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660马力 海量超豪华配置 德龙X6000诠释何为高端

陕汽德龙X6000自2017年曝光以来,其关注度一直有增无减,起初它以全新的外观设计以及高端配置吸睛无数;此后在2019陕汽年会中潍柴15L排量发动机在X6000上实现装配,刷新了国产重卡发动机的上限。在刚刚结束的2020年陕汽重卡年会上,X6000再度以660超大马力亮相,这一次还带来超级豪华的安全配置,着实代表了当前国产造车的最高水平。
 

陕汽德龙X6000

陕汽德龙X6000

曾经,进口车凭借奢华配置让卡友们所仰慕,如今,涌现了一批像X6000这等豪华高配的产品,拔高了国产车的水准,也让追求高端的用户有了更多选择。下面笔者就来详细解读一下这款德龙X6000。

外观造型别具一格 细节设计可圈可点

X6000的外观设计可以说是独具一格,它一改国内重卡硬朗的风格,融入了大量的弧线元素,给人眼前一亮的感觉。

 

X6000的外观设计独具一格

陕汽德龙X6000的外观设计独具一格

第一感觉看上去很像京剧脸谱,中国范十足,进气格栅以及前脸的搭配更呈现出一个“牛头”的造型,极具力量感。

 

X6000的外观中国范十足

陕汽德龙X6000大灯造型十分凌厉

 

陕汽德龙X6000灯光控制

陕汽德龙X6000灯光控制

大灯的造型也十分凌厉,神似一个回力标,且配有日间行车灯,点亮后辨识度极高。最下面的是LED的雾灯,并且带有大灯清洗以及自动大灯,可以说进口车有的高端配置,这款X6000应有尽有。

 

陕汽德龙X6000保险杠上有两个可翻转的踏板

陕汽德龙X6000保险杠上有两个可翻转的踏板

在保险杠上有两个可翻转的踏板,在擦拭前挡风玻璃时可以踩在上面,网格设计安全防滑,细节设计值得点赞。

 

陕汽德龙X6000驾驶室左侧有两个储物箱

陕汽德龙X6000驾驶室左侧有两个储物箱

在驾驶室左侧,X6000设有两个储物箱,与寻常不同的是,大多数重卡的挡泥板上面都是空的,X6000将整车空间充分利用,在此加了一个小储物箱,用户可以存放一些更为常用的工具,比如擦车布,并且高度低,拿取方便,十分贴心。

纯平地板驾驶室 电器产品不胜枚举

作为陕汽的最高端车型,X6000的内饰亮点更是不胜枚举,就拿空间来说,绝对颠覆我们对平地板车的一概印象。

 

陕汽德龙X6000换挡杆从地板移动到了中控台上,实现了真正的平地板

陕汽德龙X6000换挡杆从地板移动到了中控台上,实现了真正的平地板

它将换挡杆从地板移动到了中控台上,实现了真正的平地板。可以看到,从主驾驶到副驾驶的地板上没有任何障碍,畅通无阻,驾驶员不仅可以在驾驶室内站立,还有不少的空间可以自由行动。

 

陕汽德龙X6000电子手刹保留了原来的位置,设在了座椅的右方

陕汽德龙X6000电子手刹保留了原来的位置,设在了座椅的右方

电子手刹保留了原来的位置,设在了座椅的右方,但笔者认为换挡杆都可以移动到中控台上,再移动一个手刹也不为过况且还能腾出更多的空间,何乐而不为。

 

陕汽德龙X6000副驾驶前方设有一个隐藏的折叠小桌板

陕汽德龙X6000副驾驶前方设有一个隐藏的折叠小桌板

在其他细节方面,副驾驶前方设有一个隐藏的折叠小桌板,驾驶员可以在上面用餐,不用的时候可以收起来,方便实用。

 

陕汽德龙X6000车载饮水机出水口

陕汽德龙X6000车载饮水机出水口

在卧铺的下面是一个车载冰箱,旁边的则是一个车载饮水机,冷热功能齐全,最方便的是出水口可手持,接水方便,不会撒到车上。

 

主驾驶座椅后方配有220V的电源

陕汽德龙X6000主驾驶座椅后方配有220V的电源

主驾驶座椅后方配有220V的电源,不管是烧水做饭还是卧铺休息充电,连接都比较方便。

 

陕汽德龙X6000卧铺的上方

陕汽德龙X6000卧铺的上方

在卧铺的上方,X6000留有两个储物格、阅读灯、USB接口、耳机插口以及一系列的控制按键。在这里司机可以控制车内灯光、天窗、音量、驻车暖风等,这也是奢华舒适的一大体现,尤其是对于长途车司机,行车路上奔波劳累,能躺着完成的操作绝对不站着。

 

陕汽德龙X6000后视镜下面为盲区摄像头

陕汽德龙X6000后视镜下面为盲区摄像头

后视镜下面为盲区摄像头,可以为360环绕影像功能提供视野,智能安全。

 

全液晶的仪表盘

陕汽德龙X6000全液晶的仪表盘

全液晶的仪表盘昭示着X6000的科技化程度,当然这款车型最大的亮点还要看它的安全配置。

据介绍这款X6000配备了车道偏离预警、疲劳监测预警、环境监测系统、电子稳定控制系统ESC、自适应巡航ACC、自动紧急制动系统AEBS及先进驾驶辅助系统ADAS。

底盘布置紧凑 660马力引领大马力潮流

这款车之所以能有660马力的超强动力,都要归功于15.3L的潍柴WP15H660E68发动机,该发动机的最大扭矩为3200N·m,且满足国六排放标准。与之匹配的是法士特12档手动挡变速箱以及3.364速比的汉德车桥。

 

陕汽德龙X6000有660马力

陕汽德龙X6000有660马力

 

陕汽德龙X6000采用汉德车桥

陕汽德龙X6000采用汉德车桥

 

陕汽德龙X6000采用6×4驱动形式

陕汽德龙X6000采用6×4驱动形式

这款X6000采用的是6×4驱动形式,8气囊结构,且配有ECAS。

在国六大环境下,排放系统变得更为复杂,所以底盘的布置也更考验车企的造车功底,整体看来这款X6000的底盘的布置十分紧凑,空间利用充分,给人印象极佳。

 

陕汽德龙X6000底盘紧凑

陕汽德龙X6000底盘紧凑

底盘的紧凑性体现在多个地方,首先是油箱,它占据了底盘左侧的大部分空间,梯子更是选择设在了油箱上的凹槽里,这样就不需要再额外设计蹬车踏板,一物两用,美观实用。

 

陕汽德龙X6000底盘各个零件也不相互干涉

陕汽德龙X6000底盘各个零件也不相互干涉

底盘的右侧,依次是尿素箱、电池箱以及排气管,布置紧凑且各个零件也不相互干涉。

 

陕汽德龙X6000整车的储气筒、干燥罐布置在了车架内侧

陕汽德龙X6000整车的储气筒、干燥罐布置在了车架内侧

由于尾气处理装置占据了大部分空间,整车的储气筒、干燥罐布置在了车架内侧,以及车架尾部。

全文总结:外观大胆创新、内饰布置别出心裁、动力更是行业内无出其右,这款X6000在各个方面都有着自己突出的特色,这也是它一直保持极高热度的原因。具体它何时上市?在此次年会中,中国卡车网也得到了可靠消息,陕汽HD全系产品将要登陆2020年汉诺威(IAA)车展,届时德龙X6000也将隆重上市,在国际舞台上与进口车同台竞技,一展国产车独特风采,让人满怀期待。

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