新政策出台，全国运输价格或将暴涨！2018年第一波涨价潮来

在运费突增，且涨幅不小的情况下，贸易商找车仍然不易，究其原因，运费上涨主要是因为近期回货较少，司机接货积极性较低。

除了这几个省之外，最近山东省也出台了一项新政策，专家称山东省的这一政策或将带动2018年货运行业的新一轮涨价潮！
山东省具体政策通知，大体内容如下：

1、彻底清理道路危化品运输车辆

本质挂靠经营

山东省乃是在全国范围内地方炼油企业最为集中的地区，且随着近年区内各炼厂装置不断升级改造，目前生产的汽柴油品质均达到国家标准，从而吸引了来自国内各地区用户的青睐，目前油品销售半径已从华北地区向外辐射至华东、华中、华南、西北等地。

但众所周知，来山东地炼采购成品油者，大都是用危化品油罐车来运输，这就需要车辆拥有正规运输手续。从以往来看，行业内众多私人用户如加油站，油库、工矿等企业虽然自身有运输车辆，但因自身原因多数业者把车辆挂靠在其他物流运输公司名下。

另外一些私人运输业者，虽然名下也有多辆油罐车，但由于手续问题同样也挂靠经营。那么，在此次整治行动中，对于挂靠经营一事的严查将对上述现象形成有力打击。可想而知如若严查力度较大，这些挂靠经营的运输业者将难以操作。除非审办正规的危化品运输物流公司，但随之而来的便是成本的大幅增加，并且就目前而言部分私人业者也很难达到正规运输公司的申办标准，只能通过其他正规危化品运输公司来进行采购，这无疑也将大幅提升成本，缩窄利润空间，这势必会对一些远途用户造成困扰，从而阻止前来山东地炼采购成品油的步伐。

2、从严治理道路危化品

运输介质不符

国家法律规定，危化品运输车辆只能转载同种介质油品，但在行业内存在一种现象，大多数危化品运输公司为了节约成本，再往返过程中，尽量避免空车上路，因此就会发生高温清罐后装载不同油品的情况，但是这样一来运输时对油品质量，和运输安全都产生了不利的影响。此次严查介质不符无疑对危化品车辆运输行为进行了规范，使得在运输过程中最大限度的降低了油品质量变坏的几率，同时对安全行驶起到了重要作用。

但是对介质不符的严查，将使得回程车辆捎带其他货物的难度加大，空车率大大提高，若想保证正常运营利润势必要提高运费。而当前国内成品油资源供应过剩局面日益加剧，各地区间资源价差一再收窄，若运费价格优势减弱，地炼资源与省外资源价格优势将大大降低，地炼资源的辐射范围将减弱。

另外，山东地方炼厂大部分处于内陆地区，水运周期长，而火运配套设施尚不完善，管道运输起步较慢，目前区内资源外运仍以汽车运输为主。再考虑到，地方炼厂针对的客户群体种类较多，其中零散客户占购买群体的比例较大，针对此类用户很难利用火槽、水运等大批量运输方式配货，对汽运的依赖性较强。因此，对道路危化品运输的加强规范，在一段时期内或让地炼资源外销遇到一定瓶颈。尤其是2018年以后，沿海的大型炼化一体化项目将开始启动，国内成品油市场份额的竞争将更为残酷，地炼资源外销也将面临更大挑战。

目前来看，危化品运输车辆的整治对地炼的影响只是局部、阶段性的，地方炼厂应该根据自身情况拓展销售渠道，打破运输瓶颈。比如可以通过增加省外的地接库，通过批量运输，降低运输成本，缩短与客户的距离等方式。后期地炼销售局面需要进打破传统模式，寻求新的发展出路。