看上汽跃进如何扎实做国五

将“国六”排放标准实施时间推迟至2022年?

两会期间广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平的建议一石激起千层浪!

他表示，与其仓促实施“国六”标准，不如进一步加强对现有“国五”的生产和使用一致性的管理力度，保证在用车的排放达标，这样减排的效果将更大，也能促进卡车行业的进步。

全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平建议推迟国六实施时间

无论是“国六”排放标准实施时间推迟至2022年还是加强对现有“国五”产品的管理力度，卡车企业如何面对这一举措?又有怎样的过硬的国五产品适合当下卡车市场的发展呢?

上汽跃进拳头产品超越C300

跃进自从回归上汽集团后深入市场，以用户需求为导向，根据不同区域、不同用户需求进行市场细分，提高产品与市场的契合度，依托上汽集团技术储备优势，跃进推出全系国五新品。目前上市活动在全国如火如荼的开展，跃进用产品竞争力在为做扎实国五做好背书。

上汽跃进拳头产品超越C300，其发动机搭载的是型号为上柴SC28R125Q5A的四缸发动机，排量为2.771L，最大功率输出125马力，发动机转速在1600-2400rpm时可释放340牛·米的峰值扭矩。相比于市面上其它国五轻卡所采用的发动机，如康明斯2.8发动机和江铃发动机，上柴这款发动机的功率输出要略胜一筹。

升级后的超越C300采用四气门发动机，增加进气流量，喷油器采用垂直布置方式，使得油气充分混合。发动机配置了液压挺柱，解决了因有气门间隙而产生的冲击及噪音问题，同时不需要再进行气门间隙的调整了。另外，气缸盖使用铝合金材料，减轻了发动机质量。发动机外围附件国五与国四柴油机完全通用，良好的继承性也就意味着零配件更换会比较方便。

超越C300此次升级国五车型，最大的改变当然是在后处理方面。新车采用SCR技术，通过添加尿素产生催化还原反应对尾气进行后处理，达到国五排放标准。但说到底，尿素终究是消耗品，需要定期添加，排放升级以后，百公里尿素消耗量大概是百公里油耗的5%-8%。为卡友们带来了真正的实惠!

以行业市场为主力军，逐步提高行业客户比例，这是上汽跃进汽车始终在做的。跃进超越夯实国五产品，助力国五升级，引领行业水平大步跃进，超越将不断“超越”。