奔驰卡车运盈智汇全方位助力降本增效

2017年5月6日-7日，以“新时代 新物流”为主题的运联传媒2017中国货运产业大会暨货运企业家高峰论坛在上海会展中心举办。戴姆勒卡客车(中国)有限公司市场部高级经理刘畅女士受邀来到现场，和广大与会嘉宾共同展开了以“物流企业的第三利润源——新物流时代的运盈智汇”为题的讨论。

戴姆勒卡客车(中国)有限公司市场部高级经理刘畅女士做主题演讲

新时代下，如何成为扛鼎者?

答案在于——通过降低管理成本挖掘物流企业的利润源。这里，需要理清三个关键点。第一，什么是管理成本?第二，为什么降低管理成本?第三，如何降低管理成本?

物流企业的第三利润源：管理成本，较大的待降低空间

随着物流行业专业性的提升，产业升级逐步开始，各种整合势不可挡。物流企业的管理本身难度就非常高且繁杂，车队长和调度的工作十分繁重。随着车队规模的不断扩大，管理难度日益提升，而管理成本也逐步增长。从T.C.O.®全生命周期成本(2012-2017年)来看，燃油成本下降4%左右，购车成本下降1%，但物流企业的管理成本则从14%到19%，涨幅最大。

对生产型企业，物流成本的降低就是企业的第三利润源。它是一个隐藏的利润源，隐藏在生产采购和销售之后的第三个利润源。借用这个概念，可以说管理成本是物流企业的主要第三利润源，因为事实上管理成本还有更大的空间有待去挖掘。

一张图读懂物流企业的管理成本

管理成本包含管理人员工资、司机工资、场地费用、水电网费、税费等，一般而言，车队规模扩大，不仅带来车辆调度的工作量和复杂程度急剧增加，对车辆维修保养的需求也会大大增加。对每位车队管理人员来说，最头疼的恐怕还有驾驶员评估与管理等问题。相应地，管理成本必然水涨船高。

管理人员工资在整个管理成本中占有较大比重

FleetBoard®智能车队管理系统，全方位助力降本增效

解决以上种种管理成本问题，关键在于以精准、详实、即时的数据，帮助物流企业科学管理、提升盈利。梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®智能车队管理系统及来自奔驰卡车的培训师、管理咨询团队，主动承担“人力资源工程师”的责任，帮助物流企业解决管理成本上涨的难题。首先，对于卡车而言，FleetBoard®就是时刻随行的医护人员，帮助卡车保持健康，在这方面，FleetBoard®最主要的功能是智能保养和远程诊断。

FleetBoard®能够智能化的对保养进行规划，同时具备保养提醒功能

其次，利用奔驰FleetBoard®系统掌控运营状态，提高车辆出勤率，车辆调度的工作强度也将明显下降。奔驰的车队管理咨询团队还可以通过测算车挂匹配数量，制定甩挂方案，评估运营线路，优化物流节点，帮助实现运营模式最优，有效改善车辆调度效率。除此之外，在FleetBoard®智能车队管理系统多方位的支持下，每一位驾驶员都会经历“记录、评估、分析、改进、获益”的良性上升过程，实现“比学赶帮超”的良性驾驶工作氛围，从而最终降低司机管理费用。

利用奔驰FleetBoard®系统掌控运营状态，提高车辆出勤率

据戴姆勒卡客车(中国)有限公司市场部高级经理刘畅女士表示，“过去一个车队需要10个管理人员，现在只需要5个管理人员，相应的管理人员工资成本可以降低50%。FleetBoard®智能车队管理系统从数据管理和远程管理入手，让路、车、人的全新车队管理理念和模式成为了可能。未来，FleetBoard®还将往更智能，更互联以及更兼容的方向发展。”

现场展车环节

夏日的阳光也挡不住参会者们的热情，在此次“第一届物流嘉年华”会场，梅赛德斯-奔驰卡车也吸引了众多物流企业家及专业人士的目光。