重汽曼技术底盘+发动机 终结“谈危色变”时代

在物流运输行业中有这么一类可谓是闻之色变的车型，那就是危险品运输车。由于危险品运输车大多装有对周围环境及人员具有极大危害的物品，所以基本上大家在路上遇到这种类型的车都会“敬而远之”。

中国重T7H

大家的传统印象中，危险品运输车就是拖着个大油罐，罐体上赫然写着“严禁烟火”几个大字，并且还会在非常醒目的位置贴上一个“爆”字。其实危险品运输车并不像大家脑海中想象的那么可怕。虽然它运送的物品都是一些石油化工品、有毒物质、炸药等。但只要运送危险品的车辆有着足够优秀的底盘质量以及刹车性能，再加上车辆自身所采取的安全措施，危险品运输车其实并不可怕。

在底盘稳定性方面，由于危险品运输车所运送的物品在受到摩擦或者震动时有可能发生危及生命、财产损失的事故，因此车辆底盘在通过非铺装路面时的震动过滤性能必须足够好。此外，危险品运输车的底盘可靠性也必须过关，如果车辆在经过学校、集市等人员聚集的地区时发生故障，车上的危险品会对周围人员产生极大的潜在危险。因此，危险品运输车在底盘方面必须拥有极高的稳定性和可靠性来保证运输过程中的安全。比如中国重汽的T7H危险品运输车，其采用了曼技术的双后桥和奥利康的主减速器锥齿轮，前后桥均采用了少片簧的钢板悬架，弹簧片数为前3后5，并且前后桥都装配了横向稳定杆，能够有效缓解路面对车辆的冲击。而且其底盘的零部件采用了强化处理，在提高车辆底盘稳定性的同时，其传动效率、噪声以及使用寿命上都进行了优化，这对于提高危险品运输车的运输可靠性以及安全性方面，都有非常大的帮助。

中国重T7H危险品运输车

除此之外，危险品运输车还要求车辆必须拥有极好的刹车性能。当车辆在遇到紧急情况时，良好的刹车能够在一定程度上减少与周围车辆发生碰撞的几率，从而避免了危险物品在受到撞击后对人员而产生伤害。中国重汽豪沃T7H危险品运输车在制动力方面配备了盘式制动、ABS系统，同时还采用了发动机排气门制动EVB和福伊特液力缓速器等相关辅助制动手段，其能够有效的降低紧急情况下的车速，可靠性高，安全性好。

同时，良好的隔热散热能力也能够避免易燃易爆物品因车辆温度过高而发生火灾、爆炸事故。中国重汽T7H危险品运输车采用铝合金罐车，焊接强度高，罐体采用抗爆处理，对排气管道进行了前置，管口装有火花熄灭器。

中国重汽T7H搭载MC11.44-50发动机

在动力性能方面，来自中国重汽的T7H危险品运输车搭载了MC11.44-50发动机，它的缸体使用蠕墨铸铁材料，具有抗拉强度和疲劳极限高的特点。涨断式结构的曲轴箱和连杆能够减少轴瓦的磨损，在提高了可靠性的同事又降低了故障率。而且作为危险品运输车在上牌前会强制刷ECU程序来限制发动机的转速，以达到限速80km/h的目的。

此外，中国重汽倡导人员安全第一的理念在T7H危险品运输车上也同样有所体现。T7H危险品运输车的驾驶室在设计时便进行了多次碰撞测试，其碰撞标准满足国际上最严格的欧洲危险品运输车辆标准ADR认证。同时，在驾驶室内部安装有应急开关和切断总电源开关，当车辆发生碰撞危险时，能够第一时间切断电源保护，防止危险发生。

有了以中国重汽为代表的生产企业过硬底盘品质的保障，加之驾驶员具有良好的安全行车意识和规范驾驶习惯，危险品运输车也能成为交通安全的守护者。