港通速运：开瑞绿卡关键时刻不掉链子

“自打干上开卡车这活，各种品牌车都开过了，但自从三年前第一次接触开瑞绿卡开始,就再也没有换过其他品牌的车了。主要看中的就是绿卡动力强劲、燃油经济性好、驾驶感受舒适、发动机制动高效。”港通速运的徐帅经理在接受记者采访时说到。

开瑞绿卡，心随意动，一路驰骋

徐帅，港通速运经理，开瑞绿卡的铁杆粉丝。从事日用百货运输已接近十年，几年前与几个合伙人一起组建运输车队。自从三年前开始使用开瑞绿卡就从未再购买过其他品牌车辆，目前手中有12辆车，清一色的开瑞绿卡。在接受小编采访时他说到：“我从事物流运输将近十年了，平常是从深圳往广州运货，每次需要跑大约几百公里。三年前因为一次偶然的机会开始接触开瑞绿卡，那时候我们的公司刚刚出了一点成绩，已经有三辆车了。那天公司急着要去仓库拉货，不凑巧的是公司的三台车，两台已经出去拉货了，还有一台在修理厂修理。广州那边的客户催的也很急，我迫不得已找同行借了辆开瑞绿卡就急急忙忙的赶往仓库拉货了。在路上，我开着借来的车，感觉这车真不错，坐着挺舒服，觉的车辆比较有劲。当时我就和几个兄弟商量，回去之后把公司的车都给换成开瑞绿卡!

目前我们公司手中的12辆车全部是绿卡康明斯3.8发动机的重载版。这车不错，用着省心。在用它之前也用过其他几个品牌的卡车，都是或多或少的有让我不满意的地方，从没有一款车型像开瑞绿卡这样让我如此钟情。”

徐先生购买的绿卡C

当记者问及“您觉得是开瑞绿卡哪项品质最能吸引您，让您如此钟爱与它呢?”徐帅这样说：“要说最吸引我的地方啊，还得说它动力强劲、燃油经济性好两大特点。对于我们从事城际货运的司机来说啊，最关心的就是两点。一是单次的运输成本，二是一年下来的货运次数。我们平时运输对车辆的油耗比较在意，平常都是以80KM/h至85KM/h的车速行驶。之所以选择开瑞绿卡一方面是因为它在油耗方面表现的比较出色，，比其他家品牌车型每百公里能节省不少。更重要的一方面是它的动力强劲，虽说我们平常跑高速国道比较多但是在深圳去广州的路上也难免过有些上坡下坡。在我使用过的众多车型中，只有开瑞绿卡能够做到在上坡的过程中还能维持80KM/h至85KM/h的经济速度不下降，这就能让我们在平时的运输途中节省时间一年可以多跑几次。”

“其实除了动力强劲，油耗表现不错之外啊，开瑞绿卡在驾驶舒适性和长距离制动效率方面也是非常让我满意。”谈到心爱的运输伙伴，徐帅也是不由得打开了他的话匣子。“虽然对于从事货运的人来说，车辆的舒适性相对于较低的运营成本来说并没有那么的重要，可是我还是要为开瑞绿卡说明两点，一是驾驶室密封好，噪音小，座椅坐着也舒适，长距离驾驶不会觉得累。二是开瑞绿卡的发动机制动效率非常高。我们跑的这条线路上长下坡占了20%的距离，在长下坡行驶的过程中，发动机制动的效果明显比其他的制动效果好，安全可靠、值得信赖。”

当记者问及徐帅对于日后的运输事业有何规划时，徐帅笑着说：“规划谈不上，如果运输业务能一直跑下去我还希望能够多挣点钱，等开瑞绿卡再出了新的车型我还要第一个购买、尝试。”虽然话语很平淡，我们还是能够从欢快的笑声中感受到徐帅对于开瑞绿卡的充分认可与信赖。