Zeem Solutions扩展电动车辆服务至长滩和纽瓦克港口，支持重型车队电动化

Zeem Solutions，一家位于加州的公司，专注于为电动车辆（EVs）提供交通和充电服务，目前正在将其业务扩展到加州长滩和新泽西州的纽瓦克港口，以支持重型车队在运输领域的电动化。这一扩张与日益增长的零排放运营法规压力和对电动车辆基础设施需求的增加相吻合。

Zeem成立于五年前，旨在通过提供包括车辆采购、充电、维护和法规合规在内的服务模式，简化电动车辆的采用。该公司表示，其固定费用模式消除了建设和管理电动车辆基础设施的运营和财务负担。

“所有事项将以一个固定的月费处理，不受电力价格波动的影响，你的费用将在整个合同期内保持不变，”Zeem运营副总裁Rick Eckert表示。“每天早晨，我们都保证你的车辆充满电，准备好上路。”

Zeem还帮助客户进行驾驶员培训，并获取政府激励措施，例如加州的混合动力和零排放卡车和巴士代金券激励项目（HVIP）和联邦税收抵免，以降低转向电动车辆的前期成本。但Eckert也强调了转向电动车辆的长期好处：“目前洛杉矶的柴油价格是每加仑6美元，而我们的客户电费是每千瓦时40美分、42美分或43美分，具体取决于客户的使用情况。这明显更经济，而且其他所有的维护成本也都省去了。”

应对车队电动化挑战

Zeem通过其服务，旨在解决重型和中型车队在电动化过程中面临的主要障碍——尤其是缺乏充电基础设施——通过预先采购设备和确保大规模电力协议。

“我们见过一些公司只是买了卡车，然后把它们停在那里，这纯粹是浪费钱，”Eckert说，并补充说Zeem介入帮助卡车采购，并与制造商建立了牢固的关系，确保客户不会等待。

“我们承担风险，我们承担负担，然后我们必须确保早晨一切就绪。卡车必须准备好。所以这[是]建立客户信心，以至于现在他们回来说，‘嘿，我要自己买卡车，但我仍然希望你们提供所有服务。'”

公司的主动方法带来了快速增长。在其成立之初，公司向充电车辆提供了100万千瓦时（kWh）的能源。到2023年第三季度，充电会话占226,000 kWh。这个数字在今年急剧增加。仅在2024年第三季度，Zeem的充电会话就激增至超过260万kWh。公司预计到这个月底将超过500万kWh。

扩展到长滩和纽瓦克

Zeem即将在加州长滩的设施，计划在2025年中开放，地理位置优越，距离进入长滩市中心的桥梁仅六分钟路程，使其成为Eckert所说的“理想地点”，供运输卡车充电和停车。

该站点将配备42个高功率400-kW双端口充电器，并可使用15至30兆瓦（MW）的电力，使近300个Class 8卡车的夜间会话和白天大部分卡车离开时的500个日常机会充电会话成为可能。

“目前，我们已经从爱迪生那里获得了15兆瓦的承诺，后面还有15兆瓦。我们认为当我们全力运行时，我们将使用接近30兆瓦。”

Eckert说，这个位置对Zeem来说很重要，有大量的卡车，他提到长滩港处理了接近40%进入美国的集装箱。“这个想法是，在您的班次结束时，您从港口出来，空车，过来[到仓库]，停车，早上回来，取车，再次出发，拿起拖车，然后运行您的运输到任何地方。”

他补充说，“Zeem在运输市场看到了巨大的潜力，因为港口面临着将其车队过渡到电动以满足排放法规的压力。”

这就是为什么另一个靠近港口的位置即将到来。

位于新泽西州纽瓦克的纽瓦克站点位于纽瓦克港附近的一个退役发电厂，并将类似地提供40个高功率充电器和30兆瓦的电力。Zeem正在利用现场的现有基础设施来加快其建设。

然而，Zeem仍在完成现场批准的过程中。该公司尚未宣布该站点何时上线的明确时间表，但正在积极与利益相关者协调以解决任何待处理的文件和公用事业访问挑战。公用事业仍然拥有部分财产，他们需要访问它。“我们不得不几次重新配置我们的布局，然后真正考虑它将如何影响我们的停车和充电，”Eckert说。

在英格尔伍德设施的操作

Zeem目前在加利福尼亚英格尔伍德运营两个设施，都靠近洛杉矶国际机场（LAX）。这两个站点共同作为电动车辆运营的关键枢纽，支持各种车辆，包括重型Class 8卡车、中型送货车、轻型汽车和班车。

第一个站点包括26个快速充电器，每个充电器有两个端口，可以同时为多达52辆车充电，中间还有18个Level 2充电器。与此同时，第二个位置设有10个快速充电（20个端口），五个较小的30-kW充电器，以及整个物业的另外32个Level 2充电器。这些设施还利用10兆瓦的电力来支持其运营。

所有车辆到达后都会进行检查、登记，并被引导至适当的充电站，充电过程会立即开始，以最大化正常运行时间。

这些设施使用集中式仪表板系统，为客户提供其车辆充电状态的实时更新。Zeem采用精心计划的时间表和错开的车辆到达时间来高效管理大量车辆。这种方法防止了瓶颈，并确保了仓库内交通的稳定流动，即使在高峰使用时段也保持了无缝运营，这在加利福尼亚发生在下午4点到晚上9点之间。大多数充电操作发生在电力更便宜的时候。

随着Zeem准备启动其长滩和纽瓦克站点，公司已经在考虑其他地点，包括萨凡纳、休斯顿和西雅图。