发现信赖：游秋照对福田康明斯一声倾“芯”

用户：游秋照

运输车型：福田奥铃，搭载福田康明斯ISF3.8L发动机

运输路线：湖南境内，湖南到贵州

运输类型：家禽运输

发现信赖推荐理由：就购车来说，游师傅主要是看发动机，从购买这款配载福田康明斯发动机的奥铃卡车到现在，竟然没有一次大修过，小毛病也很少，现在已经使用近七年，行驶里程已经超过百万公里。

说起湖南常德的游秋照与福田康明斯，那可谓是一声倾心。游师傅还清晰记得六年前第一次听到福田康明斯发动机怠速稳定的声音。“那个福田康明斯发动机发出嗡嗡的声音时，我当机立断买这款车。”

湖南常德游秋照

这颗“芯”无大修，用得安心

游师傅是一位经验丰富的老司机，从事运输工作有三十多年。凭借这么多年的经验，他总结出一套选车秘诀。“就购车来说，我主要是看发动机。这就像长跑马拉松运动员有一颗好心脏，是多拉快跑的决定性因素。当我听到福田康明斯发动机的声音时，就觉得质量差不了。”游秋照微笑地告诉中国卡车网记者。

从游师傅购买这款配载福田康明斯发动机的奥铃卡车到现在，竟然没有一次大修过，小毛病也很少。奥铃CTX已经使用近七年，行驶里程已经超过百万公里。他没有想到福田康明斯发动机品质如此出众。

游师傅一直从事活畜运输，主要是跑湖南境内的中短途，偶尔会跑湖南到贵州的长途。由于运输家禽的特殊性，对运输的时效性要求很高。“之前用的其它品牌的卡车跑运输，途中发动机出现故障，活禽可是等不了那么长时间的折腾，早就变蔫，甚至奄奄一息了。那一次经历让我损失惨重，终生难忘!”游师傅表示，在过去的运输生涯中，基本上是短途，不敢跑长途，更谈不上高效运输。自从买了搭载福田康明斯发动机的奥铃轻卡，游师傅用得安心。福田康明斯发动机的稳定性和耐用性，更是没有让游师傅为此操心过。

这颗“芯”省油省钱，使着放心

游师傅觉得福田康明斯发动机除了让他省心外，还在节油方面让他高兴不已。现在，游师傅驾驶奥铃一个月出勤15次左右，跑一个来回1000多公里。奥铃CTX平均每公里油耗在0.9元左右，相比其他同类车型，平均油耗节省10%左右。这样算下来，一年跑20万公里左右，可节省1.8万元。这几年跑下来，节省的油费可是一笔不小的数目。

据了解，康明斯领先的集成控制系统、燃烧技术的应用，全面提升燃烧效率。同时发动机经济油耗对应转速范围宽，也可有效控制整车油耗，所以比市场同类产品平均油耗更低。

从买车到现在，行驶里程超百万公里，是什么法宝和诀窍让游师傅的车子这么耐用呢?

游师傅很坦然地表示，没有什么诀窍，就是一个坚持保养，不仅要坚持保养，而且要到正规经销店去做保养。“我现在平均2万公里才换一次油，每一次都去奥铃服务站做保养，从来不去不正规的地方保养。只有保养得当，卡车才能用的持久，更让人省心!”这样一件小事情，让游师傅如此挂心，如此坚持七年，真是精诚所至，金石为开!

正规的保养带来更大的实惠。中国卡车网记者了解到，一般的轻卡平均每五千公里就要做一次保养。如果按一年二十万公里计算的话，游师傅对福田康明斯的保养次数比同类车型少了30多次，保养费用省去不少呢。

“做保养，不像我过去开的车，换油不勤就跑不动了。车子开起来没劲，发动机不给力。现在福田康明斯发动机动力十足。”游师傅向中国卡车网记者表示，运输路途什么情况，什么路面都会碰到。每次跑到坡路时，福田康明斯发动机更是十分给力。在崎岖的山路跑运输时，福田康明斯发动机更是相当的稳定。

据福田康明斯有限公司总经理关章华介绍，高标准的康明斯供应链管理体系保证了福田康明斯生产的发动机产品的全球一致性，卓越的产品设计和先进的制造水平保证了ISF发动机平均50万公里无大修里程的可靠耐久性能，远远超过国内同类产品，产品品质真正得到了长久的考验。

福田康明斯发动机低故障率，油耗低等等这些高品质，不仅仅给游师傅带来运输上的便利，更带来实惠的收益。游师傅与福田康明斯心“芯”相印，在百转千回中，难舍难分。