欧曼AMT超级重卡有多省油，听听他们怎么说你就知道了

在当下的物流运输环境中，省油就是降低成本最直观的体现。而随着高效物流时代的到来，重卡用户对运输装备的品质也有了重新的认识，不仅要有良好的节油性能。

福田戴姆勒汽车针对国内重卡用户的实际运输需求，打造的欧曼超级重卡配装康明斯X系列发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链，动力强、速度快，而且百公里油耗轻松省3-5%，并且实现超级动力链2年不开缸、不开箱。

然而，一辆车是否值得信赖，只有真正使用过的人才更有发言权，他们的评价才更值得信赖。今天，就让下面的几位卡友来聊聊他们的实际用车感受吧。

王嘉师傅

今年2月喜提欧曼EST-A的王嘉师傅说起自己的“好帮手”直竖大拇指，王师傅说：“我主要运输机械设备运输，往返唐山到云南，回程偶尔也会带一些当地特产及农产品。来回六千多公里，以前我一个人开至少要十天，现在七八天也就够了。我这款510马力的车，不仅动力足而且油耗低，满载情况下走平原高速(百公里)油耗只要31升，山区国道虽然高一些，但也只要40升左右，远低于我预期。现在不仅效率高了，油耗少了，更重要是收益增多了。”

【王嘉师傅】

欧曼百万名人张小兵

来自河北辛集的欧曼百万名人张小兵对搭载康明斯动力+采埃孚自动挡变速箱的欧曼超级重卡的表现非常认可。他说：“我购买的第三台欧曼是EST车型，搭载福田康明斯X系列510马力发动机，匹配的是采埃孚TraXon自动挡变速箱，无论是驾驶舒适性还是运营时的动力性，这款产品都让我非常满意。而且百公里油耗目前只需要31L，这让我周围的朋友很羡慕。在三台欧曼的运转下，我的运输工作也越来越顺利。”

【欧曼百万名人张小兵】

欧曼百万名人王守镇

身处大件运输领域的王守镇表示：“大件运输尽管时效性要求不高，但是长距离运输对车辆的考验更大，我使用的欧曼EST重卡完全打消了这些顾虑，且不说欧曼的高品质实现了车辆长距离运输依然无大修，而且与其他的车型相比，欧曼EST重卡百公里可以节省3-4个油，一年下来光油费能节省4.5万，经济效益也不在话下。”

【欧曼百万名人王守镇】

欧曼忠实粉丝芦健

来自天津的欧曼忠实粉丝芦健表示：“直至2018年底，我这台欧曼重卡运营了1年零8个月，已经跑了36万公里，在油耗方面的表现我始终非常满意。从无锡到包头单趟运输距离大概1700公里，路况复杂有平原也山路，但是配康明斯X12动力的EST平均百公里综合油耗能保持在32L左右，再加上我的大单胎挂车，每趟运输的油耗成本相比其他车能省1000元，每月往返5趟我就能节省5000元。之前从常州拉轻抛货的时候，我也开过百公里28L的油耗，说实话我自己都没想到油耗数据会这么好。”

【天津欧曼忠实粉丝芦健】

对于重卡用户来说，一辆高效率、低油耗、更安全、更舒适的重卡将有效提升自身的驾驶体验感，得心应手的运输装备更大程度的帮助车队客户产生效率更大化、成本更低化、驾驶员更稳定化等积极作用，形成自身的竞争力。所以，欧曼AMT自动挡超级重卡带给用户的是多维度价值体验，是全生命周期更优TCO，是帮助降本增效的利器。