品质与梦想的执着：威广与斯堪尼亚的十年

“我的梦想是像斯堪尼亚一样把威广做成一个可以传承的百年企业!”谌传鲁说到。

威广物流坐落于胶东半岛的一座港口城市—威海，2019年6月威广人迎来了他们二十周年的生日，在这20年的发展历程中，斯堪尼亚卡车陪伴威广物流走过了整整10年。

刚到威广物流的大门口，先映入眼帘的便是门口停车场整齐摆放成一排的黑色全铝制甩挂拖车，车箱闪烁着黑黝黝的光芒像是守护着威广的黑金刚战队巡视着来往的行人，与高大白色厂房墙壁上悬挂着的黑底橙字的威广人20周年寄语“厉兵秣马，踌躇满志，胸怀梦想、砥砺前行!”相互呼应，行成了一道美丽的风景。待走进威广大院之后，便发现，威广与印象中的其他物流公司相比很不一样。四下张望，威广院内，整个厂区干净的一尘不染，大片的绿化带和草坪修剪整齐、高高的旗杆上红色的国旗与深蓝色的司旗随风飘扬。在固有的印象中，物流公司总是与脏乱差联系在一起，难道这干净利索的大院是家物流公司么?拐了个角，看到数台斯堪尼亚牵引车停靠在装卸货台区，后方货箱的平面正与货台平齐，没有了地面与箱体的高度差，搬运工可以直接将叉车开到车厢内进行装卸货作业，大大提升了装卸货的效率。

稍后，在威广运营总监夏继宏的带领下，商车邦走进威广公司内部，观察到了这家不同于别家物流公司的一些细节。在威广的一楼业务大厅，阳光明亮，极具现代感的装修风格。占据了一面墙的落地窗外别出心裁的为员工建造了一座室外小花园，透过明亮的玻璃窗，员工在办公室抬头就可以看到窗外的风景。青砖墙上攀爬着盛开的粉色、红色的月季花，白色鹅卵石散落在一株株绿植间，一排排竹林正迎风簌簌摆动，潺潺的流水声亦让人在夏日里心旷神怡。坐在小花园的白色藤椅上，夏总向我娓娓道来威广物流的发展历程。谈话中，我亦明白了威广物流何以如此与众不同，这家对厂区卫生都按照军工厂标准来要求的物流公司，源于一个执着于追求“品质”的创始人—谌传鲁。

夏继宏(左)与谌传鲁

谌总出生在军工厂大院、在部队汽车连当过兵、在空军某军工厂汽车班工作过。他创立威广物流后也把军工厂的工作作风带到了公司，对内务有明确执着的要求，“厂区卫生严格按照6S标准管理，所有车辆在进公司之前，必须保持干净。”常在路上奔波的车辆都如此，那整个办公区、整体的工作环境不更应该如此么?一个对内务品质都追求到极致的人是怎样管理威广物流服务品质的呢?”

谈到服务品质，夏总说：那不得不谈谈我们的老朋友—斯堪尼亚卡车和威广的渊源。从1999年到现在，威广一路走来，事业越来越好。可没有一家企业的成长是一帆风顺的，同样，威广的发展一直都是在挑战中寻找机遇。2000年前后，政策的利好吸引了大批韩国企业将生产工厂转移到离中国最近的港口城市—威海，而广东省的珠三角地区亦是全国著名的电子产品生产基地。威广趁机全力深耕威海-广州专线运输。这一仗，威广打得着实漂亮，在2009年时候，威广的业务量已经翻了好几倍。与此同时，刚刚十岁的威广还未成熟的物流管理模式第一次遭遇了挑战，驾驶员流动性大、车队燃油成本、维修成本居高不下。如何进行有效的车辆管理成为当时迫在眉睫急需解决的问题。而彼时，来自瑞典的百年商用车品牌——斯堪尼亚的业务也扩展到中国北方市场，机缘契合下，威广通过其山东经销商——青岛裕安集团购买了2台斯堪尼亚P380牵引车，成为了斯堪尼亚在山东的第一个用户。时至今日，这两台P380已经行驶10年、近250万公里，仍奔赴在干线运输的前线上，斯堪尼亚用时间证明品质，也证明了威广人对品质精益求精的追求所带来的价值。与其说斯堪尼亚卡车是一辆运输工具，不如说它更是带来一个全新的管理理念，购车之后，在斯堪尼亚团队的建议和引荐下，威广开始学习南方先进的车队管理模式，并最终通过股份制对原有车队管理进行了变革，效益立显。

