厉害了！不一样的“勒芒”速度与激情

当福田奥铃勒芒赛杭州区决赛结果揭晓时，达利园获得亚军并无意外，这支看似普通的车队对车有着非一般的痴迷与执着。

技术扎实，“诗外功夫皆修行”

“功夫在诗外，处处皆修行”这句话馈于达利园队极恰，队长平洁、队员赵彬与廉泉均具备多年驾龄和多年从事物流运输经验，对车特别痴迷，即使在平时的工作过程中，也非常注重提升自己的驾驶水平。

“扎实的技术是稳定心态的基础，但是技术的提升需要点滴般的日积月累。”尽管队长平洁如是说，但是福田奥铃勒芒赛杭州区赛车高手如林，想杀进前三甲取得总决赛入场券并非易事。

为此，达利园一方面从集团380余名人员中遴选了平洁等3位参赛;另一方面，在比赛前夕，从公司内抽调了与比赛同等型号的福田奥铃CTS超级轻卡，精心调校车辆，进行了为期一天的战前紧急训练。

兴趣是最好的老师。虽然训练了一整天，但是作为铁杆车迷，达利园队成员辛苦并快乐。由于对奥铃CTS非常熟悉，他们主动向记者介绍道，奥铃CTS动力性能非常优越，产品匹配了福田康明斯ISF3.8和2.8L动力系统，启动和提速都非常快，特别适应城市道路红绿灯多而带来的启动频繁等路况，为物流公司和客户节省了很多宝贵的时间。

达利园获得福田奥铃勒芒赛杭州区决赛亚军

稳中求胜，进入全国总决赛

在试车环节，平洁发现很多司机开得很迅猛。“我告诉队友一定要开稳，要稳中求胜，方向盘要打得精准到位，尤其是弯道转弯，必须精准有力，不能脱离带水，直道行驶要保持领先，车子要稳，心态更要稳。”平洁告诉记者，“初次参赛的选手，一般都会开得很猛，这种急于求胜的急躁心态，很容易出现失误，比如碰桩等问题。车子太快了，等到遇到问题了，那时的刹车往往都只是亡羊补牢的救急行为。由于比赛时间非常短，这次刹车我没时间测试，但是从比赛过程中感受来讲，我认为改装后的刹车更精准、灵敏。”

谈到奥铃CTS的刹车系统，达利园苏州区域经理赵彬的亲身经历最为难忘。“奥铃CTS的气刹制动装置调校非常精准，记得有一次，我驾驶奥铃CTS在城市道路行驶时，前方不知从哪儿突然窜出了一条萨摩耶犬，那只狗当时估计也吓傻了，愣在那里望着冲过来的卡车一动不动，如果刹车系统不好，后果就不好说了。”

谈及比赛奥义时，行业丰富的平洁认为，比赛最重要就是讲究“求稳”二字：“面对来自全国各地的12支赛队，我们参赛目标只有一条：求稳，即稳定发挥拿到名次，稳步进入全国总决赛，给达利园人一个满意的答复。”

“我们参加奥铃勒芒，最看重的是能够与来自全国各地的赛手进行沟通与切磋。”平洁相信，真正的赛车高手是人车合一，在比赛时将名利抛开、置生死度外，人车合一，必定战无不胜，好运也会随之而来。在激情赛车过程中，在取得成绩和获得荣誉那一瞬间，才算真正体会到了比赛的快乐。

平洁(中)与队友

阅车无数，心理素质要过硬

作为铁杆车迷，平洁阅车无数，从重卡到轿车、从商用车到乘用车，他都痴迷其中不能自拔，每一次开车都注重驾驶水平的提升，对车辆改装更是有着自己的独到看法。

对于此次改装后的福田奥铃CTS超级轻卡赛车，平洁表示，整体改装得不错，福田奥铃本身动力就不错，改装后动力更胜一筹，油门响应迅速，开档、换挡操纵自如，驾驶时便能感受到底盘非常扎实。美中不足是方向盘有些轻了，这点可以理解，因为赛车本身就需要减重。

平洁努力将自己对于车的丰富经验深入浅出地言传身教给队友，他表示，高水准的司机的最佳状态就是想发多少力就发多少力，这是司机心理素质在赛场的直接体现。在整个比赛过程中，达利园队整体心理素质相对应该不错。

“我经常把平时的工作就当做是在比赛，心态相对会好一些。队友廉泉是我们无锡分公司的仓储主管，他对车也是如痴如醉，心态也不错。”平洁所。

比赛过程

磨砺宝剑，梅花香自苦寒来

放眼当下，琳琅满目的商品店铺、霓虹绚丽的都市繁华、高楼林立的城市建筑以及车水马龙的错杂交通，仿佛更凸显出每个人内心真实追求的弥足珍贵。

达利园队成员均司机出身，在二十不悔的年纪考取驾照后开重卡，虽然每天与钢筋水泥、沙石灰土打交道，但是卡车发动机铿锵有力的引擎声、带有节奏的跳跃感的启动震动让人浸淫其中而欲罢不能，满载货物的卡车在马路上尘土四扬，一骑绝尘，颇有一种浪子回头金不换的傲娇。

然而，这种习以为常的驾驶感觉可谓司空见惯，却并非人人都能真正能够沉浸其里并乐享其中，只有爱车的人才能感同身受。

达利园队此次参赛的口号是：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”他们深明其理，作为一名赛车手，只有不断磨砺，才能一展宝剑的锋芒;只有历经寒冬，才能怒放梅花的飘香;只有不断的勇往直前，才能淬炼出珍贵的品质;只有不断的自我修炼，才能砥砺出卓越的品格。

正是在这种磨砺精神的自我鞭笞下，达利园队对整场比赛游刃有余，有的放矢，从而获得亚军荣耀!