庆铃Giga巨咖将推出8x4危化品运输车底盘

在2017年4月的上海车展，庆铃与五十铃召开了品牌战略发布会，并推出了与日本市场同步的Giga巨咖重卡，这款主打国产高端卡车市场的车型也是庆铃五十铃首次针对中国卡车市场需求对整车和发动机联合开发的重型车产品，在车展现场，庆铃展示了单/双桥牵引车、厢式车、冷藏车4款，但事实上，庆铃巨咖将推出的车型远远不止这些。近日，小编收到了几张照片，庆铃巨咖8x4危化品运输车底盘已经箭在弦上。

庆铃Giga巨咖8x4危化品运输车底盘

虽然目前危化品运输市场半挂车已经成为主流，但在细分市场上，危化品单车所占的市场份额还是有相当大的比例。庆铃将要推出的这款8x4危化品运输车底盘采用平顶带卧驾驶室，这款驾驶室也是五十铃在日本主销的型号。从照片上可以看出，巨咖8x4危化品运输车底盘还带有导流罩，导流罩上有明显的危险品三角标。个人猜测这应该是用于运输爆炸物的厢式车所用的底盘。

作为一款同步日本市场的重型车，庆铃巨咖在外观设计上与日本五十铃保持了高度一致，前脸进气格栅采用五十铃家族式的双V型设计。而据了解，庆铃在进气格栅上也做了文章，用户可以根据自己的要求选择三种进气格栅颜色，分别是原车油漆、乌黑高亮以及镀铬饰板，非常个性化。

因为危化品运输车辆的强制规定，巨咖8x4危化品运输车底盘采用的是前置排气管。带有防火罩的排气管隐藏在前保险杠下，既不影响整车美观又具备防火效果。前双转向桥采用汉德盘式制动车桥，后桥则采用五十铃单级减速桥，节省燃油消耗的同时保证可靠性。

在发动机方面，庆铃巨咖采用6U系列发动机，动力则有350与380马力两种选择。这款排量为9.8升的6UZ1-TCG50排放达到国五标准，尾气后处理采用SCR的形式。传动系统来自ZF手动变速箱的搭配使得整车动力链安全耐用，并使得燃油经济性达到最佳状态。

除了这辆8x4危化品运输车底盘，从照片中还可以看到旁边还有两台不带导流罩的巨咖平顶专用车底盘，看起来非常漂亮。

随着庆铃巨咖的逐步上市，相信会有更多的专用车型出现。据了解，在满足行业需求的同时，为用户带来全面的运营价值。同时，庆铃汽车将依托现有400家服务网络、24小时呼叫中心、重型车应急行动组、备件保障体系以及客户应急备用车等多项服务，快速、高效的开展Giga巨咖的售后服务工作。我们也期待庆铃巨咖交出一份满意的答卷，成为国内重型车市场上真正的“巨咖”。