近日，两件事让重汽T7H上了头条

卡车作为生产工具，用户最希望它能给自己带来滚滚财源，对于卡车司机来说，一辆能赚钱的卡车才是好卡车，但前提是要安全，没了安全也谈不上赚钱，又安全既能赚钱的车就是本文的主角重汽T7H了。近日，重汽频频上头条引卡友热议，原来是发生了两件大事，这两件事无论是对用户还是对重汽来说都具有非凡的意义。

热点头条一：车祸大难不死 T7H救了他一命

2017年2月7日，微信名称“咖啡的味道”的卡友在云南永平路段发生了严重交通事故，他驾驶的T7H牵引车与前车猛烈碰撞，导致牵引车严重变形，而他却奇迹般的活了下来。

车祸大难不死 T7H救了他一命

从事故照片分析，T7H因遭受碰撞，驾驶室与车架分离，驾驶室后移了将近2米，没有因为驾驶室变形使驾驶员受到伤害。据了解重汽T系列驾驶室的车架连接处有一组溃断机构，该构件上下连接驾驶室和车架，为铸铝材质，平时只承受纵向压力。当碰撞发生时，驾驶室与车架之间的横向切力一旦超过溃断机构的设计极限，该构件及时断裂，驾驶室就能够顺势完整后移，从而实现保护驾乘人员的作用。

这位卡友表示：“车没了很心疼，但想一想我只是胸口撞在方向盘受了点轻伤，我又感到欣慰，我由衷感谢重汽，这次大难不死让我对重汽更加信任，所以我还会再次购买重汽。”

什么样的车是好车?用户的一句赞美话胜过一切。

热点头条二：百万公里无大修 T7H也能做到

行驶一百万公里意味着什么?是一个能衡量卡车可靠性与运输企业车辆管理能力的有力数据。对于多数进口车来说，百万公里无大修或许是习以为常的事，但在国内百万公里无大修那就是另一种概念了，在国内负重、恶劣路况、超载等情况较多，发动机超过百万公里无大修并不容易，但它在T7H上实现了。

来自淄博的T7H用户创造了百万公里无大修纪录

2013年12月19日淄博的客户购买了一台HOWO-T7H卡车，该车辆主要以普货运输为主，运营路线滨州博兴至贵州专线运输。在36个月里程： 1016000公里!创造了年度百万公里无大修车辆纪录。

用户日常开支除了加油过路费，车辆上的开销莫过于维修了，现在用户购买车辆大部分都是贷款购买，如果车辆出现大毛病则是致命的，贷款没还清还要给车“补窟窿”得不偿失，但百万公里无大修给了T7H用户一个定心丸，让用户看到了国产车的实力。

安全、效益双重保障，从上面T7H的两个热点事件，我们可以看到中国重汽近年来产品质量的稳步提升。当然，想上头条不需要学汪峰，不需要制造点什么大新闻，也不用故意卖关子，质量过关、口碑好，用户会主动把你送上头条。