上汽跃进携EC100厢式物流车亮相成都新能源汽车峰会

中国作为全球最大的新能源汽车市场。相关数据显示，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

作为新能源汽车行业的先行者，上汽跃进通过深耕国内、国际两大新能源汽车市场，将以生产纯电动和燃料电池汽车为主，混合电动汽车为辅，构建完整的新能源核心业务产业链，为客户提供整车、底盘及信息技术支持等专业服务。

中国新能源汽车产业新形势、新挑战、新机遇

上汽跃进2018年的产品战略，主要以“用户导向转型”和“新能源技术利用”两大方向为主，具体可以用“更多、更新、更好”三个词来概括目前上汽跃进的产品。

2018成都新能源汽车高峰论坛

更多是指产品上汽跃进将全面覆盖新能源汽车市场，涉及专业物流、冷链物流、新能源车、专用改装车等领域;更新则表明产品技术在不断升级，包括全新的动力链、新能源、智能化、专用车改装等技术;更好即以用户需求为导向，可针对差异化物流场景，设计差异化车型产品。

目前，上汽跃进在现有小福星(S50)、超越底盘基础上(C100/300/500)又开发出三款物流车及两款环卫车底盘。重点布局EC100厢式物流车

重点布局EC100厢式物流车

2018年，上汽跃进将重点布局EC100厢式物流车，这款物流车通过配备78.8kWh超大容量磷酸铁锂电池，具备超长续航能力，试验工况数据显示，(半载40km/h)续驶里程可达290km以上，综合续驶里程超过200km。另外，匹配高效永磁同步电机，动力强劲表现优异，最大功率100kW，最大扭矩1200N.m，满载最大爬坡度≥30%，地下车库陡坡可轻松起步。

跃进EC100新能源厢式物流车

上汽跃进相关负责人介绍，这款厢式物流车主要采用“锂电池+永磁同步电机”的设计方案，电源系统采用磷酸铁锂动力电池(相较三元锂电池成本低，同时又能保证能量密度的要求)，并带有自动检测与单体均衡功能的能量管理系统，提升整车动力性能与安全可靠性。而驱动系统则采用单电机中部纵置直驱(电机峰值扭矩为1200N.m，电机最高转速达4000rpm)，提高系统运行的的稳定性，且方便易于维修，目前在货车和其它商用车领域已得到广泛的应用。 

跃进厢式物流车

更重要的是，上汽跃进作为汽车制造商，拥有完善的售后服务体系，主要从两个方面为客户提供售后服务保障：第一，服务网络保障，通过在新能源汽车推广城市中优先建设服务网络，实现对新能源产品100%服务覆盖;第二，服务应急保障，通过组建售后远程监控系统，进行全过程监控车辆运营状态，实现远程处理、提前预判，及时跟踪;第三，以用户需求为导向，组建由整车、电池、电机技术专家、现场工程师组成的应急服务小分队，及时提供维修技术支持。