冯炳毅：小卡车大能耐 有缔途更轻松

空间小、拉得少、跑得慢、外观俗套……这也许这是大部分人对小微卡的印象标签。如今，一款全新的城市小卡用全方位的价值提升，颠覆了人们对小微卡的刻板印象，来自湖北襄阳的冯炳毅深有体会。

冯炳毅信赖缔途小卡

真空胎双胎单备、空调、电动门窗、盘式前桥……中国卡车网记者采访冯炳毅时，他向我们罗列了缔途小卡DX乐享版的一系列配置。对这些配置，冯炳毅如数家珍，他告诉记者，一个月前自己入手了一辆缔途DX，虽然时间不长，但已经深深的爱上了这辆上缔途小卡。

“在人们越来越追求高效运输的大背景下，市场上其他同类卡车，不是外观俗套，就是配置低，已经不能完全满足高效货运的要求了。我一直在寻找一款耐看又耐用的车，缔途小卡就是我的‘菜’，很符合我的胃口。”冯炳毅说道。

城市高端小卡—缔途

初次接触，缔途小卡就给冯炳毅留下了深刻的印象。首先从外观颜色看，经典的极地白让整个车看起来干净整洁，永远不会过时。紧凑简约的驾驶室与宽大车厢完美融合，实用与时尚并存，试驾一次后，冯炳毅就爱不释手，没有考虑过多，当即就交了定金，入手了一台。

“不光好看，还很好用，首先驾驶室非常舒适，从外面看这款卡车的驾驶室很紧凑，但驾驶室内部空间很宽敞，没有丝毫的压抑感，有充足的储物空间，我觉得在同类车型中是最大的。”驾驶室内部配置采用轿车化设计，不仅功能齐全，而且还很超前。冯炳毅开始给记者卖关子，是什么让他觉得缔途小卡配置超前呢?

这还要从冯炳毅的货运环境谈起。冯师傅主要是拉散货为主，城市街道、乡间小道，什么路况都可能碰到。过去碰到窄巷转弯倒库时都要通过把头伸出窗外，目测距离来实现，既不安全效率也低。但现在驾乘缔途，源于驾驶室配置的倒车影像功能，帮冯师傅解决了这个难题。冯师傅表示：“像这种小卡车一般都不会安装倒车影像，除非另外掏钱自己安装，费钱还不美观。我买的这款缔途小卡是顶配，在主控面板上有倒车影像，使用起来非常方便。除此之外，我这款车还有导航功能，出门在外再也不怕找不到路了。”

缔途小卡轿车化内饰

惊喜还不止于此，冯师傅感慨，驾驶缔途明显感觉到货运效率提高了。首先，缔途卡车的货台较低，装货卸货很方便，这是缔途小卡的一大优势。据悉，缔途小卡货台高度小于80cm，最低处仅为75cm，有效减轻搬运轻度，方便快捷。货台低，不仅省力还省时，货运效率自然就高。其次，这辆缔途动力很足，提速快，能够轻松达到100km/h。冯师傅平常拉2吨货，速度能够轻松提升到80—90km/h。

“轻松货运 高效出行”是缔途小卡从设计之初就力图为用户打造的驾乘体验。截止目前，这辆缔途小卡已经跑了一个月了，运营里程达到了2600公里，在驾乘缔途的这段时间，冯师傅明显感觉到缔途小卡给自己的货运过程中带来的轻松体验。“驾乘舒适，轻松货运，小卡车有大能耐，不得不服，买小卡，我首推缔途。”看来，冯师傅已经被缔途彻底征服了。