岩营销商务年会

2020年1月6日，上汽依维柯红岩营销商务年会第三次来到海南博鳌，用“和·立·诚赢”的主题发出属于上汽红岩的力量和自信，上汽集团副总裁蓝青松、上汽依维柯红岩总经理楼建平以及相关领导、经销商、媒体代表等同样带着审视的目光给上汽红岩2019年的表现打了个分。

清醒：在得与失之间找寻前行方向

2019年，对于上汽红岩而言是得失兼有的一年。犹记得三年多前，上汽集团副总裁蓝青松指出：“在任何市场中，只有份额达到5%，才会有市场话语权!”三年时间，上汽红岩不负众望，面对刚刚过去的2019年，上汽红岩实现重卡销量58077辆，同比增长0.1%，行业份额达到5%，在牵引、载货、自卸等三大领域均跑赢大势，实现份额同步提升。

上汽集团副总裁蓝青松致辞

特别是在寻求上量的牵引车市场，上汽红岩实现合资十二年来首次实现销量破万，达到11669辆，同比增长67.3%，份额达到2.4%，增长0.7%，排名也由之前的行业第九升到行业第七;

其次在突破短板的载货车领域，上汽红岩实现销售7668辆，同比增长41.7%，份额为3.5%，同比上升1.2%，排名与2018年持平;

而在传统优势的自卸车领域，上汽红岩实现销售38740辆，虽受行业整体下滑影响下降15.1%，但份额仍然实现同比增长1%，达到20.5%，继续蝉联行业第一，上汽红岩“工程之王”名副其实!

而在专用车领域，上汽红岩也取得重点突破;如在占据专用车半壁江山的搅拌车领域，上汽红岩通过与瑞江汽车的强强联手，实现红岩瑞江八位一体商业模式，最终实现2019年搅拌车销量5400辆，同比增幅165%，增幅行业第一;第三方服务满意度成绩84.3，为近三年最好成绩……

上汽依维柯红岩总经理楼建平致辞

面对这样的成绩，上汽依维柯红岩总经理楼建平显得十分冷静，于他而言，这成绩还远远不够。“135目标和777目标我们都没有完成。”楼建平说：“这个成绩不是我们期望的，虽然董事会的要求我们都实现了，但是事业部和上汽红岩设定业务目标我们没有实现，完成率仅为83%。”

在会场里，完成率为83%的文字旁是一个个红色的大大的败字，失败的败。即使以年份横向比较而言是走在了上坡路上，但这样的成绩仍然不够，83分成绩的好坏自然有市场评判，但上坡路上的清醒实在弥足珍贵。

上汽依维柯红岩副总经理、营销公司总经理杨培强作营销工作报告

对于商用车市场而言，2019年无疑是风云变幻的一年，市场竞争、法规出台、意外来袭(5·21事件)……桩桩件件均反应到了市场数字之上。

在得失的思考之间，2020年的方向似乎也更明确了一些：2020=2个作业方向：工程引领、公路跨越;0距离：客户0距离;2个管控方向：产品上扬、市场下沉;0距离：服务0距离。

上汽红岩第七代产品亮相

还记得2018年年终总结时也是在博鳌，楼建平总经理引用了一句诗“三千越甲可吞吴”，“我们要有这样的气势，要用这样的气势去打仗才行，而在2019年年终总结时，或许可以加上一句：伺待时机破云霄!

机遇：在此刻即未来中向着目标奔跑

面对2020年，上汽依维柯红岩提出了新的目标：销量目标大于等于72000辆、市场份额大于等于7%、满意度大于等于85，其中国内销量大于等于69000辆、出口销量大于等于3000辆。

72000辆的目标并非一个可以轻易完成的任务，而目标的提出同样绝不是说说而已，在上汽集团副总裁蓝青松和上汽依维柯红岩总经理楼建平的发言中，我们或许可以一窥目标落地的助推力所在。

面对2020年，上汽红岩产品做好准备

在2020年基建投资保持稳健2.7万亿以及国三车大面积淘汰、港牵置换、超限超载治理等宏观条件，重卡需求市场依然保持了较大的吸引力，但同时要认识到的是购买用户对于车辆的要求也更加严格。

“全球都在等待新技术的重大变革或重大事件的发生”楼建平说：“上汽集团对我们提出了要求，要向着精准、高效、市场化的方向迈进。”

2019年11月，上汽红岩5G智能重卡依托5G、AI等技术，处于无人驾驶的状态下，“自个儿”完成了集装箱智能转运任务。上汽红岩智能重卡融合人工智能、5G、V2X等先进技术，在国际上首次实现了“5G+自动驾驶重卡”的示范运营。不仅如此，在公众普遍关注的网络安全方面，上汽红岩智能重卡还通过安全加固和加密保护，实现了周全地安全保障。预计在2020年6月在上海洋山港实现商业化运营。

在国际上首次实现“5G+自动驾驶重卡”的示范运营

在产品上，上汽红岩秉承销售一代、开发一代、预研一代的模式，目前第五代产品为红岩市场主力，第六代158款产品也将陆续按节点上市，第七代产品正式立项。在服务上，楼建平提出要打造多维度响应客服中心，将服务半径缩短至60km。

从产品设计到服务落地，连接起了生产方、销售方与使用方三方的纽带，也打通了2020年机遇的入门通行证。

在活动现场，上汽集团副总裁蓝青松的一句调侃让人印象深刻：“你们知道我们最大的优势是什么吗?就是我们的市场占有率为5%，因此有95%的市场等待着我们去发挥。”

上汽红岩重卡

在市场的一片天地下，不被束缚，放开手脚。要敢于喊出目标，也要能够达到目标，此刻即未来，你所站的地方就是战场，产品服务都是武器，不要等待向上走，直到站上72000辆销量的舞台，过程每一刻都是竞赛，如此来看，面对制定的2023年实现年销10万辆重卡，上汽红岩不是空谈目标，而是实干行动准则!