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发现信赖:老司机阅遍群车,还是东风最满意!

用户:梁庆丰

使用车辆:东风天龙旗舰480马力6×4牵引车

运输路线:东南五省居多

运输类型:冷链

发现信赖推荐理由:动力强大、稳定、马力大,驾驶舒适性高。

一个开了20多年车的老司机,在选车、用车的时候会有什么心得?请听听今年41岁的梁庆丰讲讲他的经验。

梁庆丰,湖南常德人,18岁开始跑物流运输,现在已经跑了20多年,全国各地几乎都走遍了。老司机梁庆丰这么些年,一直都是自己养车跑,这几年,路线主要集中在东南五省多一些,偶尔也会走走新疆内蒙等地。2016年8月,梁庆丰购进了一辆东风商用车天龙旗舰480马力6×4牵引车,自从购进了这辆车,也算颠覆了他之前的用车体验。

梁庆丰与他的爱车东风天龙

选车 老司机偏爱大马力

“最初选择东风天龙旗舰480马力的卡车,主要是东风本身在湖南当地的保有率不错,用户口碑很好。加上当时上一辆车也到寿命了,是小品牌卡车,用的也不是特得劲,就想着换一辆大品牌的车。”梁庆丰说,“刚好,东风出了旗舰版的480大马力的车子,没有犹豫,就直接购进了。”

买到新车,从去年到现在的用车体验让梁庆丰很满意,“好!用起来真的好!第一次开这车,就能明显感受到动力足,提速快。”

可能是在路上的时间久了,梁庆丰对大马力的车很偏爱,“马力大了,虽然会耗油,但运输的效率也高了,其实按马力算下来,反而是省油的,而且,大马力车子开起来也舒服。”

舒适 每个班能平均多开2小时

车子动力足,跑的快,开起来赶上进口车的舒适感,梁庆丰对东风商用车天龙旗舰480马力6×4牵引车很满意的一点。

“这个车子舒适性好,与进口车有得一拼。”梁庆丰说,“最直接的表现就是,开着不累,平均每个班能多开2小时。以前开个4——6小时,就要换班休息;现在,能开到6——8小时,才换班。”

梁庆丰信赖东风天龙旗舰

东风天龙旗舰480马力为什么开起来舒服呢?究其原因,梁庆丰认为,首先是驾驶舱空间大,让驾驶员在其中不再感觉到空间上的压抑,很舒展,而且,车子的视野也好,看得又高又远,一路的风景也能尽收眼底;第二个是气囊座椅、碟刹、减震等设施配套到位,让驾驶员在行驶中腰背不会酸困,走颠簸路段,也没有震颤感。对于这些设施,梁庆丰说,其实司机朋友,只要是开过碟刹还有气囊座椅的这种车,就再也不愿意开没这些配置的车了,新技术、新配置肯定有它的过人之处;第三是这个车子是6×4双驱,不同于单驱车子,在装卸货时候非常方便;第四是车子变速箱稳定,行驶中提速减速,表现都非常平顺,驾驶感很舒服。梁庆丰介绍,现在跑了9万多公里了,变速箱表现一直都很好,既舒服,又省心;第五,是车子外观大气,开出去的感觉很有面子,很自豪。

最后一点,车子的冰箱、音箱配置很棒,让驾驶时候的体验超酷。

心得 老司机的用车养车两点

开了这么多年车,养了这么些年车,梁庆丰对东风天龙旗舰版的卡车很满意。结合自己多年的跑车、养车经验,梁庆丰有两点自己的用车心得:

首先,要相信新技术、新科技的力量。“我们好多司机朋友,对新技术、新科技都有抵制心理,其实是懒于学习与尝试。”梁庆丰说,“比如,两驱、碟刹、气囊这些配置,用起来真的很好,自从用了气囊这种配置,我都后悔买挂车的时候没用带气囊的。”

东风天龙旗舰牵引车

其次,保养要根据实际情况,不能拘泥厂家的超长周期。对于车辆保养,梁庆丰认为,不能过分拘泥汽车厂家的超长周期,而要自己根据路况,随时检查车况油况,进行是否需要保养的判定。“一般,厂家说10万公里保养,8万公里左右就可以去保养了。”

自从选择了东风商用车天龙旗舰480马力6×4牵引车,梁庆丰对东风卡车愈发信赖。车子的稳定性能,超常舒适度,也是梁庆丰对此车型最大的赞点。

更多有关“发现信赖-中国卡车用户用车调查暨评选活动”的内容,请查看:http://www.chinatruck.org/discovery/2016/


标签: 东风 司机 还是
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