福建海西汽车：质量“走出去”和“引进来”并举

2017年，是集团公司创新升级落实年，也是福建海西汽车实现快速发展的关键之年。福建海西汽车重新审视质量意识，转变工作思路，创新工作方式，更加侧重于质量“走出去”和“引进来”，使质量管理和产品质量得到进一步提升。

福建海西汽车

质量“走出去”——供应商能力提升

为了帮扶基础薄弱的供应商，提升整车产品质量，节后一上班，质量部实施“走出去”，采取驻厂审核跟踪整改的方式，安排专人前往上装合作厂家龙岩畅丰公司，联合厂家技术质量工程师对出口车辆进行产品审核。在审核过程中提出具体的质量标准和要求，对发现的问题要求立即实施整改，并现场跟踪验证整改情况，做到问题早发现早解决，确保整车产品质量符合设计和用户要求。还提供了专业的质量管理咨询，崔进厂家质量体系不断完善。

同时，2017年质量部计划对核心总成供方开展现场审核、辅导，必要时邀请第三方审核，帮扶供方提高产品质保能力。

质量“引进来”——整车可靠性试验对标

整车可靠性试验是一项费时、费力又费钱的工作，但它又是一个必不可少的产品验证环节。今年福建海西汽车加大了整车可靠性试验，在标准上与集团公司进行标准对标，“引进”了集团公司的整车评审标准，并细化成福建海西汽车自己的评审细则，包括动态和静态评审。同时，在新产品质量先期策划上做出了明确的零部件和整车试验计划和设计验证目标，在试验人员上，新增了三名试验人员，目前共有五名专兼职路试人员。

质量“引进来”-——过程质量管理对标

福建海西汽车在去年逆势发展的基础上，今年力争再上新台阶。在批量混线生产的情况下，如何保质保量完成生产任务对总装部来说是个考验。今年总装部实施了装调过程质量控制体系改革，管理对标轻卡部，建立内部装调质量信息扣分制度：明确各装调及检验工位岗位职责，对各工位质量保证能力进行客观评价;以下道工序为客户，对上道工序提要求，通过逐级拉动的方式，带动整个装配过程质量按照PDCA循环不断提升;探讨质量管理工作中的存在的标准不一、责任不明、流程不清、执行不力等问题，并将质量指标逐级分解至个人。同时，开展岗位柔性工时测量工作，合理优化生产线布局，提高生产节拍，解决生产停线瓶颈。

福建海西汽车在“走出去”和“引进来”的同时，还创新工作方式，自主开发了质量改进系统，对进货检验信息、过程控制信息、整车入库信息、整车评审信息和售后服务信息等大量的质量信息进行时时监控、环环相扣，系统自动统计分析数据，实现了每条质量信息有人负责、有人监督、有人验证、有人评价的快速响应机制，并通过每周质量例会的沟通协调，切实推进整车产品质量持续提升。

2017年，福建海西汽车还将进一步围绕“走出去”和“引进来”的质量提升战略，牢固树立“用户满意自己得意”的质量理念，切实将供方能力提升、质量措施、过程控制落到实处，实实在在的提高产品质量水平和工作质量水平，形成福建海西汽车独特的质量文化。

“走出去”是为了主动了解市场、了解客户需求;“引进来”是为了加强自身管理、提升自身能力。二者缺一不可。唯有把“走出去”和“引进来”相结合，才能最大限度地达到资源的优化配置，全面推进福建海西汽车的质量建设，助力福建海西汽车实现快速发展。