意大利技术 杰狮港口牵引深圳获订127辆

　　图为红岩杰狮4x2 M100牵引车(右60度)

　　据介绍，杰狮港口牵引车和杰狮家族其他车型一样，是引进意大利IVECO的整车技术，在油漆方面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界一流涂装工艺，防腐蚀性强，增加车辆在海风盐分较重环境下的使用寿命，二手车价值更高。

　　驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压成型，高精度焊接;通过欧洲碰撞标准(ECE R29)验证，抗撞击力强;其驾驶室整体后移技术，最大限度保障驾乘人员安全。全景驾驶室视野开阔，按照欧洲标准科学选用仪表台材质，按照人体工程学合理布局、搭配颜色，操作简便，不易疲劳。

　　图为红岩杰狮银色M100 4x2平顶牵引车(右60度)

　　杰狮港口牵引车配备源自世界一流菲亚特动力的CURSOR发动机，动力强劲、性能稳定、经济省油;杰狮港口牵引车可选4.11、4.42速比的驱动桥，黄金链式动力总成，在最短时间内实现经济车速;整车动力总成通用性好，维修养护方便简单，适用于港口内、外短途高效运输。

　　考虑到港口场地狭窄、弯道多的环境特点，杰狮港口牵引车配备了全新转向系统，该系统通过了国际ECE R79转向标准验证测试;杰狮港口牵引车搭配法士特变速箱，操作简便、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲劳程度。

　　环保运输成为时代主题，上汽依维柯红岩根据市场需求，特推出杰狮LNG港口牵引车，LNG比柴油车辆低30%的使用成本，在港口短程运输方面能充分发挥其在节能降本方面的突出优势;杰狮LNG港口牵引车采用可多方位调节LNG智能化显示屏;全面引进IVECO先进冷却技术，效率比同类产品提升18%左右;标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%;全国港口专业服务网点，让您全程无忧。