而如今，威广物流考虑的是如何扩大规模，完成从威海的地理突围。

作为海滨城市，威海不像青岛那样有规模相当的海港，也并未形成广州、郑州的区域城市中心，更没有强大的市场腹地，这样便限制了威广物流车队规模的扩张。车队规模受到限制，威广就先将威海到广州这条线路做得更精细。在经营了20年的威海至广州的专线上，威广物流布局了全部以斯堪尼亚进口车队进行甩挂运输。但是，这条专线的尽头难道就止于威海了么?

显然，威广明白，公司想进一步扩大规模就必须利用威海对外进出口的海港优势。“我们现在正构想从广州到威海这条线路是否还能进一步延长?”威海作为离韩国最近的中国沿海港口城市，轮船来往便利，据夏总介绍，威广物流接下来的着力点正是中韩贸易，中韩甩挂是下一个阶段期望能完成的小目标。如果能实现，那从广州运输到威海的挂车不需要卸货倒集装箱——直接车辆上船，这样可以节约大量的时间和精力。并且，在威广看来，不仅要从中韩海陆联运中找到突破，同时，威广必须形成涵盖运输、仓储、分拣包装、工程安装、采购等物流要素，以进一步深化物流供应链，这也是威广在第三个十年的追求。

威广总部及各分公司目前拥有收发货场地100,000平方米，专用货物存放仓库60,000多平方米。看来，威广早已开始从专线物流布局仓储，以试图逐步向扩展供应链物流的整体布局。随后，夏继宏带我整体参观了威广的仓库。走到第二个仓门，她指着库区内的立体货架说：“以前这个立体货架仓储区专门是为电商物流配套服务的，货架上摆放着的是京东从韩国运来的火鸡面，过几天，这里的货架上就会有韩国运来的化妆品。”在仓库内的一间办公室门头上，赫然看到上方的标语上写着“让青年敢有梦，勇追梦、勤圆梦，热烈祝贺威广物流运作部试行的内部承包制”，夏总解释道，因为车队和搬运工是物流公司整个环节中最难管理，也是人员最多的部分，在继车队股份制成功后威广物流正逐步将各个操作部门实行股份制优化，提高工作效率，提升服务品质，增加员工收益。

在参观威广之后，我不禁发问：一家物流企业应该是怎样的?干净、整洁这样的词语来形容物流公司是否有些大相径庭?但是参观威广之后发现，这样的词语形容威广却恰如其分。干净、整洁，注重细节的威广物流也在实际中展示了“细节决定成败”不是威广挂在墙上的标语，而是威广企业精神内涵的外在体现。对于威广物流公司来说，细节是品质，是给予他人的可靠保证，也正是如此，威广需要打造一只更加可靠的物流车队。

不仅车队的驾驶员认准了斯堪尼亚，而且谌传鲁也说到：“我对斯堪尼亚是有感情的，我们对品质都有着近乎严苛的追求。斯堪尼亚的每一个核心零件和技术都是自主研发生产，我也要求每一个威广人在工作中、在管理中都注重细节的品质。”在谌传鲁看来，“品质”不只是优异的产品质量，更多的是一种追求完美的精神。在斯堪尼亚的身上，他看到与军工精神的相似之处，不论车辆制造上对品质追求，抑或是细节的把控，在车辆的使用中，谌传鲁真切感受到了斯堪尼亚延续百年的工匠精神。也正是由于威广物流和斯堪尼亚在追求细节与品质上的相似性，也使得威广物流和斯堪尼亚之间的感情愈加深厚。

从十年前开始，斯堪尼亚就和威广一起成长，参与、见证了威广十年的发展历程，而斯堪尼亚也用品质赢得了威广物流对斯堪尼亚的信赖。惺惺相惜，携手共进，谌传鲁说到，“我的梦想是像斯堪尼亚一样把威广做成一个可以传承的百年企业!”