乘龙联合卡车都用TA 玉柴动力卡赛四甲占三席

近日，2017中国卡车公开赛收官战在广东国际赛车场落幕。综合整个赛季成绩，David Vrsecky、Adam Lacko和王利获年度车手杯冠亚季军;12L组冠亚季军分别为玲珑轮胎队、神州领航队、酷卡车队;车队杯冠亚季军分别为零公里润滑油车队、乘龙汽车队、玲珑轮胎队。

2017中国卡车公开赛第二回合决赛初步成绩

让人眼前一亮的是，在决赛排名前四的三辆国产重卡中，代表玲珑轮胎队的两辆联合卡车U480搭载的是玉柴6K12发动机、乘龙汽车队的乘龙H7装配的是玉柴K13发动机。

Adam Lacko正驾驶88号乘龙H7通过2号弯

由于比赛的时候车速非常快、加上广东的高温天气，因此对发动机的各项性能要求非常高，特别是对其动力性能，要求马力大、稳定性高、扭矩大等。玉柴系列发动机的突出表现，充分展示了其动力强劲、性能稳定、爆发力强、皮实耐用等优点。

41号联合U480赛车的赛车手王利及所在车队在当天获得了多项大奖

玉柴6K系列大马力发动机

经过多年的开发与培育， 玉柴6K系列大马力发动机已成为我国高端、成熟的重型发动机产品。它多次获得省、市、国家级奖项，并蝉联三年中国国际卡车节油大赛冠军。玉柴6K产品的可靠性、经济性获得了用户的高满意度评价，鉴于高端的产品品质，玉柴提出的零部件三包服务政策超过了国内其他发动机厂提供的优惠政策，并且至今没有对手敢于跟随，玉柴6K产品已经成为重卡发动机行业的标杆。