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国六产品+ 市场布局,解放动力“威”震2019内燃机展

2019年8月9日,第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在京开幕,这是继7月1日国六法规开始正式实施以来内燃机行业是首次大型展会。不仅如此,以全新品牌形象出现的解放动力同样也是首度登台行业展会,但对解放动力而言,在国六法规方面,无论是市场布局还是国六产品早已准备就绪,而本次所展出的奥威、铂威、劲威共7款国六动力产品也足以“威”震展场。

2019国际内燃机展解放动力展台
2019国际内燃机展解放动力展台

三“威”同台,解放动力展现国六硬实力

2019年6月26日,在一汽解放全新动力品牌--解放动力发布之后,其品牌包含了奥威、铂威、劲威三大系列产品。本次展会,解放动力的三个“威”字系列产品也实现了同台展出。中国卡车网记者现场了解到,解放动力所展出的产品分别为奥威CA6DM3、CA6DM2、CA6DL6柴油动力,奥威CA6SM3天然气动力;铂威CA6DK柴油动力;劲威CA4DD 、CA4DB1柴油动力总共7款国六发动机,排量覆盖2-13L,功率覆盖110-560马力。

奥威CA6DM3国六动力
奥威CA6DM3国六动力

在国六法规阶段,后处理的技术发展决定了产品的竞争力。在展会现场,解放动力技术人员告诉记者,目前解放动力的国六产品采用了高效低污染EGR燃烧技术,破解了NOx与油耗之间不平衡的难题,实现有效热效率BTE达到46.5%,达到国际领先发动机水平。同时,所开发的旋流高效混合技术实现了SCR转化效率达98%以上,而非对称薄壁、高容灰量DPF技术,也使DPF实现了40万公里免维护保养,极大程度上提升了产品在国六法规时代的竞争力。

而在终端用户所关注的国六产品的油/气耗问题上,解放动力的国六产品同样有所突破。技术人员介绍到,解放动力所创新涡壳设计和智能电控气驱废气旁通技术,解决了低速空燃比和泵气损失两大难题,实现了高效换气,提升脉冲能量利用率,综合效率提升了4%,实现节油2%。而在天然气动力方面,奥威等天然气发动机实现了六大核心技术创新,动力性提升20%, 当量CO2排放比柴油机降低5%以上,并突破热效率40%、升功率大于30kW的当量比燃烧技术难题,可实现整车综合气耗节省3%以上。

奥威CA6SM3天然气动力
奥威CA6SM3天然气动力

值得一提的是,解放动力的奥威6DM平台国六产品使用了高强度高刚度的缸体设计技术、新一代高强度高耐热蠕铁缸盖技术,全球首发的激光焊接钢活塞的领先技术,实现国六发动机产品150万公里长寿命,开发专用机油15万km超长保养周期已达到国际领先水平。另外一汽专用凸轮的压缩释放式发动机制动技术,制动功率达330kW ,与液力缓速器联合并通过智能控制,整车安全下坡车速提升至70km/h以上,整车山区行驶平均运营效率提高35%,大幅提升山区制动蹄片使用寿命,用户可节约维修保养成本1万元以上,实现了国六时代的TCO运营最优化。

铂威CA6DK柴油动力
铂威CA6DK柴油动力
劲威CA4DB1柴油动力
劲威CA4DB1柴油动力

“粮草先行”,解放动力国六布局早已筹划

其实针对国六市场的布局,一汽解放发动机事业部早已有所准备。解放动力总经理钱恒荣曾讲到:“早在2014年,事业部就开始了国六排放升级,2015年事业部也启动了全系列解放国六动力产品开发,目前已有19个平台的国六产品同步发布。另外,事业部的天然气产品拿到了中国第一张国六天然气发动机认证证书,一汽解放也拿到了中国第一辆解放天然气卡车国六整车的认证证书。”

不仅如此,解放动力在产品研发、售后服务方面也做到了国六布局的“粮草先行”。一汽解放发动机事业部营销服务部部长助理杨洋现场讲到:“目前,解放动力的研发团队超过千人,产品的研发始终引领着行业发展的步伐。事业部改革后,我们对研发的投入很大,产品的研发投入占销售收益5%以上,就是为了将更好的产品推向市场。虽然解放动力的产品开发也会与国外的机构来合作,但我们不会将产品委托给别人开发,这也是解放动力所拥有的自主开发优势。”

一汽解放发动机事业部营销服务部部长助理杨洋
一汽解放发动机事业部营销服务部部长助理杨洋

“而在售后服务方面,解放动力也完全能够解决国六用户的后顾之忧。”杨洋进一步讲到,“毋庸置疑,产品升级肯定经历市场适应性的过程,但解放动力的服务在产品推广之前就已经准备的很充分。目前,解放动力的全国服务站第一轮国六的全面培训已经结束,国六产品的零部件也已投入带重点区域,并且对于首批国六用户,我们都是进行一对一服务,确保用户在产品使用过程中能够放心。”另外,中国卡车网记者还了解到,面对国六法规,解放动力将服务站增加了近2000家,服务专家增加到230名,平均服务半径小于50公里,可更好的为用户提供全生命周期的高效服务。

以解放动力新形象亮相展会
以解放动力新形象亮相展会

以新形象亮相展会,解放动力展现了更加多元化发展趋势。正如杨洋对记者所讲,“整合后的解放动力将不再局限于制造柴油机,天然气发动机、燃料电池都会有所投入,未来的解放动力将是组合动力的供应商。”本次展会,解放动力所展示的奥威、铂威、劲威国六产品已经具备“威”震展场的实力,而在未来,随着多元化动力的发展,解放动力势必将再度助力行业发展,巩固自身在中国动力市场的先导者地位。

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