卡友| 领航轻卡：“老木匠”于建欣的新选择

“请等一下，我有个客户电话进来了，一会儿再给您打过去。”这是采访于建欣的过程中，第三次挂断电话了，“忙碌”就是这个90后小伙子的常态。

惊鸿一瞥定领航

于建欣是一个地地道道的东北汉子，高中毕业后家里为了让他有个“吃饭”的手艺，于是给他找了木匠师父跟着学习。对90后的小伙子来说，能够踏实地去学习这样一门传统手艺是一件很不容易的事，但是这也成了改变于建欣一生的一个重大决定。

凭着自己对木材的熟悉，对木匠工作的了解，于建欣出师后，便在家人的支持下，创建了属于自己的第一家家具厂。经过五年的悉心经营，于建欣又创建了防盗门、床垫和门窗三家工厂，全面进军家装建材行业。虽然是90后，但个性稳重成熟的他，被人戏称是个“老木匠”。

随着业务的拓展，运货、送货的频次也不断增加，送货范围辐射到了周围县区市等众多地方。家具厂原本拥有一辆大货车和一辆小货车，于建欣请了司机帮忙送运货。“定制的量大，就用大货车装;定制的少就用小货车装，现在生意还是挺不错的。”于建欣解释到。

领航轻卡，“老木匠”于建欣的新选择

俗话说“无心插柳柳成荫”。谈到与领航轻卡的结缘时，于建欣笑着说，“这完全是一个意外。当时陪朋友去看车，看到领航轻卡的第一眼就觉得这款车不错，又想到自己现在业务上也需要这样一辆车，二话没说就定了一辆。”领航轻卡外观时尚，整体风格更加年轻化，在年轻的同时又不失稳重，于建欣说这和他的风格太像了。

“老木匠”的使用心得

自己当老板，在车的性能和节油上更要精打细算，毕竟司机不会那么注意成本，尤其是油费成为其中的重大开销。

虽然交车才一个多月，但是车的性能各方面已经被于建欣摸得透透的，他说：“这辆车开起来特别舒服，节油性能也超乎我的预期，每公里油耗只有0.45元。” 在谈到节油心得时，于建欣更是大方分享。“开车一定要悠着点，踩油门时，要让发动机保持在1500转左右，最多不能超过2000转。还有无论是跑高速，还是跑国道，时速最好都控制在80公里到90公里之间，这样是最省油的。”于建欣还补充到，领航轻卡最让他满意的一点就是具有定速巡航功能，不仅能让时速控制在80公里到90公里之间前行，还能减轻驾驶疲劳。

据于建欣介绍，领航轻卡起步加速快、爬坡有力，在县区市送货都能很好的应对。这辆领航轻卡的动力性强、承载量多，能够充分满足对家居运输的需求。同时，领航轻卡还采用了吹塑技术，使得塑料油箱自重更轻，有利于降低油耗，如果有需要，每次还能多拉点。

品质赢真心

领航轻卡是针对年轻化的城市物流配送市场，特别推出的一款全新的符合年轻人标准的高效物流配送用车。像于建欣这种家具配送运输虽然不需要那么高的要求，但驾驶室的舒适性还是让他特别满意。驾驶室内的空间非常充足，头部、腿部不会有任何的压抑感，视野更宽阔。座椅放倒可变成一个小卧铺，累了还能在车里睡一会儿，“开车也成了一种享受”，于建欣感慨道。

“厂里事情多，我也不能一直送货，将来还是要雇司机的，我就是先体验一下，将来也能对司机的用车情况有个了解。对这辆领航轻卡我实在太满意了，接下来，我准备再购置一辆。”于建欣高兴的说。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。拼搏和努力是迈向成功的基石，而成功者更懂得如何去选择一个有力的武器!接受完记着的采访，于建欣又奔赴去了下一个行程。