大运焦作市场十年销量正增长，用户口碑到底有多重要？

“客观来说，今年的重卡市场形势比往年要严峻些，部分品牌经销商在年终销量方面可能会面临一定压力。就重卡市场而言，我认为，如果顺境卖得好，那归功于行业大环境好;如果逆境而上，那才能说明品牌受到市场认可。”

焦作市广源汽车贸易有限公司总经理程小闯

焦作市广源汽车贸易有限公司总经理程小闯在接受中国卡车网记者采访时表示，截止目前，公司2019年1-10月份销量达300多台，与2018年整年销量持平，在剩下的两个月内，将有百台的销量冲刺，故2019年销量逾四百台可期;比较而言，2019年在逆势趋势下，预计年销量同比增幅在30%以上。

十年市场风雨，销量逐年递增

2010年3月，广源汽贸开始代理大运重卡。“屈指一算，我们代理大运有十个年头了。这十年期间，我们的销量从少到多，每年呈正数递增，公司规模也相应扩大了。”

程小闯表示，焦作北依太行山，接壤山西晋城，南与郑州隔黄河相望，东临新乡，西临济源。公路运输比较发达，尤其在商用车市场方面的保有量方面有着一定的地位。近年来，焦作每年的商用车上牌数量约8000余台，仅次于省会郑州。焦作汇集着多家品牌重卡的主销车型，竞相角逐市场份额，而各家品牌的销量情况，最终还得聚焦到产品品质方面。

焦作市广源汽车贸易有限公司

“我是1998年开始涉足物流运输行业，刚开始跟亲戚跑车，2005年开始创业，在代理大运重卡之前，已经有着十来年的行业经验，有着一定的本土市场沉淀。十年发展，公司销量呈正数增长，这一切，销量的数据是最好的佐证。”

程小闯告诉记者，公司代理大运重卡的头两年，历经酸甜苦辣，年销量只有几十台，但是公司团队看好大运重卡的品质与未来发展的潜力，坚持积极开拓市场，挖掘客户。

功夫不负有心人。2013年，广源汽贸年销量达100多台，奠定了后期销量增幅较大的基础。“2013年算是公司发展中的一个重要里程碑，销量增长的背后，大运厂家与我们也在不断努力：引进了银行的融资平台、搭建了网络经销渠道，做好用户口碑建设，不断深挖市场，诸多措施并举，使得公司销量逐年递增。去年销量达300多台，今年有提升至400多台。”

夯实用户口碑，“软硬兼施”见效

“十年来，为何销量能保持逐年递增?因为大运重卡在市场用户中口碑不错，老用户在用车过程中会介绍新用户，在换车时继续选择大运。”

程小闯说，通过销量的递增，大运重卡在焦作的市场份额也在逐步提升。市场用户口碑也在步步夯实，用户对大运持有肯定态度，对于大运多款车型的印象都不错，整体感觉大运重卡不仅故障率低、皮实耐糙，而且动力性强、油耗平稳偏低、驾驶舒适度高、出勤率高，同时，安全智能等方面都有着不错的表现。

与此同时，大运在车型的推陈出新方面也紧跟时代节拍，程小闯告诉记者，在燃料方面，大运重卡除了传统的柴油车型，天然气与纯电动车型一应俱全。在排放标准方面，国六大运与时俱进。在市场用户购买能力方面，大运经济型与中高端车型覆盖面都很全面。

大运重卡优秀渠道代理商颁奖仪式

“焦作的物流运输业主要以百货、煤炭、矿石料与散杂为主，所以整车品质必须过硬。就拿大运新N8E系列牵引车来说吧，作为经济新车型，新N8E经济实用，整车三大件过硬，马力段覆盖全面，主要用于日用工业品、散杂等物流运输，当然，跑快递、冷链、轻抛类运输也非常给力，深受市场用户喜欢。”程小闯说，

程小闯说，“再比如，作为大运旗下的高端重卡的代表——N9H系列牵引车，覆盖430～550马力段，还可以选配奔驰发动机，整车配置豪华舒适、智能程度高，安全可靠、运输时效性非常有保障，再加上大运在焦作有着完善而健全的售后服务体系，故而受到了越来越多市场用户的青睐。”

谈到经销服务，程小闯认为，从近些年的市场经验来看，车辆的销售和服务已经融为一体，车辆品质过硬，只是买车的开始;售后服务是否优质，才是购车成功与否的重点。大运推出的“终身质保”服务深受用户好评，无论车况有什么问题，都能够得到及时、有效的服务。

交车现场，用户为大运重卡点赞

此外，公司每个季度会举办1-2场与客户互动的小型活动或者座谈会，结合大运厂家政策需求，举办新产品推介会等，逢年过节会举办相关团拜会等，充分拉近了与用户之间的距离。

“对于每一位购车用户，我们都会根据用户的实际用车情况，提供最专业的购车建议供用户选择，让每一位大运用户买得放心，用得省心。”程小闯说，对于焦作的每一位大运用户，公司都会定期跟踪车辆的使用情况，认真做好用户的回访工作。

路漫漫其修远兮。“放在历史长河中，十年只是沧海一粟。然而，与大运共进的这十年，给我留下了深刻印象，也给我的人生增添了光彩。”程小闯认为，面对明年，唯有以始为终，带着公司团队继续努力，让更多的人感受到大运产品的过硬品质与优质服务，为广大用户带去最大的收益。