程东东的“无天龙，不青春”

看上去有些年少的程东东，其实已经是运输界的老司机了。十几岁就跟随父亲开车，让90后的他潜移默化地爱上了这份同龄人嫌赃怨累的职业。摸爬滚打一路走来，从走向社会的那一刻开始，车就成为程东东一路伴随的忠实伙伴，发动机的轰鸣声，化作日常的乐章。

程东东与东风天龙旗舰合影

这份工作对于程东东来说，或者有着“闯江湖”的意味，他笑着说道：“我们有一个‘旗舰兄弟连’，我们就像是打游击，没有固定的运输线路，全国各地哪里都跑，根据季节、行情的变化，市场需要什么我们就拉什么，比如现在一开年，我们都往云南和海南跑，运输瓜果蔬菜。”

如同古代行江湖，总是充满荆棘险途，游击队经常要面临艰难的补给问题，在全国四处“游击”的程东东，最担心的就是车子在路上出问题，尤其是发动机这样关键的动力组件，无论大小问题一旦影响车辆正常行驶，不但影响货物正常交付，沦落他乡免不了求人又得“出血”。一直以来，陪伴程东东最为坚实的伙伴，就是东风天龙以及东风康明斯发动机，而对于东风康明斯发动机，程东东最深刻的印象就是“稳定”。

“我一直都用的东风的车，东康的发动机，之前用的前四后八车，三年跑了50万公里，什么都没坏过，我对东风车和东康印象特别好！”程东东说道。基于这样的印象，去年8月份程东东换车时，就选择了搭配东风康明斯ISZ 520马力的东风天龙旗舰，用程东东的话说：“别的都没考虑过。”

从去年8月份开始上路，如今程东东的天龙旗舰已经跑了11万公里，整体表现让他非常满意。其中最让他得意的，是ISZ13发动机带来的强大动力。

常年在路上跑的程东东，经常与旗舰兄弟连的很多朋友一起交流驾驶心得、节油技巧、保养的经验，对于天龙旗舰搭载的东风康明斯ISZ发动机，大家都有着一致的评价：动力强、省油。

程东东对他这款“康机”也有着独到的看法：“我这机子动力非常强劲，其他同样马力的车完全跑不过，别的车随便超。”而东风康明斯ISZ 520马力发动机之所以有如此强劲的动力，源于其真实的13升排量带来的2460牛·米超大扭矩，使其拥有更强的起步与提速能力。

油耗也是程东东对东风康明斯最满意的一点，由于没有固定线路，几乎什么样的路况都会遇到，在总重49吨的情况下，程东东的天龙旗舰目前综合百公里油耗是35升油，并且在高速上行驶比其他车型更省油，这一点已经被程东东多次验证过。“年前从海南开往内地，一路都很平坦，我就用定速巡航驾驶，平均百公里油耗才32个，真的非常省油。”程东东说到。

在程东东的车两侧印着一行字“奋斗的青春最美丽”，而“奋斗”这个词对于92年出生的他有着格外的含义，当年正是怀揣奋斗的梦想，让他早早进入社会，从课堂到驾驶室，车是他与社会连接的道具，也是他奋斗的工具。

依靠眼前的这辆车还有奋斗吃苦的精神，让程东东组建起自己的幸福家庭，养育了一双儿女。闲暇之余，程东东也喜欢用手机记录下自己走南闯北的镜头放到网上，一方面想通过这样的方式结识更多的朋友，同时也希望用视频与自己的家人建立联系，让妻子儿女也能看到自己的生活。