想要降本增效，还得看福田瑞沃ES！

近年来，我国物流企业因政策、场地租金、人工费用、燃油费用、中转费用等因素导致其经营成本一直在上升，而物流企业主要的收入来源--物流运输费，却鲜有上涨趋势。

“你不做，有人抢着做呢”，这可能是物流企业和甲方企业打交道经常听到一句话。是的，他们没说假话，物流行业就是这样，哪怕再低的价格都会有人去接，亏本也去接，这是物流行业这么多年来一直存在的“怪现象”。因为，车闲着也要交车贷，维修保养也需要钱，所以车闲着就得赔钱，只能挣一点是一点。因此，一些物流公司和货主抓住了这种心理，运费是一压再压。

想要改变这一现状，需要多方共同的长期努力。但就眼下而言，想要破解物流企业成本压力难题，只能从其他方面想办法。

管住油老虎

瑞沃ES节油性能突出

据业内人士对物流成本全面分析后不难发现，物流成本账单上，油费占到了运输成本的60%，如此高的比例，不仅让人感叹，油老虎很猛。

物流车辆的油耗，便显得尤为重要。瑞沃ES超级卡车的节油性，在业内一直表现不俗。搭载的福田康明斯发动机+法士特变速器+整体铸造后桥黄金动力组合，高效节油;整车轻量化设计，利用空气动力学原理对车身进行优化，全生命周期实现节油约1.8 % ~2.4%。管住油老虎，才能让物流运输成本有效降低。

运输车辆轻量化设计是王道

2016年落地的“9·21新政”，被称为“史上最严运输令”，它给物流界带来的震动延续至今。一位物流业人士算过一笔账，“新政要求货车限重49吨，比以前少了6吨;限高4.2米，比以前少了0.3米，一辆车少了十几立方米的运量。”

对于物流企业而言，想要提升单程货运量，轻量化设计的运输车辆将是首选。瑞沃ES超级卡车整车轻量化设计，整备质量降低2.6%，使用的新型材料，能有效保障承载能力强，单程运输货物更多。

在物流运输费鲜有上涨的环境下，瑞沃ES超级卡车能有效降低物流运输成本，为物流企业赢得更多的利润。