Mack Trucks推出Mack MD Electric与Terex Utilities全电动举升车，引领公用事业车队进入零排放时代

Mack Trucks已经进军专业公用事业领域，推出了Mack MD Electric和Terex Utilities全电动举升车。

这项新服务将Mack的电动Mack MD7底盘与Terex的Optima HR55高空作业设备相结合，根据新闻稿，这为公用事业车队运营提供了更多的有效载荷容量和续航里程。

“这款电动举升车是我们致力于可持续交通解决方案的自然延续，”Mack Trucks电动业务副总裁George Fotopoulos在新闻稿中表示。“我们的轻量化电动底盘能够应对更具挑战性的应用场景，结合Terex在公用事业设备方面的专长，我们提供的解决方案能够突破零排放公用事业车辆的可能性。”

Terex表示，Mack MD Electric底盘与其他6/7级中型电动举升车相比，续航里程提高了1.5倍，同时后轴的有效载荷容量翻倍。这一进步直接解决了公用事业领域之前的挑战，即高空作业设备和电池系统的总重量常常限制了操作能力。

“我们与Mack Trucks的合作代表了零排放公用事业车辆的持续进步，”Terex Utilities的产品营销经理Tyler Schwingler说。“通过将我们的行业领先Optima HR55高空作业设备与Mack的创新MDe7底盘相结合，我们为公用事业公司提供了一个在不牺牲性能或能力的同时，满足其可持续性目标的解决方案。”

独立供电的高空作业设备

Terex的高空作业设备由Viatec的HyPower SmartPTO供电，独立于卡车的动力系统运行。这种配置确保了公用事业工作人员可以在不影响卡车行驶里程的情况下，使用臂架和支撑腿完成一天的工作。

“电力公用事业现在有了一辆电动卡车，配备了他们服务杆和线路所需的设备，而且它的动力来源是他们自己生产的——电力，”Fotopoulos说。“随着我们继续与车身制造商合作，推动MD Electric在6级和7级商用卡车应用中的发展，这次合作展现了Mack致力于提供满足客户特定需求的可持续解决方案的决心。”

电动举升车将在2025年限量上市。