加拿大卡车联盟关注CUSMA贸易协定审查及跨境效率问题

加拿大卡车联盟（CTA）指出，美国的重大且具有深远影响的裁决、货物盗窃增加以及贸易壁垒限制了加拿大车队在墨西哥的增长，这些是2026年即将进行的加拿大-美国-墨西哥贸易协定（CUSMA）审查初步磋商中需要考虑的主要贸易挑战。

CTA的建议还涉及了一些长期影响跨境效率的问题，比如需要进行联合海关检查、为加拿大在美国的运输公司建立一个永久性的过境流程，以及简化加拿大司机的签证处理程序。

CUSMA贸易协定自2020年生效，其中包含一个日落条款，允许各方在2026年共同对该协定进行审查。这一条款是在2018年开始的北美自由贸易协定（NAFTA）重新谈判中正式确定的。

“如果我们希望我们国家之间的贸易增长，我们的政府必须确保任何政策都不会阻碍或对货物运输产生负面影响。简而言之，如果货物和跨境运输货物的卡车不能高效地移动，CUSMA贸易的价值就会大大减少，这对所有相关方都是不利的，”CTA的政策和行业意识项目总监Lak Shoan在一份新闻稿中表示。

随着对新一届美国政府可能采取的保护主义政策的担忧增加，CTA保持乐观态度，指出在空车运输等议题上在之前的谈判中已经取得了进展。

“尽管北美自由贸易协定的重新谈判有时充满争议，但特朗普总统也是签署了所有三方至今仍从中受益的同一个CUSMA协定的人，”CTA总裁Stephen Laskowski在一份声明中说。“CTA在双边卡车运输问题上取得了进展，包括在这一时期空车运输问题，这应该让我们对一些长期存在的双边问题持乐观态度。”

随着正式审查程序的临近，CTA表示将继续与运输公司、加拿大驻华盛顿大使馆以及美国和墨西哥的货运团体合作，以确保北美贸易的高效流动。