加拿大卡车公司联合集团因破产程序藐视法庭被处罚 - 联合集团、加拿大汽车货运、破产程序

联合集团公司的首席执行官，该公司在安大略省密西沙加拥有超过350辆卡车，因参与加拿大汽车货运公司（CMF）的破产程序而被判定为藐视法庭罪，被判处四天监禁。

这一判决是在1月13日的听证会后作出的。首席执行官Davinder Singh Mangat成功地将他最初的15天监禁期缩短。联合集团的董事兼创始人Makhan Bajwa原本被判处15天监禁，但该判决被撤销。公司物流和运营经理Taj Dhaliwal原本被判处10天监禁，但同样被撤销。

与此同时，CMF的三名官员Imran Hussein、Satbir Singh Kahlon和Sukhdeep Singh Arora虽然被判定为藐视法庭，但被免于监禁。他们每人被要求支付安永会计师事务所20,000美元。

法官表示："虽然这些被判定藐视法庭的人没有与接收方合作，也没有消除他们的藐视行为，但他们的行为虽然严重，还不至于需要监禁。"

除了Mangat被判处四天监禁外，他还被要求支付接收方30,000美元，Dhaliwal被要求支付5,000美元。联合集团本身被要求支付接收方213,887.87美元，以支付因无法按照法院命令获取受影响资产而产生的费用。

事件经过

加拿大汽车货运公司和安大略省的一个相关公司去年根据公司债权人安排法（CCAA）申请了债权人保护。

然而，这些公司以及联合集团公司被指控违反法院命令，拒绝让接收方获取公司的资产。这些资产被转移到密西沙加的联合集团场地（位于安大略省的1191 Eglinton Ave. East）。

安永会计师事务所向法院表示，其工作人员被拒绝进入该场地，且部分车辆被转移到其他地方。

接收方指出："从法院程序开始以来，违反方多次采取措施误导和阻碍接收方履行职责。"接收方花了六个星期才获得涉及的50项资产。

联合集团管理层承认，他们因两个主要原因被判定为藐视法庭：Dhaliwal拒绝让接收方进入联合场地，并在2024年11月21日至26日期间拒绝释放任何车队资产；联合集团要求接收方支付未结的留置权发票后才释放资产。

这些留置权由与联合集团有关联的Edge Transportation公司持有，接收方表示这些留置权是在CMF进入债权人保护之后签署的。

三菱日联资本加拿大公司指责Edge Transportation对六项资产注册了留置权，而这些资产原本属于三菱日联资本加拿大公司。

接收方指出："Edge Transportation在法院命令之后注册了留置权，并且在接收方努力说服联合集团释放资产后，仍然拒绝配合。"

"如果Edge Transportation与联合集团不是独立的，那么联合集团及其代表未能采取措施消除对法院的藐视行为。"

资产被转移

接收方指出，CMF的资产在没有通知的情况下被从联合场地移走，Dhaliwal拒绝透露资产的去向。

Mangat承认了他在事件中的责任，但认为公司创始人兼董事Bajwa不应受到惩罚，因为他对事件一无所知，并且不参与联合集团的日常运营。

联合集团的文件称："Bajwa先生来到联合集团办公室，是因为这让他感到自豪和快乐。他并没有参与联合集团的任何决策，也没有参与被判定为藐视法庭的行为。"

此外，Bajwa患有心脏病，需要定期就医，监禁对他健康不利。

Mangat还表示，Dhaliwal不应受到惩罚，因为他只是按照Mangat的"错误指示"行事。Mangat承担了Dhaliwal的所有责任。

联合集团管理层请求法官考虑用罚款或社区服务代替监禁，并且不要对创始人Bajwa进行处罚。他们还表示，监禁Mangat将影响联合集团及其400名卡车司机运送必需品的能力。

联合集团认为，整个卡车行业已经面临大量破产，监禁和罚款将进一步增加公司破产的风险。

他们建议对联合集团处以5,000美元的罚款，并进行社区服务，同时支付法院要求的50,000美元。

联合集团还指出，CMF的管理层试图为其行为辩解，因此他们应该承担更多接收方的费用。